Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22919

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22919
    # 1 сентября 2021 17:56 Редактировалось HeartBeat, 2 раз(а).
    bootloot:

    открой сайт спеша и посмотри сколько семидевятеров.

    Я для интереса сделал фильтр у Спеша по 27.5. Даже не думал, что все настолько плохо.
    https://www.specialized.com/ru/ru/shop/bikes/mountain-bikes/c/mou ... e%3A5%2522
    Четыре прогулочных модели, и все в ростовках до М-ки :lol:

  • bootloot Senior Member
    офлайн
    bootloot Senior Member

    1561

    13 лет на сайте
    пользователь #771055

    Профиль
    Написать сообщение

    1561
    # 1 сентября 2021 18:01
    HeartBeat:

    bootloot:

    открой сайт спеша и посмотри сколько семидевятеров.

    Я для интереса сделал фильтр у Спеша по 27.5. Даже не думал, что все настолько плохо.
    https://www.specialized.com/ru/ru/shop/bikes/mountain-bikes/c/mou ... e%3A5%2522
    Четыре прогулочных модели, и все в ростовках до М-ки :lol:

    семидевятер это другой фильтр

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 1 сентября 2021 18:02
    bootloot:

    кареткой повыше

    Высота каретки от колес зависит никак. Что по ссылке, собственно, и видно

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22919

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22919
    # 1 сентября 2021 18:02
    bootloot:

    семидевятер это другой фильтр

    При чем здесь семидевятер?
    Это я твой живой 27.5 показываю.
    Как мне купить L-ку на 27.5 колесах, если серьезные производители их уже вообще не производят?

  • bootloot Senior Member
    офлайн
    bootloot Senior Member

    1561

    13 лет на сайте
    пользователь #771055

    Профиль
    Написать сообщение

    1561
    # 1 сентября 2021 18:07 Редактировалось bootloot, 1 раз.
    HeartBeat:

    Как мне купить L-ку на 27.5 колесах, если серьезные производители их уже вообще не производят?

    ты бы еще спросил, как мне XL в 24 колесах купить https://shulz.ru/catalog/?id=472

    Держи L https://shulz.ru/catalog/?id=273 которую вынесли год назад и наличие вроде только-только появилось.

  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4255

    8 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4255
    # 1 сентября 2021 18:11
    bootloot:

    открой сайт спеша и посмотри сколько семидевятеров.

    КК подвес, КК хардтейл
    Трейловый подвес

    Более дешевые линейки, конечно, будут разнообразнее. Но факт отсутствия 27.5 у топовых велосипедов настораживает, не?
    Представим, что хочу купить не спеш для бичей курильщика, а спеш эс-воркс здорового человека, что делать?

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22919

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22919
    # 1 сентября 2021 18:12
    bootloot:

    Держи L https://shulz.ru/catalog/?id=273 которую вынесли год назад и наличие вроде только-только появилось.

    Интересуют КК МТБ приличных производителей.

  • Kreviuz Senior Member
    офлайн
    Kreviuz Senior Member

    1132

    12 лет на сайте
    пользователь #934365

    Профиль
    Написать сообщение

    1132
    # 1 сентября 2021 18:15
    HeartBeat:

    КК МТБ

    или даже просто мтб

  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4255

    8 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4255
    # 1 сентября 2021 18:15
    HeartBeat:

    Как мне купить L-ку на 27.5 колесах, если серьезные производители их уже вообще не производят?

    Зачастую даже мелкие ростовки в "топовых" сегментах тоже без 27.5 обходятся.
    По крайней мере то, что меня интересует (и то, что я смотрю, а это кк подвесы в карбоновых рамах. Не припомню, чтобы попадалось такое на 27.5 колесах.
    ps
    Этот размер полезет разве что для гравелов, которые страдают из-за того, что кантрийная резина не лезет в их рамы. ИМХО.

    Добавлено спустя 1 минута 5 секунд

    Kreviuz:

    или даже просто мтб

    Современные эндуро с такими колесами - обычное явление. Возможно и трейлоые тоже можно встретить.

  • Kreviuz Senior Member
    офлайн
    Kreviuz Senior Member

    1132

    12 лет на сайте
    пользователь #934365

    Профиль
    Написать сообщение

    1132
    # 1 сентября 2021 18:23
    2216171:

    Современные эндуро с такими колесами - обычное явление. Возможно и трейлоые тоже можно встретить.

    посмотреть сайты топовых брендов и 27.5 в эндуро сегменте очень мало

  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4255

    8 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4255
    # 1 сентября 2021 18:31
    Kreviuz:

    2216171:

    Современные эндуро с такими колесами - обычное явление. Возможно и трейлоые тоже можно встретить.

    посмотреть сайты топовых брендов и 27.5 в эндуро сегменте очень мало

    Кстати да. Посмотрел и пишут, что в 2к21 году скотт свои рансэмы (эндуро подвесы) по умолчанию продает с 29 колесами. Хотя рама "поддерживает" 27.5. Думаю, что и с джениусами тоже самое.

  • rk27 Member
    офлайн
    rk27 Member

    108

    12 лет на сайте
    пользователь #850794

    Профиль
    Написать сообщение

    108
    # 1 сентября 2021 19:07 Редактировалось rk27, 1 раз.

    На сколько вообще можно верить предзаказным каталогам?
    Для форварда на 2022 нашёл, у Форвард Эверест вместо Санрэйса трансмиссия Микрошифт указана, 8 скоростей с кассетой 12-42. Остальное без изменений

    Форвард Буран указан в двух цветах (синий и красный) на 17 и 19 рамах без изменений в навеске.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22919

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22919
    # 1 сентября 2021 20:21
    rk27:

    Для форварда на 2022 нашёл, у Форвард Эверест вместо Санрэйса трансмиссия Микрошифт указана, 8 скоростей с кассетой 12-42. Остальное без изменений

    Микрошифт вместо Санрэйса - это хорошо, переклюк выглядит годно. Вот кассету лучше бы 11-40 оставили.

