Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Bierman Senior Member
    офлайн
    Bierman Senior Member

    40768

    19 лет на сайте
    пользователь #73770

    Профиль
    Написать сообщение

    40768
    # 4 сентября 2021 07:23
    2216171:

    еще один принципиально новый подход

    в прошлом году в какой то деревне фоткал складник с круглым рулем..

    Nu’ det tid til druk og hor!
  • Olbaps Senior Member
    офлайн
    Olbaps Senior Member

    4761

    13 лет на сайте
    пользователь #635748

    Профиль
    Написать сообщение

    4761
    # 4 сентября 2021 09:42
    Bierman:

    2216171:

    еще один принципиально новый подход

    в прошлом году в какой то деревне фоткал складник с круглым рулем..

    бачыў ашан зь такім рулем каля кінатэатра "беларусь" у Менску. так шта ўжо трэнд :D

    памяць аб "народных" будзе жыць вечна!
  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 4 сентября 2021 10:23
    2216171:

    Вот ты смеешься, а через n лет, возможно, это будет основной тип велосипеда :znaika: Ко всему новому всегда относятся настороженно

  • aliexx Senior Member
    офлайн
    aliexx Senior Member

    1569

    16 лет на сайте
    пользователь #217824

    Профиль
    Написать сообщение

    1569
    # 4 сентября 2021 11:11

    Настороженно или нет - но простых удлинителей штока вилки на али продается по количеству похоже, как например абстрактных задних переключателей. Да, переключателей больше - но даже не на порядок или несколько - а в разы, типа в два-три. При том что переключатель - запчасть, без которой нельзя, а удлинитель штока - модификация для малочисленных дебилов.

    А в целом - обсудили, исчерпано. Шульц выпустил очередной изврат.

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 4 сентября 2021 12:46

    aliexx, Но не настораживает почему более менее серьезные производители в базе не устанавливают подобное? Покупают много в подавляющем большинстве новички, которые еще пока слабо представляют что такое нормальная посадка. Посмотри сколько людей со стажем хотя бы от нескольких лет таким пользуется... единицы, в пределах погрешности. Все это не просто так. Ты тоже к этому придешь, просто кому-то достаточно совета, а кто-то должен понять на своем опыте - это нормально. Через пару лет посмотришь на себя теперешнего и улыбнешься)

  • aliexx Senior Member
    офлайн
    aliexx Senior Member

    1569

    16 лет на сайте
    пользователь #217824

    Профиль
    Написать сообщение

    1569
    # 4 сентября 2021 14:37
    SPY.home28:

    Но не настораживает почему более менее серьезные производители в базе не устанавливают подобное?

    Так понятно почему - потому же, почему и бмв на переднем приводе не было до последних лет может десяти. Они же тоже заявляли всю жизнь, какие они тру-спортивные и прочее - а потом нате вам первый икс, а еще через 10 лет нате и передний привод. Потому что есть спорт, а есть жизнь.

    SPY.home28:

    Ты тоже к этому придешь

    Это возможно, и даже скорее всего и будет, если начну углубляться в бОльшие пробеги. Но этого как раз не особо хочется.
    Пока из того, в чем хочется прогрессировать - чтобы много ступенек, 5 или выше - прыгать на таком же расслабоне, как сейчас 3. Ну и соответственно все остальные препятствия такого типа. Банник полноценный научиться, там. Вот на стелле есть такое местечко, там плавно из нуля ступенек их становится до около метра - всё собираюсь заехать целенаправленно потренироваться, и всё то нет времени, то туда не надо.

  • Ергалай Куратор team
    офлайн
    Ергалай Куратор team

    4560

    21 год на сайте
    пользователь #30245

    Профиль
    Написать сообщение

    4560
    # 4 сентября 2021 14:53
    aliexx:

    А в целом - обсудили, исчерпано. Шульц выпустил очередной изврат.

    тока тсс...у мну было 2 складных (как выше говорили - у....а) от шульц за километр денег. Шикарно справлялись с задачей фолдинг байк фор трэвел...но, aist compact 1.0 робить тойжа трэвел не хуже...как и выменянный на деньги у роскошной женщины из Бреста Спадарожнiк F-610 2011г.в. :)

  • ЦифрыВместоНика Senior Member
    офлайн
    ЦифрыВместоНика Senior Member

    2351

    8 лет на сайте
    пользователь #2450714

    Профиль
    Написать сообщение

    2351
    # 4 сентября 2021 16:46

    кстати чисто по рофлу пробовал раскрутить у себя 32\11 (неправильная передача, крайние звезды) и понял что рили оч медленно, слишком быстро предел достигается, в нижнем хвате вообще с нуля эту передачу можно раскручивать оч быстро, такое себе

  • SilentVarrior Member
    офлайн
    SilentVarrior Member

    217

    11 лет на сайте
    пользователь #1487556

    Профиль
    Написать сообщение

    217
    # 4 сентября 2021 16:59

    aliexx, всё уже давно есть,просто ты не в курсах.
    ЦифрыВместоНика, такой лось,а средняя дно,как так?

