Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • slava_sssR Member
    офлайн
    slava_sssR Member

    119

    16 лет на сайте
    пользователь #250215

    Профиль
    Написать сообщение

    119
    # 11 марта 2014 14:00
    groundhog:

    slava_sssR:

    может какое посоветуете для такого веса, катаюсь примерно от 40 мин до 3 часов

    110 кг это конечно большая нагрузка
    Советую кожаное седло Brooks B33 (но очень дорогое)

    Поспрашивайте здесь http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=69100

    как раз сейчас и смотрел бруксов, цены конечно кусачие, но мне по виду эти седушки напомнили те которые были в детстве на "взросликах" советского производства, практически один в один.

    Не будьте членом стада. Сохраняйте способность мыслить самостоятельно, даже если админ против.
  • eldare Neophyte Poster
    офлайн
    eldare Neophyte Poster

    4

    15 лет на сайте
    пользователь #320403

    Профиль
    Написать сообщение

    4
    # 11 марта 2014 14:09
    -MATPOC-:

    eldare, Bolinas лучше.

    Это понятно что лучше, но стоит ли он переплаты 60$ по сравнению с Pioneer.

    http://youtu.be/jX7yDGyvHBo
  • groundhog Senior Member
    офлайн
    groundhog Senior Member

    12462

    23 года на сайте
    пользователь #3189

    Профиль
    Написать сообщение

    12462
    # 11 марта 2014 14:14
    slava_sssR:

    как раз сейчас и смотрел бруксов, цены конечно кусачие, но мне по виду эти седушки напомнили те которые были в детстве на "взросликах" советского производства, практически один в один.

    Ну так они копировали явно с брукса или чего-то подобного.
    Но конструкция была другая, так как кожа была мягкая, то под седлом проходили пружины. Вообщем можно поискать старое кожаное советское седло - как вариант

    Но с этим седлом 5 точка болеть не будет. Хотя не понятно под какой подседел этот брукс расчитан, либо в комплекте есть адаптер

    Еще как вариант посмотреть седло от круизера
    http://www.feltbicycles.com/USA/2014/Parts/Cruiser/Saddles-Bags/C ... ddles.aspx

  • ptica_glamur Member
    офлайн
    ptica_glamur Member

    134

    13 лет на сайте
    пользователь #655983

    Профиль
    Написать сообщение

    134
    # 11 марта 2014 14:30

    Что лучше, кто что скажет про эти две модели:
    1. http://catalog.onliner.by/fujibikes/fujinevada2916/
    2. http://catalog.onliner.by/trek/3900_disc/
    Выбираю для себя для покатушек по пересеченной местности. Да, знаю, что диаметр колес разный, но это более и менее что я подобрал под себя! Поделитесь опытом, выскажите свое мнение по поводу марок пожалуйста!

  • AlexeyPintusov Member
    офлайн
    AlexeyPintusov Member

    219

    12 лет на сайте
    пользователь #945022

    Профиль
    Написать сообщение

    219
    # 11 марта 2014 14:34

    Всем привет)
    Я в поисках очень бюджетного вела на рост 185-190 и вес от 100 кг.
    преимущественно будет использоваться в городе, но и за городом тоже.
    Посоветуйте что-нибудь хорошего качества, с минимумом гемора по обслуживанию, и сладкой ценой)) :) :znaika: :rotate:

  • wotakk Neophyte Poster
    офлайн
    wotakk Neophyte Poster

    12

    13 лет на сайте
    пользователь #604859

    Профиль
    Написать сообщение

    12
    # 11 марта 2014 14:40

    Как дошло до покупки, так ни одной модели из тех что посоветовали нигде не нашел. (модели 2013).
    Эх, спрошу еще раз. Бюджет до 400. ну уже, как я понял нужны 2014.
    На рост 180.
    подскажите)

  • Антон-Брест Senior Member
    офлайн
    Антон-Брест Senior Member

    2482

    21 год на сайте
    пользователь #32182

    Профиль
    Написать сообщение

    2482
    # 11 марта 2014 14:42
    Аркаша:

    Антон-Брест:

    А вот такой http://catalog.onliner.by/prodimage/miss8500_2014/0#0 и http://velosipedy.by/velomagazin/gorodskie-i-turisticheskie/stels ... -lady.html лучше будет, чем 6100, и стоит ли за это переплачивать?
    Ну и по весу мне, все же на чем остановится, тоже хочется чтобы минимум манипуляций, настройка подкрутка и т.д.

