Вело-ОФФТОПИК

А мне вчера вечером одни упоротые дзяучынкi на роварах попадались хоть и котов не было до этого. Просто солнышко выглянуло и повылазили катальцы выходного дня)). Одна топила к мостику на всех парах даже переключая что-то, ну, думаю ок - за ней на подъем пойду и тем более уже не было времени опережать, чтобы ей не помешать. И хорошо, что предварительно чуть левее взял, т.к. она перед самым подъемом передумала и рубанула по тормозам резко Ну, эту еще можно понять, т.к. испугалась, что не осилит, хоть и брала разгон, но эти повороты по 90 град. перед подъемом могут испугать не очень опытных, но еще одна стартуя с пешеходной дорожки с подругой не глядя сразу по диагонали на встречку, видимо, чтобы подружка рядом пристроилась и им было удобно ехать по всей ВД и языки чесать. Мда, по ВД днем надо проскакивать быстро и аккуратно.

HeavenZet, заодно задай вопрос в таком формате : Как ты должен поступать,если эта линия есть,а обочины нет,совсем нет,вообще нет ))))) Это не автомагистраль где запрещено движение на велосипедах,но благоБдаря этой разметке - по данной дороге тоже ехать запрещено....

Вообще я как посмотрю,разметка у нас рисуется без согласования с ГАИ. Что хочу-то ворочу.
Участок от КГ до матусевича - раньше была ВД левее,ближе к проезжей части (как и делают по всему городу),но с недавнего времени их поменяли местами (разметкой). Скорее всего это сделано для того,что бы не спиливать бордюры на "бывшей велодорожке",а на "бывшей пешеходной" всего пара бордюров есть (для велосипедистов там удобней).

RDE:

HeavenZet, заодно задай вопрос в таком формате : Как ты должен поступать,если эта линия есть,а обочины нет,совсем нет,вообще нет ))))) Это не автомагистраль где запрещено движение на велосипедах,но благоБдаря этой разметке - по данной дороге тоже ехать запрещено....

Так я задавал им этот вопрос. Ответ - ведите в руках, лишь бы линия слева. Я спрашиваю - на этой дороге запрещено движение велосипедистов? Ответ - нет, но мы вам правила прямо из книжки зачитываем: линия, при ее наличии на ПЧ должна быть слева. А у вас она оставалась правее по движению. Ну в общем, что в лоб, что по лбу - все едино. Подпункт 148.3 позволяет им упереться рогами и ни шагу назад. Он очень тупо составлен с учетом пункта 148, заканчивающегося словами "при этом:".

2BeTheBest, с такой средней я не успею до закрытия д/сада забрать ребенка. И какой велосипед транспорт с такой скоростью. Лучше трусцой Проблемы с тамошними катальцами могут быть и на меньшей: они там между собой поубиваюццо. Все трагичные случаи были с 15 км/ч-катальцами. Кроме случая, когда дорожники сняли асфальт и туда влетел шоссер.

HeavenZet:

Так я задавал им этот вопрос. Ответ - ведите в руках, лишь бы линия слева. Я спрашиваю - на этой дороге запрещено движение велосипедистов? Ответ - нет, но мы вам правила прямо из книжки зачитываем: линия, при ее наличии на ПЧ должна быть слева. А у вас она оставалась правее по движению. Ну в общем, что в лоб, что по лбу - все едино. Подпункт 148.3 позволяет им упереться рогами и ни шагу назад. Он очень тупо составлен с учетом пункта 148, заканчивающегося словами "при этом:".

Ну что тут сказать.
Хочешь ездить по ПЧ - покупай авто.
Либо плати штрафы и рискуй жизнью и здоровьем.
Вся инфраструктура заточена под автомобили.
Поэтому у велосипеда в нашей стране очень узкая сфера применения.
Велодорожки, лесные тропинки, редко - убитые просёлочные дороги с минимумом траффика.
Для всех остальных случаев - только авто.
Либо риск.
Имхо.

Lab_Rat,

RDE:

HeavenZet, я про другое...в твоей ситуации обочина была (какая-никакая),а если бы ее не было ? Как бы ты смог ехать\вести вел в руках правее линии,если там был бы овраг ??? )))

Я спросил то же самое у них, только вместо оврага предложил им стену и линия вдоль нее. Ответ - не придумывайте чего нет, мы вас наказываем по другой ситуации, где есть обочина, по нашему мнению пригодная для движения. Ну ответы у них на все найдутся, а насколько они грамотны и решения, вынесенные на их основе - придется доказывать уже велосипедистам.
Я ехал из Минска от Сурганова через Уручье на Борисов. До ст метро Восток и чуть дальше ехал по ВД/тротуару, а в районе перед МКАД я съехал на ПЧ и поехал по ней. Ехал быстро (ветер в спину), но внимательно, показывал направление движения руками, к тому же у меня есть зеркало заднего вида. В какой-то момент меня неспешно обогнала машина ГАИ прямо слева от меня. По идее, могли тормознуть, поскольку там еще некоторое время идет тротуар, хоть и с бордюрами и пересечениями с ПЧ. Но ничего. И такие обгоны машинами ГАИ случались не раз и не два, на трассах и ПЧ в городе, и даже на M1, и никогда никто не останавливал! Но для ГАИ на смолевичском перекрестке это тоже был не аргумент: ну вот, они - не остановили, а мы - остановили! Я уж и про Европу им упомянул, где тоже немножко катался по городам и дорогам, про дикость такой ситуации в понимании европейца. Но может, они велосипедистов не любят сильно, а може завидно про Европу стало , а скорее всего обычный план рубили, но, как минимум, не улучшили мои слова разрешение нашего спора в мою пользу
А вообще 40 минут мы потратили на все про все, чтобы оформить злостного нарушителя безопасности движения - меня. Я им говорю, ребята, тут уже может 5 пьяных на авто проехали за это время (была пятница, пол-восьмого вечера), пока вы тут в меня как в потенциального донатера одной базовой вцепились, о какой безопасности вы печетесь по вашим словам? У них и тут ответ - ну так вам надо было соглашаться на штраф на месте и мы бы все уже разъехались Ну что тут скажешь?

У ОМОНа месячные?
На ММ с утра разъезжают в гражданском джипе, перетрахваюць

Lab_Rat, возможно кто-то приедет... или будет проезжать... а тут не дай Бог алкаш или раздетый, а может какой праздник, вдали слышал какие-то барабаны-дуделки