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 4 сентября 2021 17:11

    ЦифрыВместоНика, Это около классическое (~3) отношение у фиксеров ;)

  • aliexx Senior Member
    офлайн
    aliexx Senior Member

    1569

    16 лет на сайте
    пользователь #217824

    Профиль
    Написать сообщение

    1569
    # 4 сентября 2021 18:09
    SilentVarrior:

    всё уже давно есть

    Так покажи. Все остальные сказали что нет и не предвидится, потому что кроме меня даром это никому не надо. Что, кстати, с моими наблюдениями и совпадает - кроме того аспекта, что не предвидится.

    SilentVarrior:

    просто ты не в курсах.

    Мне простительно, я новичок )

  • ЦифрыВместоНика Senior Member
    офлайн
    ЦифрыВместоНика Senior Member

    2351

    8 лет на сайте
    пользователь #2450714

    Профиль
    Написать сообщение

    2351
    # 4 сентября 2021 19:28
    SilentVarrior:

    aliexx, всё уже давно есть,просто ты не в курсах.
    ЦифрыВместоНика, такой лось,а средняя дно,как так?

    средняя не крутя педали 20 км\ч это явно выше чем средняя у мтбшников которые крутят педали, не знаю в чем перетензия, мб если потеплеет попробую тестовый заезд сделать где-нибудь в центре с норм скоростью, мне ещё на крепление камеры на обучающее видео не задонатили между прочим

  • mihasby Senior Member
    офлайн
    mihasby Senior Member

    24015

    15 лет на сайте
    пользователь #377288

    Профиль
    Написать сообщение

    24015
    # 4 сентября 2021 19:31 Редактировалось mihasby, 1 раз.

  • Ысый Member
    офлайн
    Ысый Member

    268

    13 лет на сайте
    пользователь #661494

    Профиль
    Написать сообщение

    268
    # 4 сентября 2021 19:37

    Всем привет!
    Посмотрите какие красавцы на 24 дюйма приехали. Без швов, новая технология рамы. На 34% легче алюминия! Foxter первый в РБ, который привез такие рамы на 24 дюйма в РБ!

    [quote="HeartBeat"]Деор 11ск и простая воздушная вилка- это просто минимально рабочие МТБ,[/quote]
  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    24504

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    24504
    # 4 сентября 2021 19:43
    Ысый:

    На 34% легче алюминия! Foxter первый в РБ, который привез такие рамы на 24 дюйма в РБ!

    Карбон чтоли? :trollface:

  • Сергей13 Senior Member
    офлайн
    Сергей13 Senior Member

    40112

    23 года на сайте
    пользователь #5220

    Профиль
    Написать сообщение

    40112
    # 4 сентября 2021 19:50

    Ысый, если еще сделать вариант с жесткой вилкой - еще больше позитива будет

    It’s never duck
  • basyll Senior Member
    офлайн
    basyll Senior Member

    1305

    15 лет на сайте
    пользователь #288533

    Профиль
    Написать сообщение

    1305
    # 4 сентября 2021 19:57

    Какой карбон, это круче" Пресованая китайская рисовая солома, органик рама:trollface:

  • ЦифрыВместоНика Senior Member
    офлайн
    ЦифрыВместоНика Senior Member

    2351

    8 лет на сайте
    пользователь #2450714

    Профиль
    Написать сообщение

    2351
    # 4 сентября 2021 20:06 Редактировалось ЦифрыВместоНика, 1 раз.
    Ысый:

    Посмотрите какие красавцы на 24 дюйма приехали. Без швов, новая технология рамы. На 34% легче алюминия! Foxter первый в РБ, который привез такие рамы на 24 дюйма в РБ!

    а какой вес всего велосипеда? можно с весами фото?
    мне дизайн нравится кстати

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18452

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18452
    # 4 сентября 2021 20:22

    Ысый, за счет полировки швов убралось 34%?
    Зачем же распространять такое инфо... конкуренты догонят!

    Добавлено спустя 60 секунд

    ЦифрыВместоНика, wow
    и какая скорость вышла?

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • Ергалай Куратор team
    офлайн
    Ергалай Куратор team

    4560

    21 год на сайте
    пользователь #30245

    Профиль
    Написать сообщение

    4560
    # 4 сентября 2021 20:36

    Ысый, злые языки поговаривают что по феншую лясики нужно фотать со стороны трансмиссии, тогда мол даже сварная вилка заиграет.