aleksei 32:
Крутнул правую ручку чуть резче/поймал в глаз/лоб летящего по своим делам жука,тормознул задним тормозом вместо переднего,песочек после дождя на серпантине...
Кстати, если уж об этом речь, вот мои наблюдения по поводу езды на мотобайке в Тае.
1. Приучитесь думать, что в общем и целом на байке можно ехать только прямо. Любое отклонение от прямой траектории воспринимайте как предаварийную ситуацию и резко обостряйте внимание. Любой поворот и заворот, любое перестроение воспринимайте как опасность.
2. Всегда перед движением надевайте очки. Поймал глазом жучилу на скорости в 50 км/ч - и здравствуй, полиция, скорая и дикий геморрой с репатриацией тела подруги. Чаще всего судьба предупреждает парой-тройкой мелких мух, но до кого-то все равно не доходит.
3. Внимательно смотрите на дорожное покрытие. Привыкните воспринимать даже самую ровную и неспешную езду по песочку, гравию или грязи после дождя как предаварийную ситуацию. Заднее колесо может повести в самом неожиданном месте. Включайте острое внимание на любых съездах и въездах.
4. Тормозите строго задним тормозом - левой рукой. К этому трудно привыкнуть. В минуту опасности у правшей рефлекторно сработает правая, и через секунду лицо сотрется об асфальт, а сверху прилетит байк.
5. Ну, про шлем понятно, его надо иметь всегда и везде, даже в Паттайе - особенно в Паттайе. Получая шлем у прокатчика, обязательно проверяйте, не сломана ли нижняя застежка: при падении шлем не должен свалиться с головы.
6. В потоке уличного траффика ни в коем случае не меняйте траекторию движения, не вихляйтесь по полосе - сзади незамеченным может подскочить другой байк, и произойдет боковое столкновение. А на нем тайка с тремя детьми без шлемов. Ежесекундно высчитывайте в уме, как надо двигаться, чтобы оставаться максимально предсказуемым для других участников движения.
Как-то так, если ничего не забыл.