Путешествие на авто по Европе

Писатель:

там голимая польская восьмерка, на которой я в пробке стоял 40 минут на ровном месте.

Не знаю, какая там дорога, но то, что от немецкой границы и до Вроцлава выше всяких похвал, - однозначно. Раньше были проблемы с придорожным сервисом (как такового не было вообще) и с прездом через сам Вроцлав, сейчас - шикарный сервис, шикарные паркинги вдоль автобана и шикарная обводная дорога вокруг Вроцлава. После Вроцлава - еще километров 20-30 автобана, а потом - да, чуть чуть неудобств (строится пока автобан), но это - сущие мелочи... В пробках в тех краях стоять пока еще не приходилось.
ПС Хороших видов в Польше еще не видел...

Продолжаю по водопадам, дальше - Гиссбахский водопад (напоминаю: он впадает в Бриенцер Зее и у него 14 каскадов):
Главный каскад

Еще парочка каскадов:

Старинный Гранд-отель, Гиссбах, где цыгане свадьбу справляли:

Вагончик и самая старая в Европе дорога, по которой от Бриенцер Зее можно попасть к водопаду:

Вид на Бриенцер Зее:

Вдоль водопада - отличное место для прогулок и релакса:

А вот это место для схватки Холмса с Мориарти выбрали в другом фильме:

Вот таким видели Гранд-отель Холмс и Мориарти с мостика Гиссбахского водопада, когда снимали фльм:

Все, дальше нам - в Мейринген, на Райхенбахский водопад (фотки по нему - см. выше). Спускаемся с парковки у Гранд-отеля Гиссбах и еще раз пролетаем мимо Бриенцер Зее:

А вот так события с Холмсом и Мориарти показаны в фильме:

Здесь Холмс и Мориарти схватились на настоящем Райхенбахском водопаде. Схватку, правда, отсняли не на тропе, где висит мемориальная доска (тропа узкая и места для схватки совсем мало), а в том месте, откуда вид на водопад более зрелищный (метров 20-30 ниже). Те кадры, где они встретились на мостике под карнизом, - это уже не Райхенбахский водопад, а Гиссбахский...

oppa, мы наверное про разные маршруты говорим:
1. Я говорю про Минск-Варшава-Вроцлав-Прага (чел ведь туда заехать хотел)- Нюрнберг-Штутгарт.
2. А вы говорите про Минск-Варшава-Вроцлав-Герлиц - Дрезден - Нюрнберг-Штутгарт. Тогда Праги нет, но и смысла в этом маршруте нет (ну если только не считать экономии 16 евро если повернуть в Лодзи до шлагбаумов и 30 километров на которые он меньше). Мое мнение, что гораздо лучше ехать через Берлин, чем через Вроцлав.

Друзья, еду в Прагу на машине и не могу выбрать маршрут. Подскажите, очень прошу

Я в прошлом году в апреле ехал Прагу через Вроцлав. Ехал по восьмерке ( жуть, везде ремонт ) и Е67 ( Велунь, Кемпно, Сыцув). Не зря говорят - умный в гору не пойдет, умный гору обойдет!!!! Да, после Вроцлава, соглашусь с орра, дорога отличная. Правда. ехал до Дрездена ( посмотрели город ), оттуда вниз по Е55.
Обратно - через Брно. Дорога супер по Чехии. Разрешенная 130км/ч. Но, опять восьмерка по Польше....
Комп. показывает оптимальный вариант после Лодзи на Вроцлав.
Вопрос 1: Восьмерка сделана уже?
Вопрос 2: Как участок от Лодзи до Вроцлава и от Герлица через Либерец до Праги?
Плиз, помогите выбрать. Люблю ехать комфортно. Расстояние и цена затрат не имеет значение.

Писатель:

antip_70:

Обратно - через Брно. Дорога супер по Чехии. Разрешенная 130км/ч. Но, опять восьмерка по Польше....