    Не надо, есть бренды получше, чем Стелс в эти деньги. 170 Стелс стоит 320$ в прошлом году - вот тогда можно было брать. А теперь за 360 кому он надо

    А что конкретно можно посмотреть в эти деньги, если он будет реально лучше стелса за 265 дол., то сотку готов переплатить. Но одно условие установка детского сиденья. Может этот http://catalog.onliner.by/prodimage/krossevado1m14/1#1

    Ну и для себя еще раз прошу помощи, желательно несколько моделек. Вес 110 кг(в среднем ), рост 188 см. Город, гравейка, асфальт, иногда поездки 10-12 км.

  • -MATPOC- Senior Member
    офлайн
    -MATPOC- Senior Member

    8031

    15 лет на сайте
    пользователь #292107

    Профиль
    Написать сообщение

    8031
    # 11 марта 2014 14:43
    eldare:

    -MATPOC-:

    eldare, Bolinas лучше.

    Это понятно что лучше, но стоит ли он переплаты 60$ по сравнению с Pioneer.

    Я считаю, что стоит.

    ... Poco F5 ... #Безлимитище ... Specialized 29 ...
  • stalker.9 Junior Member
    офлайн
    stalker.9 Junior Member

    33

    21 год на сайте
    пользователь #31049

    Профиль
    Написать сообщение

    33
    # 11 марта 2014 14:50

    Хотел бы услышать мнению по этой модели http://www.ridershop.by/catalog/velosport/velosipedy/gornye/silve ... de_10.html
    Возможно есть какие -нибудь варианты с дисковыми тормозами получше ? в этой ценовой категории.

  • nfire Member
    офлайн
    nfire Member

    123

    19 лет на сайте
    пользователь #75436

    Профиль
    Написать сообщение

    123
    # 11 марта 2014 15:00
    slava_sssR:

    может какое посоветуете для такого веса, катаюсь примерно от 40 мин до 3 часов

    Про бруксы уже написали. Еще один фактор - катаетесь в обычных трусах или с "памперсом"? Если в обычных, то попробуйте покататься в памперсе. Их можно надевать под обычные штаны. Правда большие размеры у нас сложно найти, но в инетмагазинах большой выбор.

  • zmey007 Neophyte Poster
    офлайн
    zmey007 Neophyte Poster

    10

    16 лет на сайте
    пользователь #201836

    Профиль
    Написать сообщение

    10
    # 11 марта 2014 15:02

    Абсолютный чайник в великах, но оч понравился и есть возможность купить http://www.ktmbikes.eu/ktm-bikes/eshop/2-1-BIKES/0/5/352-KTM-Life-One-2014 хотелось бы услышать мнения спецов, цена-качество?

  • nfire Member
    офлайн
    nfire Member

    123

    19 лет на сайте
    пользователь #75436

    Профиль
    Написать сообщение

    123
    # 11 марта 2014 15:09 Редактировалось nfire, 1 раз.
    zmey007:

    Абсолютный чайник в великах, но оч понравился и есть возможность купить http://www.ktmbikes.eu/ktm-bikes/eshop/2-1-BIKES/0/5/352-KTM-Life-One-2014 хотелось бы услышать мнения спецов, цена-качество?

