Ксенон

quattrik:

vmx_777, там стоит линза - чтоб посмотреть галку.

интересно, что они тогда смотрят в американской оптике, когда там вместо галок прямая линия на штатном ксеноне, а в обычной оптике блин =))

nivi44ok:

SAIMON_83:

2) Вопрос: кто-нибудь проходил техосмотр с самостоятельно установленным ксеноном? расскажите плиз...

- пока пройдёшь.

Если начнут дрючить как положено - фиг.

Вообще-то просят корректор ставить в 0 при проверке.

проходил на своей на ванеева -- не просили

проходил на чужой машине в МЧС -- не просили

nivi44ok, это было б правильней и проще.

По оптической оси не более 800 кд для фар С, СК, <-- это европейцы

--> не более 950 кд для фар типа НС, СR, DR, DCR. <-- мне кажется это американцы.

так что все с ними было б нормально, как собсно и с красными поворотниками для оных же.

vmx_777:

nivi44ok, это было б правильней и проще.

По оптической оси не более 800 кд для фар С, СК, <-- это европейцы

--> не более 950 кд для фар типа НС, СR, DR, DCR. <-- мне кажется это американцы.

так что все с ними было б нормально, как собсно и с красными поворотниками для оных же.

3.44 фары типов R, HR, DR: Фары дальнего света.

3.44а фары R, С, CR: Фары дальнего R, ближнего С и двухрежимные (ближнего и дальнего) CR света с лампами накаливания.

3.45 фары типов С, НС, DC: Фары ближнего света.

3.45а фары HR, НС, HCR: Фары с галогенными источниками дальнего HR и ближнего НС света и двухрежимные фары HCR.

3.46 фары типов CR, HCR, DCR: Фары ближнего и дальнего света.

3.46а фары DR, DC, DCR: Фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары.

ыы

Вот как должно светить

vmx_777, хороший вопрос, с языка сорвал =)

quattrik:

KTO9I, у меня ниразу знак не спрашивали. Проходил на трех авто ТО в разных местах.

у меня то же!!!!

но уже в этот раз ГОСТ изменили т.е. новому ГОСТу (которому МЕНЬШЕ ГОДА! ) Другой знак

след. раз не пройдёте и отправят на повторное и фиг, что им докажешь

http://korandovod.ru/forums/index.php?s=&showtopic=830&view=findpost&p=43633

опять все плохо, тест на максимальную величину интенсивности обеих фар (суммарную) оно не пройдет

fOX:

Сразу сообщаю, что свет на Марке, мне казался в РАЗЫ лучше чем на Тагере.

Напоминаю, сравнивать на своём Тагере пока нет возможности т.к. последний ждёт новые синхронизаторы на коробку.

Итак ....Настало время сравнить свет на дороге (фотосъемки велись из одной точки):

Штатный "ближний" (ксенон 4300)

Линзы "ближний" (би-ксенон 4300)

Линзы "дальний" (би-ксенон 4300)

Краткое субъективное резюме теста:

1. Освещение дороги линзами примерно в полтора -два раза ярче.

2. Границы освещённости линз имеют более четкие линии

3. У линз, очень много света - под бампером

4. Громаднейшее приемущество линз на дальнем свете (даже не стал фотографировать галлагеновый штатный дальний свет, который "сливает" вразы!!!)

5. На линзах, при включении дальнего света, сохраняется гореть ближний.

6. Поскольку линзы при фотосъемке были выставлены "на глаз", попросту лежали над радиатором, после регулировки на стенде, результаты освещенности дороги могут быть еще лучше, чем на фото.

localhost, свет ещё никого не напрягал.. напрягает его отсутствие. Да и поездив на разных ксенонах и не ксенонах могу сказать только одно с обывательской точки зрения - света на ксеноне больше и в дороге комфортнее