    Еще вот такое есть в этом каталоге:

  • rk27 Member
    офлайн
    rk27 Member

    108

    12 лет на сайте
    пользователь #850794

    Профиль
    Написать сообщение

    108
    # 1 сентября 2021 20:47
    HeartBeat:

    Еще вот такое есть в этом каталоге:

    И как в Эвересте, почему-то только 17 рама.

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18453

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18453
    # 1 сентября 2021 20:53
    minuscule:

    Цена - это понятно. А вилка для спокойных 500 в год совсем плохо? И все остальное?

    если понравился - можно брать
    не совсем рожно
    тут такое дело, что как с партнерами... выбор иногда иррационален :D

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • aliexx Senior Member
    офлайн
    aliexx Senior Member

    1569

    16 лет на сайте
    пользователь #217824

    Профиль
    Написать сообщение

    1569
    # 1 сентября 2021 21:42

    Сколько терок вызвала пара простых вопросов от одного-единственного выбирающего - но аж СПЕШ )

    itto:

    Но если прям душа требует надписи спеш

    Вот у человека душа требует, например, отсутствия надписи, как таковой - но блин у ВСЕХ великов за эти деньги надпись есть, и очень крупная. И душа противится покупке формата, форварда или лтд - например потому, что в странах т.н. бывшего СНГ никогда не производилось никакой бытовой техники, имеющей перед т.н. западной хоть какое-то преимущество, кроме цены. Ни-ка-кой. Ни-ког-да. И [censored] что изменилось за все эти годы.

    itto:

    какие к нам вопросы

    Вопрос простой, и ответ такой же :

    itto:

    minuscule:

    Что в нем грустного

    цена

    Именно. Ну и колеса 27,5 - но тут ньюансы с ростом - хотя я тоже постарался бы убедить взять М-ку 29. А так - да, цена. И всё. Так к чему эти терки о том, какое это говнище ? За 400 баксов был бы норм, за 600 - говно, поэтому надо брать формат за 400 ? Человеку не жалко 600, он спросил конкретно - что именно в нем говенно для его «спокойных 500 км в год».

    minuscule:

    Цена - это понятно. А вилка для спокойных 500 в год совсем плохо? И все остальное?

    В вилке изнашиваются две одинаковые детали, называются slider sleeve, на али стоят по 7 баксов/шт. - вот одну такую, левую, я сумел износить за прошлый сезон - 1500 примерно км, из которых примерно половина - совсем не спокойной езды. Турней сзади - да, проблема со стуком, проблема конструктивная - и то если активно прыгать с бордюров и ступенек. С надежностью - переключения, там - за пресловутые 1500 км проблем не испытал. Да, взяв его в руки - видно, насколько дешево он сделан - но и какая хрен разница, если с задачами справляется ?

    Ергалай:

    Но если если выбирать *максимальный фарш на все гроши* то это не данная модель.

    Так разумеется ! Масимальный фарш на все гроши - это джили формат, по другому и быть не может. Ну вот блевотно человеку от перспективы езды на нем, похоже - что плохого-то ? До кучи, это вообще скорее всего девушка.

    2216171:

    Для 500км в год (по 80-100 км в месяц) этот спеш сойдет, если денег на такое УГ не жалко.

    Прогулочные кроссовки адидас за условные сто баксов - тоже УГ, надо брать или [censored] не нужные коллекционные за около косаря, или белвест - прочно, надежно ?)

    Причем - никто из советующих форматы-форварды - сам на них не ездит, что характерно. А, один человек купил сыну-подростку, да. Вы, парни, слишком сурово сварились в своей теме, вот что видно со стороны. В шапку надо вынести, крупно :
    Здесь Выбирают Маскимальный Фарш За Минимальные Гроши, Без Переплат :trollface:

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22919

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22919
    # 1 сентября 2021 21:52
    aliexx:

    Здесь Выбирают Маскимальный Фарш За Минимальные Гроши, Без Переплат

    Ну да, чтобы купить подобного Спеша, в эту тему обращаться совсем необязательно.

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 1 сентября 2021 21:52
    aliexx:

    Причем - никто из советующих форматы-форварды - сам на них не ездит, что характерно.

    Инфа сотка? :spy:

  • aliexx Senior Member
    офлайн
    aliexx Senior Member

    1569

    16 лет на сайте
    пользователь #217824

    Профиль
    Написать сообщение

    1569
    # 1 сентября 2021 21:55
    SPY.home28:

    Инфа сотка?

    Не то что сотка - но так, читаю и эту ветку, и всякие «наши велики». И да, форматов-форвардов особо не заметил. Лтд был у кого-то, сурово модифицированный, это да.

    Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды

    HeartBeat:

    Ну да, чтобы купить подобного Спеша, в эту тему обращаться совсем необязательно.

    Ну так рассказывают же всякие ужосы, люди читают. А по факту - за 500 км в год под девушкой он будет ездить лет пять, и будет почти как новый, разве что вилка заржавеет от совсем «спокойной езды»

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22919

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22919
    # 1 сентября 2021 22:10
    aliexx:

    Причем - никто из советующих форматы-форварды - сам на них не ездит, что характерно.

    Во-первых, ездят или ездили.
    Во-вторых, у большинства советующих велы другой ценовой категории. При бюджете 1к+$ конечно Форварды советовать не буду.