Разбор ДТП. Кто прав ? (архив)

Zioma, а я о чем, Тигра777 просит решить уравнение со всеми неизвестными, вместо того, чтобы ознакомить советчиков со всеми материалами, которые присутствуют в деле...

Отказать Вам не вправе...

zl:

badguy:

зав. складом, несколько иной - в том что бумеру тоже настучат. но только за невключённую аварийку. то бишь штраф и всё. и никакого вазелина.

в зависимости от обстоятельств, не заню как за аварийку, а вот за знак и виновником сделать млоут! Я как то в ГАИ наблюдал как водитель не вовремя (попал под стрелу) остановившийся на аварийку напротив к-ра Москва лепетал о загоревшейся проводке а ему впаяли штраф за создание аварийной ситуации т.к. знак не был выставлен... он им мол не успел, вот дым пошел и ... а инспекторам по барабану

А надо было не лепетать, а спокойно взять протокол, изложить свою версию произошедшего, также указать на несогласие с действиями сотрудников ГАИ, которые явно превысили свои полномочия и вообще вместо помощи вели себя неподобающим офицерам образом. Это конечно все при условии что неполадка на самом деле имела место быть, а не просто как отмазка была придумана.

вроде у нас тонир запретили. никогда не понимал как можно перестроится на скоростной дороге не глнув через несколько машин вперед или не высунувшись сначала, чтоб видеть что впереди твориться.

по ДТП - виноват мондеовод, БМВ штраф за аварийку. На месте водителя БМВ я б написал в протоколе что остановился только что, тк увидел дым из под панели.

ПС: один из немногих случаев когда я полностью согласен с локалхостом

А надо было не лепетать, а спокойно взять протокол, изложить свою версию произошедшего, также указать на несогласие с действиями сотрудников ГАИ, которые явно превысили свои полномочия и вообще вместо помощи вели себя неподобающим офицерам образом. Это конечно все при условии что неполадка на самом деле имела место быть, а не просто как отмазка была придумана.

Я думаю что они намеренно его штрафанули за ложь, насколько я понял - никакая проводка у него не горела, а просто он ждал кого-то, стал инспектору под дурака косить, а они этого ой как не любят. Так что все понятно, думаю дальше это обсуждать не стоит. Я этот случай привел для примера. А вообще знак выставлять надо, за его неимением хоть ведро... ведь это ваша безоапасность тоже. Точно так же как в сумерках или в дождь стоит включить ближний свет фар.

zl, badguy,

я очень сильно извиняюсь в какое время это произошло?

\сумерки/

Господа!

Всем огромное спасибо за помощь!

Решил я все-таки не бодаться((((

Заплачу штраф(((((((((

И начну делать машину!

Хотелось бы выслушать мнение форумчан по моему ДТП (фото ниже). Описание:

В пятницу 29.09 двигаясь по Партизанскому проспекту в сторону города не доезжая перекрестка с Ангарской столкнулся с МАЗом.

Я перестраивался в левый четвертый ряд. МАЗ в правый, третий (повороты оба показали). Я начал перепстроение и практически завершив маневр почувствовал удар в заднюю часть автомобиля. Скорость при которой произошло ДТП была очень мала. Вызвал ГАИ будучи полностью уверен в своей правоте.

ГАИ приехало померяли расстояния до разд. полосы, составили схему ДТП. Далее съехали с дороги и инспектор по очереди звал водителяч МАЗа и меня к себе в машину.

Что говорил водитель МАЗа, конечно, не знаю.

Я же конкретно стормозил... Нервничал очень (за 9 лет вождения не потадал в аварии). Как только сел инспектор мне сказал:"Ты по любому виноват". На мой вопрос почему, он начал показывать на пальзах как все было, по его мнению, подвел к МАЗу, показал что удар пришелся по центру МАЗа. Основная суть - ты перестраивался, а он ехал прямо, ты не уступил дорогу. Мне было сказано, что если признаю себя виновным - штраф 10-30 минималок, скорее меньше, а если не признаю, то лишение прав на 24 месяца. Я подписался под тем, что признаю себя виновным и прошу минимальных мер ответственности. В объяснительной написано, что перестраивался и не заметил МАЗ.

Придя домой, посмотрев на фото, вспонив как все было на самом деле начал бится головой об стену

В понедельник, начитавшись правил с фото пошел в ГАИ заводского района, к зам. начальника рассказать как все было.

Начав слушать он меня перебил и довольно грубо сказал, что я виноват, это видно и на фото. Сказал приходить когда будет разбор ДТП (6.10)

Хотелось бы выслушать мнения о правоте сторон в этом ДТП. Имеет ли смысл бодаться с ГАИ?

Мои измышления:

МАЗ двигался в четвертой полосе. В соответствии с п. 79.4 «грузовые автомобили с технически допустимой общей массой более 3,5 тонны, колесные тракторы и самоходные машины могут перестраиваться в другие полосы движения левее второй полосы только для объезда препятствия, поворота налево или разворота, а также для остановки, стоянки на левой стороне дороги с односторонним движением в случае, указанном в подпункте 138.3 пункта 138 настоящих Правил»

Т.е. МАЗ не должен был там находится.

На фотографиях четко видно, что МАЗ находится не в своей полосе, а заехал в правую относительно него полосу. Причем происходило перестроение МАЗа в правую полосу (это не уход от столкновения т.к. тормозного пути нет, и остановка произошла сразу, а именно перестроение). Пежо перестраивался в левую полосу. В соответствии с п. 59, раздела 9 «При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа».

и п. 69 «В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена настоящими Правилами, дорогу обязан уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа».

На фотографии видно, что к моменту столкновения Пежо-405 практически полностью перестроилась в нужную полосу. Подтверждением тому является, что после несильного столкновения автомобиль оказался на пятой полосе.

Характер повреждений Пежо также говорит о перестроении МАЗа. Т.е. произошло не только прямое столкновение (последствиями были бы только деформация кузова, поврежденный фонарь), но и протаскивание автомобиля в бок Т.е. МАЗ зацепил Пежо и протащил ее вправо. Об этом свидетельствует загнутая кверху крышка багажника. При обычном столкновении загиба крышки багажника бы не произошло.

Недоказуемое.

Когда водитель МАЗа вышел на улицу он выматерился и сказал: «Где я за вами всеми услежу».

а из какого ряда ты перестраивался и из какого МАЗ?

субъективно из фото создается впечатление что Пежо шел из второго ряда в 4-й а маз двигался с большей скоростью по 3-му (частично), только вот что делал МАЗ в 3- ряду? поворот налево или гонщег с обласными номерами?

насколько выложенная схема соответствует той что в протоколе? на разборках будут смотреть на нее, только разборки обычно короткие, обычно сразу вердикт и все.

давайте обсуждать аварию на спортивной с участием Шевроле, отвечу на интересующие Вас вопросы

блин, немножко в шоке. бывает же так?.. а еще ругался с ним, почему меня не подвез домой