Форд S-Max & Galaxy, обсуждение

CyLLlKa:

Alex_1984_05:

Да забудьте вы про этот момент...

Если учесть что мощность это величина напрямую зависящая от крутящего момента!
...

Лучше сотрите )

CyLLlKa:

ИМХО: Это примерная каша в голове у непонимающего человека. Столько много вопросов...
saler13:
Разгоняет машину мощность, а не момент.
saler13, хоть немного бы знав механику и значение парочки терминов, Вы бы не говорили такую глупость!

CyLLlKa,

CyLLlKa:

И если бы немного в чем-то разбирались, глупостей бы не говорили что момент не важен совсем...

Березина уже давно все обьяснил, не хотите принять и понять - Ваши проблемы. На м3 были моторы с моментом 220 и 320нм. Бензин с моментом 220 ехал за 8,4 до 100, моментом 320 за 10. Я в свое время предлагал дизелистам на деньги меня обьехать, но ни один пустобрех с форума так и не рискнул, за рамки форумных баталий дизелисты обычно не выходят...
Приведите мне хоть один пример,где мотор с большим моментом и меньшей мощностью обьезжает мотор с большей мощностью.
А балаболом быть легко, надо просто во все горло орать, не разбираясь в сути, и пытаться перекричать собеседника. Я в такую игру не играю, а мои предложения о споре на деньги полностью проигнорены, что говорит о многом.

jorik09:

не переспорите друг друга я поездил на дизелях и бензинах, участвовал в заездах. Дизель с места обгоняет бензин,дальше дизель скисает.был свидетелем фиат 1,9jtd c места обошел бмв 3,0!!!. У самово был последний гольф 1,9 тди ,сейчас макс 2,5 турбо ,ну по разному они стартуют. до сих пор ностальгия по дизелю,крутящий решает.

Ну стартовать машины могут по разному из за разных передаточных в коробке. Неужели участник заездов это не понимает? А то что дизель скисает на скорости и говорит о том, что он слаб. С ростом скорости сопротивление воздуху растет пропорционально скорости, вот дизелю мощности и не хватает.

_siarhei, думаю, у всех пострестайлов этот узел одинаков: подпружиненный запор лючка типа push-to-open, при этом при запирании дверей автомобиля с брелока лючок блокируется выезжающим пластиковым стерженьком (он выезжает слева, если смотреть на горловину). Но стерженек этот блокирует лючок не намертво, имея закругленный кончик, по которому запорная планка лючка может проскальзывать при определенном усилии при закрытии и, видимо, и при открытии (хотя я не пробовал). Сделано это, имхо, для того, чтобы предотвратить обламывание запорного стерженька при закрывании лючка, когда двери автомобиля заперты (и стерженек находится в положении "выдвинут".
Регулярно такая ситуация встречается на заправках, когда, выйдя из машины и вставив шланг, вы запираете двери и идете платить. Вернувшись, вынимаете "пистолет" из горловины бака, забыв отпереть двери (и, следовательно, вернуть запорный стерженек в исходное положение), вы закрываете лючок.

_siarhei, в дорестайле такая же система. Мой лючок работал по вашему принципу зимой после мойки, когда туда каким-то образом попала вода и подмерзала на морозе. После просушки всё стало на свои места. Лючок не должен открываться ни от тряски, ни если его поддеть пальцем! Видимо у Вас что-то с механизмом, попробуйте для начала силиконовой смазкой попшикать.

saler13:

_siarhei:

Собственно вопрос - почему при открытом авто можно ногтем,без нажатия на лючок,открыть его.Это не исправность или так у всех.
Я с вами согласен по работе подпружиненного запора лючка типа push-to-open. Но я так понимаю, что лючок не должен приоткрываться от тряски по ямам.

Не должен, смотрите механизм. Так же ломается механизм запирания, тогда лючок не запирается при закрытии авто. Меняется моторчик в салоне.

При закрытии авто лючок запирается.Приоткрывается при движении.Желательно увидеть фото открытого лючка.Может у меня чего то не хватает. Хотя следов поломки или трещин нет.

alexej007:

_siarhei:

[елательно увидеть фото открытого лючка.Может у меня чего то не хватает. Хотя следов поломки или трещин нет.

alexej007 Спасибо за фото.Все как у меня.Вчера в городе видел Galaxy.Хозяин не отказал просьбе посмотреть как работает лючок.Лючок имеет скрытую пружину прижимающую его в закрытом состоянии к крылу.У меня же лючок болтается как собачье ухо.Видимо пружина соскочила или сломалась.Буду разбираться.

atrash20:

произошла такая проблемка.Вчера на станции решил помять масло+фильтра.Когда поменяли топливный фильтр,машинка завелась и заглохла.Короч,мурыжили ее часа 4.В конце,решили уже подкл.комп. и показала ошибку,тип нету давления.хотя до этого машинка ездила.Видя как они это делали,трубки заглушками не глушили,есть предположение,что они и ТНВД завоздушили.Или я в чем то не прав?подскажите че делать и как решить,а то меня терзают смутные сомнения что они и сегодня что то сделают,
Добавлено спустя 5 минут 11 секунд
да и + к этому уже всю соляру с бака наверное высосали

Насоса в баке нет! качает топливо ТНВД. При замене фильтра необходимо новый фильтр наполнить доверха соляркой и следить чтобы из трубок солярка не выливалась! Этого обычно достаточно...
Коль так случилось, надо брать большой шприц и наполнять все магистрали (до фильтра, между фильтром и ТНВД, и между ТНВД и рейкой (хотя за насосом обычно она полная).
Вообще это делают на станции так: вставляют компрессор на выходе обратки из топливного фильтра (трубка которая уже идет в бак) и протягивают систему засасывая на себя, прогоняя топливо из бака через всю систему, все трубки заполняются топливом и воздух втягивается компрессором...

atrash20:

а то что ошибку какую то выбило,как быть?

Ну ошибка не проблема... Избавляйтесь от воздуха, наполняйте все топливом, снимите ошибку и пробуйте заводить!
В такие минуты понимаешь, как тяжело в наше время доверять машину рукожопым мастерам, которые элементарно фильтр поменять не могут!!!
Не хочу вас пугать, но так вот на сухую ТНВД и умирает, гонит стружку, которая может попасть в форсунки... Последствия печальны.
Так что предупрежден, значит вооружен... Поставьте их в неудобное положение!

atrash20:

где вообще лучше в будущем менять фильтр,дабы не попасть к таким горе мастерам?

Я меняю сам. Делов-то там на час на все фильтры... Обычно совмещаю с заменой масла, пока оно стекает, фильтры меняются.
Ну а сервисы хорошие я думаю местные подскажут...