    У нас такие же по 450 долларов. Тот же Silverback Stride 10 по ссылке выше.
    Велосипеды в Европе гораздо дороже, чем у нас. Единственное за чем стоит гоняться так это распродажи. Там можно урвать что-то хорошее задешево. Но это надо целенаправленно мониторить сайты и иметь маленький (огромный) рост, в основном распродают неходовые ростовки.

  • SLAVAmirror Member
    офлайн
    SLAVAmirror Member

    215

    16 лет на сайте
    пользователь #256455

    Профиль
    Написать сообщение

    215
    # 11 марта 2014 15:12

    кто что думает про corratec TW C29er MTCROSS BASE Gent

    Мой тел 80333222701
  • Bizkit_NY Neophyte Poster
    офлайн
    Bizkit_NY Neophyte Poster

    4

    12 лет на сайте
    пользователь #1121715

    Профиль
    Написать сообщение

    4
    # 11 марта 2014 15:23

    Форумчане прикиньте или посоветуйте плиз мне сей аппаратyf 140 кг веса при росте 189 см или хотя бы на что ориентироваться. Заранее спасибо!!!!

  • groundhog Senior Member
    офлайн
    groundhog Senior Member

    12462

    23 года на сайте
    пользователь #3189

    Профиль
    Написать сообщение

    12462
    # 11 марта 2014 15:26

    Bizkit_NY, Покупайте круизер. Или Felt. Или собирать под себя

  • Draftt88 Neophyte Poster
    офлайн
    Draftt88 Neophyte Poster

    17

    13 лет на сайте
    пользователь #706685

    Профиль
    Написать сообщение

    17
    # 11 марта 2014 15:46

    Кто в теме, подскажите что лучше по навесу что лучше GT Karakoram Comp 29" (2014) или CANNONDALE TRAIL 6 29" (2014)

  • Неизвестный кот Member
    офлайн
    Неизвестный кот Member

    133

    15 лет на сайте
    пользователь #290162

    Профиль

    133
    # 11 марта 2014 15:47

    Кажется что все Лифтеры и Жимовики с Тяж.Атлетами на сушке. 140 кг вес, 110 кг. и на велик. )) Или так понаедали места торчащие ?! ()))))

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    2569

    16 лет на сайте
    пользователь #202669

    Профиль

    2569
    # 11 марта 2014 15:52
    Volass:

    Я не такой купил, болинас если честно в плане эстетики мне нравиться больше чем мой. Раму считаю очень существенным фактором в выборе вела, навесное будет меняться а центр останется.

    ого. а как можно определить, где рама лучше, а где хуже? очень интересно. ну ладно, по трубам можно постучать, убедиться, что баттинг присутствует (толщина стенок разная). а дальше как?

  • SLAVAmirror Member
    офлайн
    SLAVAmirror Member

    215

    16 лет на сайте
    пользователь #256455

    Профиль
    Написать сообщение

    215
    # 11 марта 2014 16:08

    ну так как насчет corratecTW C29er MTCROSS BASE Gent

    Мой тел 80333222701
  • AlehSjoberg Member
    офлайн
    AlehSjoberg Member

    253

    15 лет на сайте
    пользователь #289356

    Профиль
    Написать сообщение

    253
    # 11 марта 2014 16:09

    Вітаю. Дарагія сябры, калі ласка парайце ровар для пачаткоўцы так бы мовіць)
    Апошні раз "упэўнена" катаўся гадоў 15 таму на "Аісце", але ж ніколі не позна пачаць! Пачытаў faq асноўныя і яшчэ больш заблытаўся. Ровар патрэбны каб пабароць ляноту ды для звычайных паездак-прагулак у межах сталіцы. З аднаго боку няблага б было гарадскі (тыпу як у Парыжы ля Bois de Boulogne стаяць), але адсутнасць лагістыкі ды інфраструктуры для роварыстаў пужае. Рост мой 183, вага 65 :)
    Бюджэт... мяркую каля 400 еўра (+/- 50). Дзякую за ўвагу!