1Lovely, повторяю в стопиццотый раз, при въезде включать поворотник необязательно, ибо никакого смысла он не несет, ведь полосу ты не меняешь.
|
офлайн
Неизвестный кот
Senior Member
Автор темы
|
|
|
21220 |
23 года на сайте Город:
|
1Lovely, повторяю в стопиццотый раз, при въезде включать поворотник необязательно, ибо никакого смысла он не несет, ведь полосу ты не меняешь.
localhost, Поворотник включается заблаговременно По моему, в ПДД что то сказано про заблаговременность. И в самом деле, полосу мы не меняем, но намереваемся, посему подьезжаем к кругу с включенным поворотником и т.д. Это на черепашьих бегах поворотник не несет смысла, или на кольцевой дороге(друг постом выше приводил пример:)) а при реальном движении на перекрестке с круг. движением оперативность получения информации важна, а значит смысл в поворотниках есть.
|
офлайн
Неизвестный кот
Senior Member
Автор темы
|
|
|
21220 |
23 года на сайте Город:
|
1Lovely, правильно, поэтому включаем поворотники КОГДА НАДО, а не абы как и не вводим в заблуждение других участников дор. движения.
localhost, Поворотники просто созданы для того, чтобы указывать выбранное напр. движения, а вы говорите - в заблуждение..
Пробовал сегодня на Победы заезжать и двигаться по кругу без поворотников - некомфортно. Привычка-с. Что же, пускай останется привычкой. Не вредно, и не опасно![]()
1Lovely:
localhost, Все же если круг считать перекрестком, подьезжая к которому вы включаете левый поворотник, то при вьезде на круг он остается включенным до ближайшего сьезда, и отключится автоматически, либо приобратном вращении руля. Конструктивно так заложено в автомобилях. Или вы намеренно выключаете поворот, вьехав на круг?
а с каких пор круговое движение - это "перекресток"? прочитал где-то? или личные домыслы?
круговое движение - такая же дорога, как и другие, только замкнутая в кольцо 
при круговом движении перед каждым примыканием/пересечением установлены знаки приоритета и светофоры
соответственно, перекрестками являются места примыкания других дорог к круговому движению (либо пересечения с ним, в зависимости от конфигурации конкретного места)
1Lovely:localhost, Поворотники просто созданы для того, чтобы указывать выбранное напр. движения, а вы говорите - в заблуждение..
Перед опасным поворотом или просто заметным изгибом дороги ты тоже всегда предупреждаешь других участников движения включением своего поворотника о направлении движения? ![]()
ну-ну 
1Lovely:Пробовал сегодня на Победы заезжать и двигаться по кругу без поворотников - некомфортно. Привычка-с. Что же, пускай останется привычкой. Не вредно, и не опасно
двигаться не меняя полосы движения по разделенной разметкой на полосы дороге, показывая при этом левый поворот - возможно для тебя и не опасно, но для окружающих вредно - это уж точно.
Вводишь других участников движения в заблуждение, однако! По ПДД поворотник надо включать перед началом движения, перестроением или поворотом/разворотом... Движение по одной и той же полосе движения не является ни одним ни другим ни третьим.
Много думал и даже переосмыслил (раньше перед въездом не включал).
IMHO, лучшее, что можно сделать на круге с учетом выясненных (на дороге вообще и в данном топике в частности
) особенностей кругового движения:
Более прозрачно и логично придумать IMHO сложно 
iks,
круговое движение - перекресток, читаем ПДД.
Перекресток всегда есть, когда к друг другу примыкают 2 и более дорог.
iks:- при въезде - левый поворот включать перед въездом и держать включенным ровно до тех пор, пока не занял свою полосу на круге...
Более прозрачно и логично придумать IMHO сложно
Ну и где здесь логика??? Почему левый поворотник? Как минимум двигаетесь вы направо!
Какой поворотник будете включать при приближении к Т-образному перекрестку снизу, намереваясь повернуть направо?
iks,
- перед съездом с круга - правый повторот включать всегда, но не ранее чем после проезда всех других ненужных тебе съездов
есть тут пару неувязочек. Например, таже пл. Победы. Едем со стороны ЦУМА и желаем развернуться на 180 градусов чтобы сново к нему вернуться. По логике занимаем крайнюю левую полосу еще после пересечения с Козлова, так? Далее выезжаем на круг не показывая поворот... или показываем? 
До какой поры ехать по внутреннему кольцу? Ведь чтобы попасть обратно на проспект необходимо начинать перестраиваться ближе к внешнему краю уже после пересечения проспекта в сторону цирка, ибо если начать перестраиваться после пересечения с Захарово, то в свой поворот можешь и не успеть.
Таким образом, включать правый поворот мы вынуждены не непосредственно перед съездом, а за поворот до ... Что возможно, тоже вводит в заблуждение тех кто хочет выйхать... Как в такой ситуации быть по твоему мнению?
блин, ну объясните мне, при выезде на дорогу с односторонним движением (а круг - это одностороннее движение) вы будете включать левый поворотник? не введёте ли вы этим других участников движения в заблуждение ???

|
офлайн
Cheburashka_J
Senior Member
|
|
|
1079 |
19 лет на сайте Город:
|
показывать сигнал поворота
- при въезде - левый поворот включать перед въездом и держать включенным ровно до тех пор, пока не занял свою полосу на круге
- при движении по кругу - исключительно если меняешь полосу движения либо из конкретной полосы движения возможно движение как по кругу так и на съезд
- перед съездом с круга - правый повторот включать всегда, но не ранее чем после проезда всех других ненужных тебе съездов
В ЦАУК практики тоже так учат. Пункты 2, 3 и по уму и по ПДД. П. 1 по уму, но не по ПДД, дополню только что если собираешься уходить с круга на первом съезде то и по уму и по пдд включать сразу правый поворот, хотя говорят в некоторых странах такой порядок въезда на круг узаконен. Может есть тут россияне, немцы, как у вас?
