Какую смазку выбрать?

genrrre, на атланте закладывают клюбер изофлекс нбу 15.

genrrre, про андерол в сальники см не слышал. Какой именно андерол?

LogitechFX:

DVK:

ПОдскажите, в удобной рознице не появилось чего-нибудь силиконового водостойкого для сантехарматуры?

Molykote 111

Это в каком месте и в какой удобной рознице появился моликот?

cubeaim, это минералка, а вовсе не силикон.

fret:

Обводной ролик генератора чем лучше набить. Из наличия Total Multis Complex S2A, Total Local EP 2 , ЦИАТИМ 221 ну и Литол 24 (производство РБ вроде как качественный)? Ну и параллельно что в шаровую натолкать. Есть импортный "солидол" Divinol fett TOP 2003. Вроде как более устойчива к воздействию воды. ШРБ4 не нашел нигде. Еще банка 201 ЦИАТИМА завалялась. Ее куда можно применить в авто? Спасибо.

Не Циатим-201 - очень древняя смазка, боится очень влаги (имел с ней дело, когда в ссср других не было), густеет сильно сама по себе. Лучше уж литол-24. Циатим 221 -не использовал, видел в авиатехнике - норм там.
Также в 1970-х был Тавот (т.е. Солидол) - это вообще жесть, густеет от влаги если не в ящике 5кг, а в узлах - до тверже пластилина. и его раб. темп. что-то до 70с.

А еще лучше с молибденом (меньше сопротивление трение - заметно, и в случае высыхания/загустения - за счет износа металла и попадания его в смазку - например в подшипниках генератора.), я лет 20 использую МС-2000 (российскую, тогда купил про запас 2-3 банки по 350-500мл), или 5 лет назад Шрус (дешевый вариант). Графитовая - не то, хотя все же лучше чистого литола-24.
хороший тест - https://www.drive2.ru/l/8402981/

Из минусов MoS2 - при температуре выше 400C - он начинает разлагаться и в итоге получается серная кислота. Но обычное дизельное масло, да и бензиновое имеет щелочное число 3-16( в зависимости от масла) оно обезвреживает, т.к. и в бензе, и особенно в старом дизелно топливе было серы 0.2 - 0.5%, и даже 1.5% в судовом/тепловозном топливе, которая при сгорании превращалась в ту же серную кислоту.

Fausta

Смотреть с 7мин 55 сек

Fausta:

fret, что на банке с циатимом написано, кто производитель? Просто у меня стоит банка 2001 г.в. производства старого завода Рикос- смазка не развалилась до сих пор. По вашему описанию похоже на про- во кондора, галанта или металкомекса.

К сожалению уже не скажу. Содержимым перемазал все металлические ворота у другую неответственную утварь по хозяйству. Остатки отдал соседу для тех же нужд. Смазка очень старая. От отца осталась. Приобретена где-то в 90-х. Но точно не советская.

Fausta:

andrew1969, не путайте информацию из интернета о смазках. Ц-221 гигроскопична, но не ц-201. Второй момент: лет 20 назад не производили мс-2000. Сомневаюсь что здесь вы услышите хорошие слова о вмпавто. О литоле: смазка конечно универсальная, но конкретно в данном случае у человека были лучшие варианты тоталовских противозадирных смазок. Единственное я противник применения смазок без запаса температурного режима. Зимой минус 30 бывает? Бывает. Колом ставшая машина в эти дни конечно не смертельно, но неприятно.

Именно из-за температуры набил шаровую литолом (хуже не будет, а вот лучше-это вопрос). Тотал вроде как до -25 работоспособна. Беда с этими шаровыми. Третий раз за год меняю. Уже думал масленку врезать снизу и шприцевать.

ekBBII:

Добрый день. Подскажите аналоги смазок доступные в Беларуси:
TUTELA STAR 700
CHEVRON BLACK PEARL GREASE EP 1
Whitmore’s polyna cv 1,5 E2841575
Смазка для трипода на основе полимочевины

Есть оригинальные по VAG есть и аналоги.
Загуглите: Смазка для триподов G052186A3 140мл

Добрый день, посоветуйте смазку для петли двери в авто. При открытии двери скрипит зараза.

Думал взять Liqui Moly Wartungs-Spray weiss. Может есть какой-нибудь аналог подешевле.

Подскажите пожалуйста смазку для пластиковых шестерен серво привода воздушной заслонки

Anc.d:

Подскажите пожалуйста смазку для пластиковых шестерен серво привода воздушной заслонки

Я такую брал,
для таких же шестерен

,

PGF110 скорее всего не густая, а вязкая - будет тормозить моторчик.
Силиконовые смазки для пар металл-металл не очень подходят - врядли в моторчике подшипники пластиковые? Тем более спреи.
В принципе, любую смазку которая градусов 200-220 держит, не вязкую.
Из доступного кмк даже Кастрол LMX (вроде бы он на литий-комплексе) более-менее подойдет.
Хотя лучше конечно более термостойкую.