Не совсем так там от Брнодо Петркува-трыбунальского отличный автобан (правда в мае знаки еще были перечеркнуты или завешаны), ну и еще есть два недостроенных моста. А после будет С8 которая без ремонтов и уже по две полосы в каждую сторону, ну или проехать через Лодзь и ехать по А2.
В мае ехал туда Минск - Варшава - Лодзь - Брно - Прага. Назад ехал Наход-Вроцлав по восьмерке до Варшавы вот там на трассе в пробках и постоял. В теме отписывался подробнее поищите.

Писатель:

antip_70:

Обратно - через Брно. Дорога супер по Чехии. Разрешенная 130км/ч. Но, опять восьмерка по Польше....

Не совсем так там от Брнодо Петркува-трыбунальского отличный автобан (правда в мае знаки еще были перечеркнуты или завешаны), ну и еще есть два недостроенных моста. А после будет С8 которая без ремонтов и уже по две полосы в каждую сторону, ну или проехать через Лодзь и ехать по А2.
В мае ехал туда Минск - Варшава - Лодзь - Брно - Прага. Назад ехал Наход-Вроцлав по восьмерке до Варшавы вот там на трассе в пробках и постоял. В теме отписывался подробнее поищите.

Спасибо за помощь, прикину

Писатель, oppa, большое спасибо за развернутое обсуждение моего вопроса. Я и не собираюсь с вами спорить, что маршрут через Познань - Берлин оптимальный с точки зрения скорости. Но путешествие на автомобиле это не просто перемещение из пункта А в пункт Б (в данном случае из пункта М в пункт Ш). Всегда хочется по дороге посмотреть еще чего нибудь. Вот и возникла идея в этом году заехать в Плзень - посетить музей пива, да испить его свеженького, из пивоварни ))).Поэтому и возник вопрос как лучше ехать?

Parent:

Поэтому и возник вопрос как лучше ехать?

ну изначально вопрос стоял несколько подругому. Если цель Пзень, то гугл предлагает три маршрута, все они нормальные, можно выбирать любой. Я бы поехал несколько подругому До Лодзи по А2, там или где-то в окресностях, если будет еще светло и желание ехать. А потом на Брно-Прагу. Хотя этот путь и реально дальше, но усталости на нем будет больше.
Но как тут заметили тараканы у всех разные.

Amateu_RUS:

Хотелось из этих ста сортов взять хотя бы по экземпляру, затарив все возможные полости в машине))) и даже если бы таможня половину нашла - было б нисколько не обидно)))

Обычно таможня в такой ситуации конфисковывает автомобиль. Так что ненайденное пиво рано или поздно тоже достанется им

Писатель:

ну изначально вопрос стоял несколько подругому

Разве?

Parent:

Собираюсь на юго-запад Германии, вот и думаю через Чехию махнуть

Parent:

Еду в Штутгарт. Через Познань-Берлин возможно и быстрее, но хочется и пива чешского попить )))

Ну да и ладно .... Большое спасибо за рассказ про дороги

Еще немного швейцарских фоток по первой части путешествия.
Следующая цель - каньон Розенлауи. Выезжаем от главного входа Aareschlucht сперва в направлении горного перевала Sustenpass (ориентир: нас. пункт Innertkirchen). Проезжаем порядка 2 километров и за заправкой резко поворачиваем направо, вверх, в гору (поворот почти на 180 градусов). Все, дальше пошла узкая горная дорога, цель - Розенлауи (до него километров 10 еще).
Горная река по пути:

Впереди - ледник Розенлауи:

Водопад Розенлауи (эта река вытекает из каньона):

Вход в каньон:

Все, пошли смотреть:

Дальше - несколько картинок после выхода из каньона (на спуске к парковке):

Ну а тут уже на машине спускаемся назад, в направлении Innertkirchen:

Дальше - через горный перевал Sustenpass к чертову мосту, что возде Андерматта, в швейцарском кантоне Ури, хотим попасть к нему еще засветло...
(продолжение следует)