P.S. Если чтото с поворотами и напрягает при въезде на круг, так это то что у каждого своя светомузыка. 
Ребята, а некоторым лосям даже включенный левый поворотник ни о чем не говорит. Сегодняшний пример на круге Жукова-Дзержинского. Не смотря на то, что водитель на кольце в предпоследнем левом ряду, из которого по разметке можно налево и направо, ехал с включенным левым поворотником, это не помешало особо одаренному гонщику с крайнего левого ряда вырезать его и уехать прочь с кольца. И таких гонщиков-лосей там целые стада.
Tofsla:iks,
- перед съездом с круга - правый повторот включать всегда, но не ранее чем после проезда всех других ненужных тебе съездов
есть тут пару неувязочек. Например, таже пл. Победы. Едем со стороны ЦУМА и желаем развернуться на 180 градусов чтобы сново к нему вернуться. По логике занимаем крайнюю левую полосу еще после пересечения с Козлова, так? Далее выезжаем на круг не показывая поворот... или показываем?
До какой поры ехать по внутреннему кольцу? Ведь чтобы попасть обратно на проспект необходимо начинать перестраиваться ближе к внешнему краю уже после пересечения проспекта в сторону цирка, ибо если начать перестраиваться после пересечения с Захарово, то в свой поворот можешь и не успеть.
Таким образом, включать правый поворот мы вынуждены не непосредственно перед съездом, а за поворот до ... Что возможно, тоже вводит в заблуждение тех кто хочет выйхать... Как в такой ситуации быть по твоему мнению?
неувязочек нет
почему процитировал только последнее предложение, и с ним одним споришь?
а как же
???
съезд с круга осуществляется только с разрешенных полос, isn't it?
то, что ты перестраиваешься с более внутренней на более внешнюю - это не есть съезд, а есть перестроение
перестаивайся сколько хочешь, не забывая уступить едущим справа и конечно же показывая поворот 
![]()
Ваупшасова - Радиальная, можно ли сворачивать
на Радиальную (в сторону Партизанского прсп.)
с внутреннего ряда?
После того как товарисч на пассат Б3 пытался так повернуть
начал сомневаться, может мне можно было только направо
(на Радиальную) или его ввело в заблуждение то, что у меня
небыло левого поворота...
|
офлайн
Неизвестный кот
Senior Member
Автор темы
|
|
|
21220 |
23 года на сайте Город:
|
Alex Advanced, ответ на твой вопрос заключается в знаках (и/или разметке) в данном месте. Скажи какие там знаки есть, и мы тебе расскажем кто неправ ![]()
|
офлайн
Неизвестный кот
Senior Member
Автор темы
|
|
|
21220 |
23 года на сайте Город:
|
iks, а чтобы мало не казалось, прочитайте ветку про велосипедистов. Там вам объяснят что круга вообще нет
Есть просто дороги, которые хитро пересекаются, но дорогами от этого быть не перестают, и их проезжие части просто проходят через этот типа круг. А кто включает поворотники когда он движется по проежей части своей своей дороги и полосы движения при этом не меняет ? Правильно НИКТО. Вот и получается что согласно точки зрения велосипедистов поворотники вообще там нафиг не нужны, ты же дороги не меняешь. Например когды ты едешь по пр.Независимости от Козлова к цирку через пл. Победы, дорога (проспект) ведь никуда не пропадает, а значит ты едешь не по кругу, а по все тому же проспекту, который просто принимает кривую форму в данном месте, но ты при движении по проспекту не меняешь полосу по которой ехал, а значит поворотник вообще не нужен. Никто ведь при движении скажем через перекресток Независимости/Козлова поворотники не включает, там зачем они нужны на перекрестке Независимости/Захарова ?
Может есть тут россияне, немцы, как у вас?
у Россиян так же как у нас, а у немцев поворотник включают при съезде с круга (правый), или заезжают на круг с правым повортом (если едут в первый съезд и круг маленький)
Приезжал товарищ с Москвы, смотрел на наши круги большими квадртными глазами, говорил нету нифига у них там кругов, а у вас в Минске одни круги. И говорил, что если и есть круг, то знака главная дорога нету, и соотвественно главная въезд на круг, а не сам круг как у нас.
то знака главная дорога нету, и соотвественно главная въезд на круг, а не сам круг как у нас.
в России да, часто или нет знака, или главная не круг, в Европе практически везде главная круг (но круги там не такие, в основном они однополосные маленькие)
localhost, твой пост - это боян дня, спасибо посмеялся...
Особенно мне понравилось вот это:
Например когды ты едешь по пр.Независимости от Козлова к цирку через пл. Победы, дорога (проспект) ведь никуда не пропадает, а значит ты едешь не по кругу, а по все тому же проспекту, который просто принимает кривую форму в данном месте, но ты при движении по проспекту не меняешь полосу по которой ехал, а значит поворотник вообще не нужен.
1. Черт, а представляешь, на запорожской сразу 3 улицы куда-то пропадают
, и расположены они там как кольца у мерседеса. И назвать это не перекрестком 3х улиц у мя язык не поворачивается.
2. Раз проспект "просто принимает кривую форму в данном месте" то товарищи, отныне раз я въезжаю на круг в 4й полосе, то и выезжать буду с 4й полосе, спасибо что просветил 

, а то я как дурачок старался в 3м ряду на этот круг въезжать