adodvolha, мне кажется, Вы очень переживаете, поэтому комментарии у Вас получаются более чем эмоциональные.
aleksei 32, следил за перепиской, Вашими ответами и ответами от других пользователей и все-таки не удержался прокомментировать.
Во-первых, паспорт - это документ, который могут потребовать только те люди, которые на это уполномочены. За исключением милиции/полиции и сотрудников пограничного контроля, ваш паспорт могут взять в руки только после вашего письменного согласия (например, подписания договора на оказания визовой поддержки тур-агентством). Это касается не только Республики Беларусь и Королевства Таиланд, но и стран всего мира. После 2008 года (если не ошибаюсь) продавцы имеют право потребовать удостоверение личности, что в Республики Беларусь является только паспортом и ничем иным, НО не в коем случае не брать его и не рассматривать, как это любят делать. То же самое касается охраны клубов - они могут посмотреть фото/дату рождения и убедиться, что вы владелец документа, но никак не забирать, даже если вы добровольно его передаете им в руки.
adodvolha, полностью права - паспорт является собственностью Республики Беларусь и просто идентифицирует вас. При потере паспорта его можно аннулировать и он будет просто клочком бумажки. В данном случае, он уже был аннулирован и как я понимаю просрочен. В базе нет паспорта с такой серией и номером, только с идентификационным номером, но при наличии нового действующего документа, который выдан другим числом, он тоже не играет никакого значения.
Теперь о правах и обязанностях. Тайцы однозначно не правы:
1. Они не попросили у полиции откатить байк на штрафплощадку;
2. Они не попросили adodvolha, пройти в полицейский участок для оформления протокола и дальнейшего разбирательства;
3. Они тупо начали требовать деньги за пару царапин;
4. Они удерживают документ, который является собственностью другой страны, а не его формального владельца;
5. Они не хотят возмещения реального ущерба.
Далее - байк с нулевым пробегом, а значит, любой дефект дороги или гравий даст небольшие, но при тщательном осмотре заметные царапины на днище - это амортизация, а не нанесение ущерба. Фактически вы платите за амортизацию часть арендной платы и только часть из нее идет в прибыль и уплату налогов.
Реальная цена зеркала 150 бат вместе с работой по замене. Реальная цена любой пластмассовой части байка не превышает 900 бат вместе с работой - расценки официального сервиса Honda.
Почему тайцы ничего не будут предпринимать:
1. Принести паспорт в полицию они не могут, поэтому что НЕ имели права изымать этот документ;
2. За издержки суда нужно внести сумму от 3 до 5 тысяч бат сразу + отогнать байк на площадку для экспертизы и заплатить за нее. После суда, это может лечь на adodvolha, но до него, никто с нее ничего не снимет. Отсюда вывод - простой байка минимум полгода и потеря прибыли с аренды, затраты на экспертизу и судебные издержки ни один таец при двух царапинах не будет оплачивать - это слишком много.
Основная проблема в том, что на Самуи не полируют пластик, только меняют. Но, как мы видим, даже замена запчастей будет стоить меньше, чем требуют.
Выводы делайте сами.