Кто как заводится в такие морозы?

mak32:

Popesych:

Вчера рандеву по АЗС в поисках Мозыря делал. Заехал на Лукойл и увидел первый раз паспорт где была Т помутнения, так вот Нафтан при Тф -26 Тп равна -9

Всё сходится. При -12 фильтр без обогрева эта соляра заткнёт парафином. Вопрос времени.

А у меня сегодня при минус 8 после прогрева 2 мин. на ходу авто чуть не заглохло на перекрестке. Когда двиг. прогрелся, то все нормально.

В баке литров 7 осталось. Грешу на воду.

Если снять крышку бака и заглянуть внутрь, воду можно по каким-то признакам увидеть? А то прям не знаю, почти все участки топливопровода на подачу я заменил, осталось еще небольшой возле бака заменить.

На выходных верну обратно штатный фильтр с подогревом, с ним прошлые зимы было спокойно.

Hitman:

P.S. Сегодня завелся почему-то гораздо быстрее и резче чем вчера. Стартером "Брынь-брынь" -в цилиндре " бах"- и затархтел.

А я сегодня в -8 помаслал пару сек, а потом уже бах. Но у меня проблема в аккуме, короткие поездки, не успевает заряжаться, бедолага и крутит вяловато. Когда заряжен норм, то резвенько крутит и заводит.

Dedraman:

Hitman:

P.S. Сегодня завелся почему-то гораздо быстрее и резче чем вчера. Стартером "Брынь-брынь" -в цилиндре " бах"- и затархтел.

А я сегодня в -8 помаслал пару сек, а потом уже бах. Но у меня проблема в аккуме, короткие поездки, не успевает заряжаться, бедолага и крутит вяловато. Когда заряжен норм, то резвенько крутит и заводит.

аналогичная хрень. Аккум при смерти. Поэтому и удивлен, что так быстро завелся. с утра на клеммах было 12.38V

Жека413:

по возможности лью арктику

Жека413:

пока доволен.

ну-ну.

Demon :

7650/280=27,3RUR, Лукойл - 32 с чем-то, не важно.
Разница на тонне (32-27,3)*1000=4700RUR=155$. Аргумент?

три момента
1.только что проезжал дизель 29,5, дизель помоднее 30,5
2. 27.52 - оф.цена за р.рубли у нас дизеля... При конвертации - будет еще дороже, ибо это по НБРБ.
3. средний бак авто 50л, а не 1000...

100р - это пыль в российских реалиях... так что ценовой фактор тут роль если и играет, то очень и очень мелкую... к тому же разные дискотные программы на русских АЗС сводят экономию 2х рублей - к одному...

Сегодня в в Смоленской области -15 было ночью и -12 днем... В баке литров 15 белорусской евро5. Без проблем заводка и езда .

нормальное ДТ у нефтедобывающих Россиян стоит доллар / литр и сейчас народ готовят к повышению цены .... у поляков 1,5 .... а у белорусов дешевле .... как так мот быть ? может прорвало таки нефтью ? или это к очередному краху экономики предвестник - льгота ?

а я вот жду хотя бы -18 -20 чтоб в очередной раз проверить своего корчебана. пока только дрынь и все работает.

Diman25:

sirogaa, оно тебе нуна? машинко напрягать.

еще как нуна! когда все бросились машинки менять я решил-- что такая корова нужна самому! и в очередной раз хочу для себя подтвердить что не ошибся все-ж-таки 5я зима на 14летнем дизеле и без проблем.( около 180 тысм пробега по РБ)

serg_0936:

На роснефти 30,7.

30,6 - сегодня останавливался... Серы 300 - не залил... Еще на роснефти было 29,5. Жаль не сфоткал... Лукойл действительно около 32 рублей... Но у родственников некая картка Лукойла - дешевле получается... С другой стороны - у них типо рынок и даже на одинаковых сетях зп отличаться может ценник..

Удивительно, что в Витебске нет евро5 зимней, причем нет по всей области и не было - а операторы заправок в шоке от чека из Минска - они искренне уверены, что ее нет в природе...

У них вместо нее Арктика... Про Экто вот они в курсе например. Наводит на мысли... Заливался евро4 с -26. Рядом заливались местные - рассказывали, что качество нормальное - не мерзли... Нафтан...

народ а что лучше заливать арктику или евро 5 ?
до какго минуса то и то?
а то бак заканчивается
просто солярку лить не хочу как стал перед НГ