Выбор б/у авто до $12000

а как вообще дизельные ситроены года 2005 себя ведут?

как минимум французская электроника не внушает доверия особого...

Друзья,

что скажите про Toyota Corolla 1.8 c автоматом из Америки годика 2004-2006 ?

Посоветуйте машинку - выбор стоит между седанами Nissan Primera P12, Passat GP и Vectra C и Mazda 6. Хочу только бензин. Ручка или АКПП. Хотелось бы чтобы машинка была устойчива к нашей соли и было относительно не дорогое обслуживание.

Конечно, по дизайну мне нравится Nissan. Passat - рабочая лошадка. Mazda - японское качество. Всё же хотелось бы услышать мнения владельцев или бывших владельцев данных марок. Спасибо.

Андрей Владимирович, большое спасибо за ответ!

Я так полагаю уже свежие опеля имеют хорошую оцинковку? Был как-то у меня опель вектра, правда самый первый - сгнил. Вот и сложилось не очень хорошее впечатление, как в принципе и о форде.

Хорошее БМВ в этот ценовой диапазон тяжело найти, да и обслуживание на порядок выше.

sashkosin:

Андрей Владимирович, большое спасибо за ответ!

Я так полагаю уже свежие опеля имеют хорошую оцинковку? Был как-то у меня опель вектра, правда самый первый - сгнил. Вот и сложилось не очень хорошее впечатление, как в принципе и о форде.

Хорошее БМВ в этот ценовой диапазон тяжело найти, да и обслуживание на порядок выше.

Если думаете что Vectra C дешевле в обслуживании заблуждаетесь

И вообще всё зависит в каком состоянии купили если шрот тогда и обслуживать прийдётся постоянно.

Посоветуйте машинку - выбор стоит между седанами Nissan Primera P12, Passat GP и Vectra C и Mazda 6

от ниссана отказался, начитавшись что 1.8 жрун масла, а 2.0 - там вроде есть проблемы с вариатором(дорогие), чтоле....

Если думаете что Vectra C дешевле в обслуживании заблуждаетесь

Но я не думаю, что она будет дороже чем Пассат,Мазда и Ниссан.

И вообще всё зависит в каком состоянии купили если шрот тогда и обслуживать прийдётся постоянно.

Это и к бабушкуе не ходи - понятно. Покупка б.у. машины - лотерея. Хотя все операции (СТО,диагностика и т.д) перед покупкой обязательно надо делать.

от ниссана отказался, начитавшись что 1.8 жрун масла, а 2.0 - там вроде есть проблемы с вариатором(дорогие), чтоле....

Я тоже читал, но это у машин до 04.2004 г.в. И идеальный вариант как раз таки для Ниссана это 2.0 АКПП вариатор. Пишут что живёт дольше чем механика.

Насколько я понял - все эти машины достойные внимания, просто надо позаботится над тем, чтобы купить достойную машинку.

Короче буду искать Мазду 6 2.3 на механике дорестайл тысяч за 10.

Кстати мазду 6 2.3 в неубитом состоянии до 10 у.е. о-о-о-очень тяжело найти, как и бензиновый 407 Пыж.

И ещё вопрос, как вы думаете у нас на рынках можно найти достойный аппарат или же гнать из Европы.

Вектра С доресталинга лучше не брать. С CAN шиной поподалаово, подвеска.

Попадалово,в принципе, у каждой из вышеперечисленных моделей есть. Если не углубляясь то, Пассат - рулевая рейка, неустойчивость к коррозии, Ниссан - коробка и двигатель, Мазда - неустойчивость к коррозии и по подвеске передней какие-то нюансы. (всё не из личного опыта,а из всемогущего интернета)

Вектра С доресталинга лучше не брать.

А когда у неё был рестайл?

ггг

поспрашайте у товарища Omega про войны с вариатором, да и где-то на форуме было..

Я и не спорю, возможно, кто-то и намучался. Хотя из живого примера, у меня у товарища Примера 2005 вариатор, за два года эксплуатации никаких проблем и накатывает он за год не по 15 тыс, а гораздо больше.

Хочу купить W203 бензин первых годов выпуска

Покритикуйте реальные владельцы и знатоки