Велокросс на тротуарах - ЗЛО!!! Начало личной войны

Не ну так вы нормальные пацаны, а куча дебилов ездит без света и даже без штатных катафотов ночью на веле...

Emeralt:

Это я к чему...может у вас просто навык вырос или вы внимательнее стали, а не просто наушники виноваты. А может быть там где вы в кого-то врезались, это просто случайность, и отсутствие наушников ничего бы не изменило?

Ну конечно случайность, но в наушниках внимание более рассеяно.

Garag2012:

Период реакции удлинняется, имхо, до 0,5-1 секунды, если не расслабляться.

мне тоже так показалось на личном опыте.
За рулем когда разговариваю по громкой связи все равно слегка отвлекаюсь и вижу, что веду не так четко. Хотя понимая этот фактор мозг пытаюсь напрягать и не расслабляться. Но ведь так делают не все.

P.S. Давно уже включились мозги, что реальная опасность рядом, теперь только в шлеме езжу на веле, роликах, лыжах.

FastForward, у меня есть фотка с синяком от шлема на лбу, но лучше, когда он есть...

Tyrael:

Интересно, а как вы штатные отличаете от "нештатных"? Давайте я вам фотку своего вела скину, а вы мне покажете, где должны быть штатные катафоты

ПДД читаем, если есть сомнения. Но ездить ночью невидимкой это конец эволюции человека

Tyrael:

А вот пешики, которые там переходят ПЧ не по переходу, а по велодорожке, уже реально задрали

так в местах общих с пешиками у них преимущество

Tyrael:

Zloy Zhuk:

Tyrael:

Интересно, а как вы штатные отличаете от "нештатных"? Давайте я вам фотку своего вела скину, а вы мне покажете, где должны быть штатные катафоты

ПДД читаем, если есть сомнения. Но ездить ночью невидимкой это конец эволюции человека

Добавлено спустя 59 секунд

У меня сомнений как раз таки нет. В ПДД не оговорено, какие катафоты являются "штатными", а какие "нештатными".

а если краской светоотражающей раму велика выкрасить, то видимость будет отличная, но ПДД будут не соблюдены

точно так же если спереди и сдази по одному индикаторному светодиодику мощностью по 0.05 Ватт каждый (белому спереди и красному сзади) вкорячить, то ПДД ты выполнил, но толку от них ноль - заметить тебя, летящего 100500км/ч, смогут только лишь не все на безопасном расстоянии

и гуделка электрическая или пневмотическая на 100 децибел тоже звонок, но такое если пипикнуть пешеходу над ухом - он кирпичами велодорожку перегородит

давай, Жук, снимай корону уже, и если у тебя напрямую спрашивают: что такое "штатный ..." (в твоём понимании), то так же напрямую и ответь, будь так бобр!

Zloy Zhuk:

обычный катафот, спереди белый, сзади красный, на спицах и педалях желтые-это минимум.

У меня штатного красного в комплектации не было. Белый есть, да, но от него толку ноль вообще.

Zloy Zhuk:

обычный катафот, спереди белый, сзади красный, на спицах и педалях желтые-это минимум. А ездят чудики вообще без них. Я не пойму как без фары ездить, но без фликеров еще-это же верх идиотизма

Ну а вот не было у меня оранжевых в комплектации. Ну прям вообще не было. Что, ставить нештатные?

Zloy Zhuk:

Tyrael:

Что, серьезно? Пешикам можно переходить ПЧ по разметке 1.15? Что-то ПДД говорят обратное:

Тут вопрос более широкий. Наши разлинееные троутары не являются велодорожкой. Это вело-пешеходный тротуар и там везде преимущество у пешехода, тем более в местах пересечения с пешеходным переходом. Лет 10 пройдет пока люди привыкнут к велам рядом

Не несите пургу, вам ясно сказано, что речь не о тротуарах, а о пересечении с проезжей частью. Для пешеходов рисуется зебра, для велосипедистов квадраты, но пешики идут по всей ширине.

Вот вам пример такого пересечения, велосипедную часть даже зеленым раскрасили, но особо упорные все равно прутся именно по ней.

Zloy Zhuk:

Лет 10 пройдет пока люди привыкнут к велам рядом

Бедные-нищщасные белорусские люди, так им трудно ко всему привыкнуть - велосипеды для них, бедных в диковинку, поди ж ты. Никак не могут свыкнуться с мыслью, что кроме "на машине" и "пешком" есть еще способы передвижения. Я за неделю жизни в одном городе на севере Европы, где велосипедов больше, чем машин, смог "привыкнуть к велам"

Wayne_Tedrow:

Бедные-нищщасные белорусские люди, так им трудно ко всему привыкнуть - велосипеды для них, бедных в диковинку, поди ж ты. Никак не могут свыкнуться с мыслью, что кроме "на машине" и "пешком" есть еще способы передвижения. Я за неделю жизни в одном городе на севере Европы, где велосипедов больше, чем машин, смог "привыкнуть к велам"

Бедные веллеры не могут понять, что они создают угрозу на тротуаре и именно они должны думать про безопасность окружающих при своем передвижении. Именно об этом эта тема.

Wayne_Tedrow:

Emeralt:

.их там много, вы их видите всегда, вы к ним привыкаете сразу. С чего бы к ним у нас привыкали быстро

Чудно как-то выходит: велов не так много, чтобы "привыкнуть", но при этом здесь только и говорят, что бедным людям стало опасно ходить по тротуарам, часть которых отвели под "велодорожку"

Так а в чем там у вас опять не стыковка? Их не так много, чтобы к ним привыкнуть БЫСТРО. Или по вашему это по щелчку происходит. Они есть, их достаточно что бы люди уже начинали шарахаться. И становится их больше, и не только в идеальную погоду: сухой жаркий летний вечер без ветра. Лет 5 назад я мог летом, часика 2 покататься по городу на закате и встретить лишь несколько велосипедистов. Несколько дней назад я и в -22 видел двоих.

Zloy Zhuk:

Потому что типа нарисован на тротуаре символ вела и можно вокруг не смотреть и про торможение не думать.

Согласен. А еще есть позиция "я по тротуаре главный, и мне плевать, что и для кого тут нарисовано". И когда противоположные позиции пересекаются (что с мирными и терпимыми белорусами происходит регулярно), то одному дебилу проламывают битой его упрямую башку, а второй дебил отправляется на цугундер