Жалобная книга Онлайнера 2.0

Shpodrik:

по факту рассрочка это действительно кредит, договор с банком будет именно на кредит, понятно, что там процент 0,001, но все таки кредит

Так то оно так. вот только кредитный договор с банком будет не у вас, а у продавца. А вот проценты банку будете платить вы и это совсем не 0,001.

vittkoff:

У термина "железнодорожная станция" есть чёткое определение.
На Вашем скрине от Минска-Пассажирского до Хмелевки 5 станций, 1 путевой пост и 5 остановочных пунктов.

На этом расстоянии только в одном месте рельсы сходятся-расходятся?

vittkoff:

omdm:

На этом расстоянии только в одном месте рельсы сходятся-расходятся?

Не в одном.)

Что за пост такой, что на него билеты продают. Типа остановка по требованию.))

voidby:

Lonewolf:

По скану паспорта?

ну да, загружается скан паспорта на сайт банка. и заполняются данные из этого скана. Иногда банк требует фото клиента для подтверждения, что это он берет кредит, иногда перезванивает покупателю с вопросом "это вы берёте кредит?". Может, какой-то банк забивает на это, может, можно как-то обмануть банк, указав другой номер телефона - тут тоже интересно.

То, что скан загружается понятно. Но, как минимум без подписи клиента кредит превращается в тыкву.

omdm:

Так то оно так. вот только кредитный договор с банком будет не у вас, а у продавца.

Что???

vittkoff:

Сайт БЖД не заморачивает пассажиров таким разделением, но если компетентно писать о ЖД-объектах, то нужно всё-таки применять правильные термины.

пишут то не про объекты и не для железнодорожников, а для простых людей - для которых Крыжовка это станция или остановка, также как и для остальных пассажиров, и когда в электричках объявляют остановки, то тоже ничего не говорят про путевой пост

vittkoff:

Shpodrik:

vittkoff:

Сайт БЖД не заморачивает пассажиров таким разделением, но если компетентно писать о ЖД-объектах, то нужно всё-таки применять правильные термины.

пишут то не про объекты и не для железнодорожников, а для простых людей - для которых Крыжовка это станция или остановка, также как и для остальных пассажиров, и когда в электричках объявляют остановки, то тоже ничего не говорят про путевой пост

Предвходной светофор - этот термин для простых людей?)
А перегон? А блок-участок?)
Если браться рассказывать о хронологии событий, то придётся использовать технические термины. А если их не использовать - ну, из-за этого и рождаются слухи и кривотолки.

1. ПЕРЕГО́Н, -а, м.
2. Участок пути между двумя станциями, остановками. На половине перегона лес кончился, --- показались золотые кресты и куполы монастыря. Л. Толстой, Воскресение. Лишь потом узнали мы, что на почтовых тройках можно ехать только один перегон. Фурманов, Мятеж. — Поезд с эшелоном находится на последнем перегоне, прибудет минут через двадцать. Федин, Необыкновенное лето. (Словарь русского языка в 4 томах). Пометы про специальную окраску отсутствуют.
2. Что такое предвходной светофор и как прилагательное предвходной влияет на суть произошедшего?
3. Можно ли слово блок-участок заменить просто толкованием этого названия? И что от этого изменится в трактовке произошедшего?

vittkoff:

oks_1964:

Участок пути между двумя станциями, остановками.

Нет. Перегон - часть железнодорожной линии, ограниченная смежными железнодорожными станциями, разъездами, обгонными пунктами или путевыми постами.
...
Можно было просто рассказать: "Пассажирский поезд врезался в электричку, погибли люди, были страшно, вот слова очевидцев:...."
Но если уж взялись объяснять техническую сторону вопроса - то делать это нужно грамотно.

В чем существенное отличие термина "перегон" от его толкования существительного перегон в словаре русского литературного языка и его использовании в публикации?
И вообще в чьей речи прозвучали некорректные термины?

oks_1964, vittkoff, перегон – часть железнодорожного пути, ограниченная смежными железнодорожными станциями, разъездами, обгонными пунктами или путевыми постами.
Читайте здесь: https://enp.by/pravila-tekhnicheskoj-ehkspluatacii-zheleznoj-doro ... e-belarus/

oks_1964:

Нарушает ли смысл публикации использование слова в литературном, а не в строго терминологическом значении?

Нарушает.
Потому что в подкасте говорится: "в такой ситуации все поезда должны двигаться до следующего перегона на низкой скорости с готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие". Это некорректное использование терминологии.
Это примерно то же самое, что в статьях с Красновым, где разбираются всякие ситуации на дороге, использовать неподходящие пункты ПДД или разбавлять их отсебятиной, используя всё богатство русского литературного языка.

2014063:

oks_1964, с вашей трактовкой русского языка трудно согласиться. То, что мы воспринимаем как русскую речь, и есть русский язык.

Это не моя трактовка. Не надо мне льстить.

vittkoff, сей текст явно подготовленный, вряд ли диктором. То есть начитали то, что удалось найти. Кстати, про "кирпич бдительности" я читала как в СМИ БССР, так и в рассказах про ж/д катастрофы за рубежом. И да, криминалисты за рубежом в кабинах находили реально кирпичи))). Был ли в описанном случае именно кирпич -- Вы уверены, что не было?

vittkoff:

oks_1964:

Был ли в описанном случае именно кирпич -- Вы уверены, что не было?

Уверен на 146%.
Советские конструкторы предугадали подобное и сделали рукоятку бдительности "кирпичом не обходимой".

Ну, значит, преукрасил автор текста (может, под влиянием отчетов о катастрофах в Европе -- трудно сказать). А что тогда машинист поставил -- автопилотов-то для поездов точно не было.
Насчет предвходного светофора. Цитата 2019 года, СТВ: "Мужчина отлучился в техотсек и оставил пульт управления без присмотра. Вернувшись на место, машинист обнаружил: предвходной светофор горит зелёным, локомотивный – красным. Мужчина принимает решение продолжить движение."
Продолжить поиск использования словосочетания предвходной светофор неспециализированными изданиями?