Очередная история (беспредел) с ГАИ

DVK:

Поворачивающий должен до того как начнет совершать маневр заблаговременно подать сигнал поворота, занять крайнее левое положение на проезжей части. Вот тут-то ему в самый раз посмотреть в зеркало, не является ли он обгоняемым. И, если является, немедленно выключить поворот и принять правее. А вот если не является - всё, никаких коллизий нет. У него включен левый поворот, обгонять его запрещено.
А объезд справа предписан для того, чтобы не вздумали объезжать слева. Вы вообще разницу между обгоном и объездом видите?

То есть еду это я, впереди левее меня машинко, которое: дало сигнал левого поворота... подалось влево... резко дало вправо.... я из-за этого ныряю вправо на бордюр... в итоге про того метавшегося вы же потом пишете в ветке "дурдом..."

А на разницу я вам и указал: не предусмотрен обгон, а объезд.

Видать не убедить мне вас, ну жизнь сама научит, а можно было на чужих ошибках учиться.

Кстати, вот чужие ошибки:
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1309314&p=15471649#p15471649
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1309314&p=15717977#p15717977 - тут человек стал "муд.." из-за своего упорного стояния на маневр влево
http://kraj.by/belarus/news/proisshestviya/-v-vileyke-skoraya-sov ... 2011-09-26
А тут в конце есть мнение товарища Краснова, страница целиком посвящена теме поворота налево (http://60.by/ru/content/master/parking/turn_left/), даже упоминается про Украинский опыт правового регулирования вопроса (кстати, если кто хочет как на Украине за городом - вместо просто налево - едь сначала направо, а потом разворачивайся - то пусть продолжает обгонять других на перекрестках.)

В общем тема настолько скользкая в плане доказывания событий и разбора полетов, что мой вам совет: ну не надо обгонять на перекрестках, корона с вас не упадет, а нервы, время, деньги, здоровье - никто не вернет полностью.
Вопрос правоты участников движения здесь весьма скользок, ибо прав ли тот, кто упорно лезет на рожон?

парни а вы веткой не ошиблись???
толкование и / или разбор ДТП - это другие ветки.

только пос Шибы по теме ЭТОЙ ветки

DVK:

К сожалени, не учит жизнь никого. Подавляющее большинство белорусских водятлов в зеркала не смотрит. Надо бы ГАИ провести информационную кампанию, что в ДТП всегда виноват поворачивающий налево (на больше букв у наших дятлов мозгов не хватит), а такой информации будет достаточно, чтобы поглядывали в зеркала.
А у Краснова много букв о том, что Волга впадает в Каспийское море, а вот картинок о том, что необходимо соблюдать требования п.95 - ни слова. "умно", ничего не скажешь.

Вот цитата из решения коллегии адвокатов (правда российской, ну тут уже проблема того, что у нас избыток юристов.
"При повороте налево на нерегулируемом перекрестке Щербинский О.Ф. должен был "руководствоваться положениями разделов 8 и 13 ПДД. На основании указанных требований Щербинский О.Ф. заблаговременно (за 75-80 метров) включил левый указатель поворота и с соблюдением мер предосторожности приступил к выполнению маневра. В соответствии с п.п.8.8 и 13.12 ПДД при повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо и трамваю попутного направления. В связи с этим, при отсутствии встречных транспортных средств и трамваев маневр, выполняемый Щербинским О.Ф. был безопасен. При этом он не мог предвидеть возможности его обгона с левой стороны автомобилем, движущемся в попутном направлении по полосе встречного движения. Поэтому выводы суда о нарушении Щербинским О.Ф. при осуществлении маневра — поворота налево п.п.8.1 и 8.2 ч.2 Правил судебная коллегия находит несостоятельными.
Что касается пункта 8.6 ч.1 ПДД, то предварительным следствием и судом не установлено,,что при выезде с пересечения проезжих частей автомобиль под управлением Щербинского О.Ф. оказался на стороне встречного движения.
Таким образом, Щербинским О.Ф. не было допущено нарушений требований раздела 8 ПДД."
Хотя в нашем деле речь о нарушении раздела 8 даже не идет - оспаривается постановление по п.11.3. Но все же.
Водители, закон НЕ устанавливает вашей ответственности за действия нарушителей, как это вдалбливается сотрудниками ГИБДД и "опытными" людьми.
Напоминаю: это РФ, а не РБ, пункты ПДД имеют иную нумерацию, правда текст суть одинаков.

Обгон на перекрестке (последствия):
http://auto.onliner.by/2011/10/19/dtp-1301
http://forsage.by/all/318-na-perekrestke-hyundai-stolknulsya-s-gr ... gazom.html
(тут последствия, кто виноват/не виноват - не о том речь).

Так это решение коллегии в итоге воплощено потом в жизнь судом. Поискать можно в инете "дело Щербинского". И вот так вот не мог. Думайте как юристы, а как оне думають - а.х.е.з.
У нас же (в РБ) коллегии чисто номинальны.
Ну короче надо сворачивать тему. Тут как повезет.

ПИТъ, "крайнее положение на проезжей части" - это термин. Почитайте его. Именно поэтому в ПДД не написано, что при левом повороте надо уступать дорогу попутным ТСам при повороте из крайнего левого положения на ПЧ. ПОтому что исходя из определения крайнего левого положения этих попутных быть не может. Могут быть обгоняющие. Но про них написано в отдельном пункте 95. Ну еще можно поворачивать не из крайнего положения, но при этом предписано уступать дорогу всем п.66.
А чтобы не помешать обгоняющему ПДД предписывает обгоняемому тем же п. 95: "Водитель обгоняемого транспортного средства обязан с учетом дорожно-транспортной обстановки двигаться ближе к правому краю проезжей части дороги и не препятствовать обгону увеличением скорости движения или иными действиями. "
VINNIVINNI, почитал про это дело Щербинского. ТАм чистая политика.

DVK:

ПИТъ, "крайнее положение на проезжей части" - это термин. Почитайте его. Именно поэтому в ПДД не написано, что при левом повороте надо уступать дорогу попутным ТСам при повороте из крайнего левого положения на ПЧ. ПОтому что исходя из определения крайнего левого положения этих попутных быть не может. Могут быть обгоняющие. Но про них написано в отдельном пункте 95. Ну еще можно поворачивать не из крайнего положения, но при этом предписано уступать дорогу всем п.66.
А чтобы не помешать обгоняющему ПДД предписывает обгоняемому тем же п. 95: "Водитель обгоняемого транспортного средства обязан с учетом дорожно-транспортной обстановки двигаться ближе к правому краю проезжей части дороги и не препятствовать обгону увеличением скорости движения или иными действиями. "
VINNIVINNI, почитал про это дело Щербинского. ТАм чистая политика.

все сводится к "у кого лапа волосатее" ибо или я ехать 400 метров с включенным поворотом и сзади ваще никого не было или впереди ехал корч, я пошел на обгон- он ушел на разворот.
практически без свидетелей правда не доказуема.

ПИТъ:

все сводится к "у кого лапа волосатее" ибо или я ехать 400 метров с включенным поворотом и сзади ваще никого не было или впереди ехал корч, я пошел на обгон- он ушел на разворот.

В наше время тотальной доступности видеорегистраторов вопрос должен сводиться к "Что произошло раньше: был начат обгон или был подан сигнал левого поворота".
Вот, кстати, интересно, а каково владельцам чистоамериканских корыт поворачивать налево? Тех, которые указателями поворота не оборудованы.

Wyid:

С этим что сделать можно?

С заявлением о привлечении к ответственности и приложением фота в гаи города.

Как это толковать?

del