Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

Андрей Владимирович:

в морозное утро, когда все корчей по дворам на галстуке тягают, проехать 1-2км по краешку на первой с оборотам 2500 можно абсолютно в любом спальном районе

попробуй в малиновке на слободской. там где 120й ходит. Тут же увидишь как тебе моргают в плечи. И ведь за дело! Твоя экономия это твои проблемы, а не их.

Раз уж тут собрались и дизелисты и бензоводы... Какие обороты стоит держать для оптимального расхода на бензиновом и дизельном авто? будем считать что едем по прямой. Поправку на то что с горки или на горку каждый сам для себя сделает.
Допустим отжигать не надо, стартуем как ОТ, который понимает что людей везет а не картошку...
Если ехать на бензиновой на слишком низких оборотах, то ведь расход будет выше чем на передаче пониже?

Андрей Владимирович:

я от своих слов не отказываюсь и никогда не отказывался

а что там насчет экономии 55$ при поездке в варшаву?

Андрей Владимирович:

да и кто запрещает проехать 100м в сторону в обычном режиме, чтобы не мешать, потом сьехать на тихую улицу и таки догреть мотор там?

не понял.
но сдается что работает это:

dojoarcher:

Много ездят, патамушта купили дизель голова
А едят люди, потому что какать надо.

Андрей Владимирович:

а подумать?
у меня тоже рядом идет магистральная дорога, но я могу поехать чуть в другую сторону,

круги наматывать?
ну давай подумаем куда деваться выезжая со слободской 117...

MOHCTPiK:

из своего опыта дизеля - и прочих опытов - лучше всего максимальная передача с оборотами, где достигается мах. крутящий момент... не претендую на гуру ).

в ветке про расход обсуждалось. это не правильный подход. Мне что, 6000 крутить?

SMaster:

а что там насчет экономии 55$ при поездке в варшаву?

что смущает? я уже все расписал 55 была грубая прикидка на основании того факта что в ральной жизни машина едущая рядом залила 30л
это совсем другой случай, тут глупо лезть в бутылку, я исходил из реального жизненного опыта, я четко помню что заливали эти хреновы 30л причем это была не единичная поездка, да и почему это было 30л? может не стоило тогда ему заливать именно 30? может быть ему даже хватило 12.5л, а может быть и 7л... сейчас трезво оценивая ту ситуацию а соглашуть с этим,.. пускай так
но факт что поездка оказалось таковой, что явно нехватало назад
это жизненный опыт такой, но вот он такой, ездим одинаково, и один на баке проезжает больше другой меньше
в определенных условиях это начинает играть свою роль

что тут не понятно?

я не собираюсь спорить что кто-то может проехать туда и назад и еще и останется, я пытаюсь донести толкьо мысль - в определенных условиях один на баке проезжает больше другой меньше и это играет свою финансовую роль
мысль была толко в этом, надо постараться это понять, все остальное это просто жизненный опыт,
не все способны его понять, ибо это не вымышленный "идеальный пример", а это реальная жизнь, и в реальной жизни никогда не получается идеальных цифр...

пускай пример не лучший, с этим я спорить не собираюсь

Андрей Владимирович:

что смущает? я уже все расписал 55 была грубая прикидка на основании того факта что в ральной жизни машина едущая рядом залила 30л
это совсем другой случай, тут глупо лезть в бутылку, я исходил из реального жизненного опыта, я четко помню что заливали эти хреновы 30л причем это была не единичная поездка, да и почему это было 30л? может не стоило тогда ему заливать именно 30? может быть ему даже хватило 12.5л, а может быть и 7л... сейчас трезво оценивая ту ситуацию а соглашуть с этим,.. пускай так
но факт что поездка оказалось таковой, что явно нехватало назад
это жизненный опыт такой, но вот он такой, ездим одинаково, и один на баке проезжает больше другой меньше
в определенных условиях это начинает играть свою роль
что тут не понятно?

Никто ж не спорит что ваша поездка могла дать экономию 55$. Вас поймали на том что и у других такая экономия может быть при поездке в варшаву. Вы сразу не говорили что это именно ваша поездка (с краковым чтоли?) вы говорили про стандартную поездку в варшаву.
Вот и смущает что кто-то не признает свою неправоту и до сих пор оправдывается, притом, что куча народу поняли вас как шура. Но ведь кто-то потом гордо пишет:

Андрей Владимирович:

я от своих слов не отказываюсь и никогда не отказывался

Шура, подтягивайся. Тема опять всплыла

Андрей Владимирович:

все упирается в вопрос желания и реальной необходимости таких действий

ну так ведь

Андрей Владимирович:

если ехать недогретому, то расход улетает в 11-12л, а если быстро прогревать то 9

Андрей Владимирович:

в морозное утро, когда все корчей по дворам на галстуке тягают, проехать 1-2км по краешку на первой с оборотам 2500 можно абсолютно в любом спальном районе

Т.е. если греть на месте, то расход большой (и мешаешь жильцам), если не греть на месте - другим мешаешь (водителям) (например на слободской 105, 117).

на самом деле мне просто не понравилось категоричное

Андрей Владимирович:

в морозное утро, когда все корчей по дворам на галстуке тягают, проехать 1-2км по краешку на первой с оборотам 2500 можно абсолютно в любом спальном районе

Так нельзя.

Эх я не застал спор про быстрый нагрев в -25.
Обязательно к морозу -25 куплю банец конины и приеду к любому в Минске, кто скажет что через 5 минут ХХ прогрева и за километр езды-прогрева можно ездить на тракторе в труселях без доп подогревов типа тенов в печке и вибаст. Если не так - банец конины мне. Боюсь что за зиму наполню багажник коньяком.