Путешествие на авто по Европе

donis89:

Польше качество дорог куда лучше нашего.

ну есть мнение, что не сильно то и лучше.

donis89:

Разметки никакой, в Польше почему-то она везде почти есть и очень яркая, особенно радуют полосы по краю дороги.

это да разметка у них супергуд

donis89:

У нас же ночью хрен разберешь, где обочина, где дорога.

конкретно в белораше такой проблемы не было ни разу, так что попробуйте настроить свет.

Польские дороги не сильно лучше наших, а вот загруженность действительно больше, хотя если ехать по правилам она не сильно бесит. Я проблем с этим не испытываю, просто спокойнее нужно быть.

Писатель:

конкретно в белораше такой проблемы не было ни разу, так что попробуйте настроить свет.

Да дело не в свете, а в отсутствии полосы по краю. Она должна быть, а у нас ее просто не рисуют.

alex_ault:

это где на м1 кривые волны?

Сразу за Брестом. Новые участки еще гут, а вот те, которым лет 5 - поплыли. И от фур колея встречается и в продольном направлении она отнюдь не ровная.

alex_ault:

ага, а то, что в польше обычно обочины в нашем понимании вовсе нет, это вам понравилось? Или остановка автобуса прямо на проезжей части, тож супер?

Есть недочеты и у них, но как ни странно, ни разу в Польше не испытывал проблем из-за отсутствия асфальтированной обочины, а травка везде есть, не обрывы же там.

В Польше дороги не идеальны, но по ним мне почему-то приятнее ездить, чем по нашим.

sidney1977:

Как можно отдыхать в непрерывном потоке машин, движущихся со скоростью 70-80км/ч, потоке настолько плотном, что делает совершенно бессмысленным любые попытки обгона - обгонишь одного, а впереди еще 200? Причем если этот поток упирается в какой нить тракторок или автобус - то тащится за ним можно очень долго, потому что навстречку идет точно такой же плотный поток и любая попытка обгона - баланс между риском и безумием?

Наверное, таки, мы ездим по разным Польшам.
Я практически ВСЕГДА езжу по периферийным дорогам, потому что именно на них трафика практически нет, а фурам ездить запрещено. Пошелестите страничками - кучу фоток тут уже выкладывал по своим маршрутам - нормальные, свободные дороги. Год назад уже обсуждали это дело.
Да, и крайне сложно найти какую-то дорогу с убитым асфальтом - мне такие не попадались.
Ограничения скорости в населенных никак не раздражают, отношусь к этому спокойно. И поэтому, после 10-12 часов пути сквозь Польшу, с остановками на завтрак, обед, осмотр какого-нибудь места чувствую себя просто замечательно.

Прошлым летом ездили 3-мя машинами, и слегка промахнулись в Краснике, поехав на Жешув вместо Аннополя. Попали на магистральную трассу, и начались все те прелести, о которых вы написали. В итоге вернулись через Сталеву Волю на дорогу до Кракова через Сандомеж и спокойно, без толчеи, трафика и обгонов приехали в Краков.

Не хотелось бы начинать старый спор, но явно вы не катались в Польше не то, что в 98, но и в 2000. Поройтесь в теме - большинство народа, кто ездит, давно сошлись во мнении, что Польша за 10 лет в плане дорог просто преобразилась. Не видели вы Е30 10 лет назад, стопудово не видели.

P.S. Кстати, да, человек правильно написал - фуры 100-110кмч в Польше не ездят:

Писатель:

загруженность действительно больше, хотя если ехать по правилам она не сильно бесит. Я проблем с этим не испытываю, просто спокойнее нужно быть.

Вот что да - то да. Полностью согласен.

Писатель:

конкретно в белораше такой проблемы не было ни разу, так что попробуйте настроить свет.

Ночью в дождь разметка пропадает напрочь. На мокром асфальте, если светят встречные, разметка вообще не видна, ну никак. Один раз ночью в дождь на развязке на Кобрин чудом в опоры не въехал. Уж не знаю, из чего у поляков разметка, но видна она в любую погоду.

sidney1977:

6666:

где искать такие фуры, которые 100-110 валят?

Ни разу не искал - сами находятся. Последний случай относительно недавно - съезд с A4 на 46-ю дорогу в направлении Честохова, час ночи, два поляка друг за дружкой, судя по грохоту оба пустые, совершенно не заморачиваясь шли 80-90 по деревням, а между ними разгонялись до 100-110. Ну зато хоть доехали быстро....

+1 поддерживаю... Примерно в том же самом месте, в два ночи довольно долго висел на хвосте у двух польских фур, поражаясь что же они творят - особенно в населенных! Формула в Монако отдыхает... Мало того что держаться их скорости и фарватера было удобно первый то раз на этой дороге, так еще и сон прочь.

Karshachok:

Визы получены, отели забронированы, машина заправлена и помыта!

Можете начинать завидовать! .

С малыми отличиями маршрут похож на планируемый мной на следующий сезон. Не могли бы, коллега, прямой ссылкой поделится? Не разберу, Вы Швайц обходите?

6666:

то что в населенных пунктах фуры едут быстрее разрешенного - давно не секрет. они прекрасно знают какие из установленных радаров действующие и о мобильных патрулях друг друга информируют достаточно оперативно. а вот насчет 100-110 есть сомнения.

абсолютно прав человек.

езжу с 89 го года до сих пор через польшу в германию.некорректно сравнивать беларашу с польшей.за 20 лет ушли вперёд поляки намного.беларусь осталась на месте.не только по дорогам.все рассуждения некоторых о хороших дорогах беларуси смешны.польша строит качественно и надолго по немецким стандартам.молодцы.

Всем спасибо за комментарии и советы.

Завтра выдвигаемся! Ух!

6666:

то что в населенных пунктах фуры едут быстрее разрешенного - давно не секрет. они прекрасно знают какие из установленных радаров действующие и о мобильных патрулях друг друга информируют достаточно оперативно. а вот насчет 100-110 есть сомнения.

Попробуйте ночью по с1 в районе катовице покататься - там часто можно встретить фуры идущие даже больше 120.

globemela:

у них самописцы

по-научному этот прибор именуется - тахограф

globemela:

позволяют себе 90.ок 100

да, но это днем, когда транспортная инспекция службу несет, а ночью, когда она спит и поляк знает что впереди нет ни транспортного контроля ни полиции (а для чего же ему еще рация в кабине?), то начинается езда " по черным шайбам", это когда не соблюдается режим труда и отдыха и газ на полную (только перед этим надо еще электронный ограничитель газа отключить). так что, не сомневайтесь, ездят и 100 и быстрее, риск конечно есть, но каждый сам решает ,надо ли это ему.

globemela:

исключения есть,но это не правило

это происходит гораздо чаще чем Вы думаете.

globemela:

редкие идиоты

не нам с Вами их судить, т.к. водителей грузовиков ноги кормят, они сами пусть решают как им ехать.

globemela:

контроль ночью,кстати,есть также.

спасибо, я в курсе