Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

Hitman:

Греет - и хорошо.

снялись вопросы - народ про долгий холодный салон думаю не придумывал, но ведь у меня то не так... но на тэн как то вот и не расчитывал ). А какие недостатки у дизеля при наличии тэна? Ведь народ вспомнила не так давно в разрезе - что на дизеле тэн не есть хорошо... Или я напутал?

Adventurer, а што тогда дает быстро теплый воздух?

Тэны - имеется в виду 4 свечи накаливания (2,3) , установленные в свой металлический корпус -нагреватель, а керамический нагревательный элемент устанавливается в корпус отопителя после вентилятора, устанавливается только на дизельные модификации.

Тут все такие умные... что аж себя неловко чувствуешь ))). Может кто нить все таки подробно объяснит? А то начиналось - что салон у дизеля греется долго (хотя у меня не так), потом Хитман уделал подогревателем дающим быстро теплый воздух, но опять вернулись к тому, что тот да нет тот .

Может кто владеющий вопросом расписать нормально .

Hitman, ок... С подачи сам все нашел и почитал... Правда не все еще понятно... Но, в дизельном Логане стоят некие погружные подогреватели, расположенные они в районе коробки передач - греют охлаждающую жидкость, поступающую в систему отопления салона. Еще стоит ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТЭН, который греет воздух в салоне... Именно из-за него в дизеле стоит генератор на 150А в отличие от бензинок, в которых он на 90А.

Третье место у лаконичной темы «Дизель». Каждое сообщение там как событие, ведь дизельные Логаны на «Автофрамосе» не производятся, их ввозят из Румынии. Один из владельцев такой машины на минувшей недели не без гордости заметил, что в ней есть электрический тэн, и печка начинает греть сразу после пуска двигателя. Не все сразу поверили автору топика, стали сарказничать, но знающие люди рассказали, что действительно так – на дизельных Логанах есть подогрев. Думаю, такая информация только увеличила количество желающих купить эту машину.
О других интересных темах вы можете узнать из наших ежедневных дайджестов форума сайта ххххххх

Как я греюсь зимой : завел машину, нажал кнопку рециркуляции, поставил печку в положение "4" и бегом из салона - чистить снег. В таком режиме включается электрический ТЭН на 1 киловатт, встроенный в систему отопления. Пять минут - и в салоне ощутимо тепло, из воздуховодов дует , как из фена.
Почистил снег, сел в машину, поставил регулятор печки на 2 и поехал. ТЭН отключается, дальше уже все только на тепле от двигателя. Как все прогрелось (2-3 км обычно достаточно, кроме дней, когда морозы под 30), отключаю кнопку рециркуляции, и потом хватает тепла в любой мороз и при любой пробке.
При долгом стоянии в пробке или на месте температура охлаждающей жидкости понижается до 60-70 градусов, но и этого хватает для поддержания комфортной температуры в салоне.

ЗЫ. Говорил же - навороченный аппарат . Кстати - это одно из преимуществ НОВОГО авто - даже в такой бюджетной - в НОВОЙ авто НОВЫЕ технологии применяют чаще, чем купить авто 7-10 летку, где скорее всего не будет таких вещей... Ну речь не идет про топовые модели .

MOHCTPiK:

Hitman, ок... С подачи сам все нашел и почитал... Правда не все еще понятно... Но, в дизельном Логане стоят некие погружные подогреватели, расположенные они в районе коробки передач - греют охлаждающую жидкость, поступающую в систему отопления салона. Еще стоит ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТЭН, который греет воздух в салоне...

Возможно, что стоит и то и то. "Погружные подогреватели" - это те самые свечи накаливания в корпусе). Для догрева ОЖ. Возможно укомплектовали всеми этими догревами машины именно для рынка СНГ ( типа холодный климат).
В общем, новые авто , возможно, уже идут со всевозможными подогревами, обогревами и догревами, в независимости от типа двигателя. . Что не умаляет достоинства дизеля в топливной экономичности.

P.S. Кстати, подождём повышения цен на топливо)). Посмотрим, что на сколько подорожает, и продолжим дальше "срач" на тему - "150$ выгоды с 10 000 км пробега - не деньги"

Adventurer:

Hitman:

Adventurer У Вас пассат Б5? Какой год?

лучше
Octavia 1,9TDI ALH (2001)

Ну так у Вас не нужны особо догревы, подогревы и прочее и прочее)). Старый мотор.

D_U:

Hitman:

Ну так у Вас не нужны особо догревы, подогревы и прочее и прочее)). Старый мотор.

но и на них довольно часто стоит свечной подогрев ОЖ .

Хм. Ну тогда смотреть нужно компектацию.Как у тех же "французов". Например у С5-го есть и электрогрелка воздуха в отопителе и "эбершпехер" в контуре охлаждения одновременно.

Hitman:

P.S. Кстати, подождём повышения цен на топливо)). Посмотрим, что на сколько подорожает, и продолжим дальше "срач" на тему - "150$ выгоды с 10 000 км пробега - не деньги"

подождем
у некта проблема с мозгом
повелись
конечно круто

бензин-style

MOHCTPiK:

eNd4fun:

Мерседес, Ауди, БМВ, Хонда, Мазда, Ниссан 7-ми летней давности (не премиумного класса) угнальтся за технологиями Логана. Упал под стул!

когда вылезете из под стула, огласите стоимость 7-летней б/ушки вроде мерса или бмв с комплектацией вроде круиза-задних воздуховодов и тд на входе, а так же стоимость ремонта например подвески - посмеемся вместе... Только не надо рассказыват, что вам отдадут 7-летку с новой подвеской-движком-резиной и т.д. Еще можно посмеяться, что минимальные ремонт авто 2005 года начинается с 500 долларов и выше... Меньше - это если лампочку поменять - а так - бмв 2005 -накрылся какой то третьесортный датчик? Ооооо - ты попал на тв ... Можно конечно ремонтировать в деревнях - одни знакомые так и делают .

А уж как любят движки по 300-400к прошедшие сосать деньгу .. Ах да - авто же 7лет в жизни 300-400к не пройдет - все катают на нем по 10 000 в год .

ЗЫ. Опять же безопасность - никто не дает гарантии ни на что - скажем была авто бита в дверь - дверь поставили, а блоки пассивной безопасности - нафиг лишние траты... Про подушки разговор был...

Дружище, хватит нести бред... Был 3 года мерс 210й с пробегом около 350к, брался 7-летним, за 3 года за на все ремонты дай бог полторы в него было вложено вместет с комплектом 16" зимы. Воздуховоды там задние в принципе в базе стоят , как и круиз . Сейчас 5 летний мерс, за год реле свечей вместе с 1й свечкой. Не надо писать про то , в чем вообще не в курсе.
з.ы. лет 7 назад была ауди 80 б3 - та вообще чинилась по цене 10 уе/ ведро запчастей