Formula-1. Сезон 2025.

Moloch-san:

Ну посмотрим, но уже сейчас готов заключить пари что Маки не выиграют титул в 26ом

ну последние 4 сезона мерсы не могли победить граунд эффект. В след году понятно этого не будет, а в целом машины в мерсе делать умеют. Но и маки я бы не списывал. Узнаем уже в марте.

Avos:

ну немного людей плакать по нему будут. судя по отзывам характер еще тот...

Не, не развал.

Reader_p:

ну немного людей плакать по нему будут. судя по отзывам характер еще тот...

але ж менавіта ён сабраў Быкоў
атрымалася даволі няблага

zmiter:

У Феррари давно было без шансов

яшчэ не з'явіўся чалавек кшталту Тодда, ці Браўна

.
бывай, Хельмут!
без цябе будзе сумна

Чем мне нравился одноглазый, так тем что любил потрындеть всяким газетенкам, особенно австрийским. Из-за этого было более понятно что твориться в коровнике, в отличие от остальных команд

zmiter:

А Льюис конечно очень наивный человек.

Льюис еще очень богатый человек.

BANGKOK:

Так он и теперь трындеть будет, а иолет и в большем объеме т.е. никакая должность ограничивать не будет. И пресса это будет с радостью печатать, несмотря на то что у человека уже не будет столько внктренней инфы.

старина Берни тоже много трендить, а кто его слушает?

A supercomputer has predicted the 2026 Championship standings:

George Russell - 394
Max Verstappen - 379
Lando Norris - 366
Kimi Antonelli - 346
Oscar Piastri - 321
Isack Hadjar - 220
Fernando Alonso - 216
Lewis Hamilton - 90
Carlos Sainz - 72
Charles Leclerc - 70

© голландские наркоманы

Все, расходимся...

Moloch-san:

да господи, как будто Макларен в след году будет в претендентах на титул? Тут кто-то разве делает ставку на Быков в след году?

В том-то и дело, что вероятность побед "Макларена" значительно выше вероятности хотя бы подиумов у "Ред Булл". Ведь Уокинг, кроме наличия более надёжного варианта с силовой установкой, ещё и на подъёме как команда, у них только-только сложился чемпионский коллектив. Это схоже с ситуацией между 2013 и 2014. Тогда набравший ход "Ред Булл" смог минимизировать даже гэп в мощности двигателя у конкурентов. Так и "Макларен" в следующем сезоне, если вдруг и просядет в чём-то на старте, то очень быстро компенсирует мощной командной работой.

BANGKOK:

Все Чемпионы Formula-1. Я следил за выступлениями только 12 из 35. При этом среди них нет 3-кратных, 5 и 6-кратных

Вообще интересно, что начиная с середины восьмидесятых годов прошлого века, в Ф-1 "серийное производство" титулов. Началось с "Макларен", потом "Ульямс" с короткими перерывами для команд фокусника Флавио Бреаторе В итоге за последнюю четверть века мы имеем только три (!) однократных чемпионов мира. А из "серийщиков" лишь Алонсо ограничился двумя титулами вместо "обычных" четырёх-пяти
По сути, это показатель, что пока чемпионская команда не рассыпается, её пилоты беспроблемно штампуют звания. И случай с "Ред Булл" особо показателен. С мощнейшим концептом болида 2022 года он в прогулочном темпе должен был забирать все титулы до 2026-го. Но случился раздрай, команда посыпалась, в итоге 2 КК и 1 ЛЗ проплыли мимо. А про их следующий сезон и подумать страшно.

tegeran:

он в прогулочном темпе должен был забирать все титулы до 2026-го

почему он должен был штамповать титуты, и кому он должен был?
по-моему этот сезон как раз показатель, что в ф1 болид для победы имеет большее значение, чем пилот.

Если бы в этом году маки сразу начали применять командную тактику, то имея лучший болид досрочно оформили бы себе оба титула и никакой интриги бы не было )

shurabel:

почему он должен был штамповать титуты, и кому он должен был?

Своим акционерам и болельщикам должен был

shurabel:

в ф1 болид для победы имеет большее значение, чем пилот.

Это общеизвестно с середины прошлого века