Ремонт мотоциклов в Минске

Ilving:

Stef666, а что скажешь за MC-1600 ?
Человек ее вот в этой статье активно советует.
По этой же статье перебирал суппорта на трансальпе - с ними пока все отлично...

Лично не пробовал, но на мой вкус слишком универсальная) Можно обмазать всё снаружи, хуже не будет)
А к статье стоит добавить закладку смазки в канавки с манжетами и пыльниками перед их установкой, какую именно закладывать - дело вкуса)
Ну и обмазку самих колодок со всех сторон, исключая рабочую)

EX@R:

И еще вопрос, Вот такая сигналка, Кто встречался, Как ее выбросить? Дурит голову достала уже.

Как-как... ищешь всё связанное с сигналкой и выкидываешь, восстанавливая штатную проводку)
Только эта штука на фото, судя по всему, как-то связана со штатным иммо, и такой способ не прокатит
Или это просто очень древняя и редкая сигналка, тогда может получиться)

EX@R:

Грешу на электрику, потому как начало жрать аккумулятор, но утечки нет. ...При 12в перестает крутить стартер и щелкает блок под седушкой

Вангую необходимость замены аккумулятора)

Stef666:

Ilving, Skvoznoi, есть специальная монтажная смазка для внутренних компонентов гидравлики, именно для предотвращения коррозии. Она совершенно не водостойкая, поэтому применяется только под защитой пыльников. Учитывая, что тормоза у мотоцикла по какой-то неявной причине защищены хуже, чем автомобильные, раз и навсегда перебрать не получится, но как минимум от замены до замены колодок должно хватать)
Если окислы образуются именно под манжетой, после пыльника, то это ваш вариант)

Лично я такой пользуюсь, но есть и много других вариантов)

Все бы хорошо, но чейта сомневаюсь что отыщу в своем калхозе такую смазку, если не найду смажу канавки смазкой для направляющих QB10000, от нее вроде резину не вздувает

Ilving:

И еще - все-таки задуматься о замене поршней, т.к. покоцанные и отполированные заново поршни на мой взгляд вполне могут чутка пропускать. И негерметичные крышки бачков - тормозуха набирает воду, а это может ускорить образование окислов

рабочие части поршней не закоцаны. На счет бачка хз, вроде все красиво, но тормозуха и в правду рыжеватая, ну так и пора уже ей

Stef666, аккумулятор новый, 3 недели. Всего, 17 года
Alex78blr, Ну да, 13.2 со светом. А так 14+

EX@R:

Stef666, аккумулятор новый, 3 недели. Всего, 17 года
Alex78blr, Ну да, 13.2 со светом. А так 14+

Мало, должно быть не менее 13,8в

Alex78blr, Это было при +34 на улице)))) вечером еще проверю. Как ставил акум показывало 13.9
ledok, фиг знает, второй Зиночка в городе с такой сигналкой, 4 года без проблем я объездил, вот в этом сезоне задурили голову. Она вообще везде вкручена, к ней десятка 2 проводов идет, половина в блок.
А что по поводу катушек, говорят они могут умирать. Просто нереальная работа где-то до 4к, потом норма. А когда резко открываешь газ до 4, через раз тупит.
Stef666, Завтра разберу проверю по проводам.

ledok, свечи каждый сезон новые(((( Завтра проверю. Хотя но море и снятый акум показывает одно напряжение

tornado-77, привычка)))) Или как положено или никак

EX@R:

tornado-77, привычка)))) Или как положено или никак

Может проще купить фирменные иридиевые и наваливать два-три сезона..

EX@R:

В общем така трабла нарисовалась. Карбы синхронизированы, свечи в норме, но на холостых и до 4к как-то фигово работает, дергается. Грешу на электрику, потому как начало жрать аккумулятор, но утечки нет. Как вообще можно проверить катушки зажигания? Мот zzr600 2000г ,там не стоит никакой защиты при ручке, При 12в перестает крутить стартер и щелкает блок под седушкой . И на жаре генератор дает меньший ток почему-то

И еще вопрос, Вот такая сигналка, Кто встречался, Как ее выбросить? Дурит голову достала уже.

приезжай ,выкину сигнализацию . тел в подписи