Popesych:И? И кто это должен делать на гарантийной машине?
Если суппорта действительно такие "капризные", то эта профилактика с частичной разборкой и смазкой должна по нормальному делаться на каждом ТО. Но, если я правильно понял, на ТО по регламенту только осмотр. Если при осмотре видна проблема, то уже немножко опоздали. Кроме того, есть сомнение, что слесаря дилера будут делать профилактику суппортов по регламенту, даже если бы это было в ТО
Поэтому на Весте приходилось приблизительно раз в год, заезжать к проверенному механику, для данной процедуры. Задние диски прошли более 100 000 км.. Но у Весты был неплохой индикатор проблем, научила заметно скрипеть, особенно при движении задним ходом.
