Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    24510

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    24510
    # 16 июля 2021 14:04
    2216171:

    когда выезжаю в город, то засматриваюсь на велосипедисток.

    :100500:
    А на велосипеды засматриваться - девиация какая-то... узкие колеса плохо на здоровье влияют :trollface:

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 16 июля 2021 14:12
    ЦифрыВместоНика:

    SPY.home28:

    ЦифрыВместоНика:

    Ехать медленно и страдать

    Судя по страве и вилке ты этим и занимаешься только) А так в окружении и люди за 40 есть активные, чет ты не по годам постарел

    Твою страву пока никто не видел ещё) раз в месяц записываешь поездки?))

    Едь медленно и страдай, не отвлекайся) ХБ пообгоняй еще, может и в страве уныние пройдет)

  • bootloot Senior Member
    офлайн
    bootloot Senior Member

    1561

    13 лет на сайте
    пользователь #771055

    Профиль
    Написать сообщение

    1561
    # 16 июля 2021 14:13
    ЦифрыВместоНика:

    SPY.home28:

    ЦифрыВместоНика:

    Ехать медленно и страдать

    Судя по страве и вилке ты этим и занимаешься только) А так в окружении и люди за 40 есть активные, чет ты не по годам постарел

    Твою страву пока никто не видел ещё) раз в месяц записываешь поездки?))

    в интернете колесит

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 16 июля 2021 14:16
    Govard_103:

    ЦифрыВместоНика:

    А тем временем, ехал сегодня на работу, встретил батю хертбита, в гору полз на мтб еле еле, объехал его как стоячего и встал на светофоре, пока был долгий красный он все же докатил до меня, встал рядом и как только загорелся зелёный неистово встал на педали и начал наяривать в поте лица, :lol: я чуть в голос там не засмеялся, настроение нормально поднял))

    Однажды в жаркую летнюю пору
    Я из дому вышел, и велик принёс
    Гляжу поднимается медленно в гору
    ХартБит на Мериде повесивши нос.

    Проехать бы тоже в спокойствии чинном
    Но прыть так и прёт, без обмана скажу
    На узких колёсах, и с вилкой ригидной
    Его как стоячего я обхожу!

    Но чу! светофор, ХартБит догоняет
    И встав на педали уходит в восход
    "Ступай себе мимо, таких мы видали"
    Меня прошиб смех, его прошиб пот.

    :super:

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22911

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22911
    # 16 июля 2021 14:24
    bootloot:

    в интернете колесит

    Он нет. А ты?

  • ChasingStars Member
    офлайн
    ChasingStars Member

    444

    9 лет на сайте
    пользователь #2139066

    Профиль
    Написать сообщение

    444
    # 16 июля 2021 14:29
    ЦифрыВместоНика:

    mihasby:

    ЦифрыВместоНика, радуйся что встал на светофоре,т.к. дыхалка небось уже была на исходе :lol:

    По себе не судите, проблемы крестьян на мтб, городским помещикам не знакомы)

    О, бояре на турнее подтянулись

  • tred Senior Member
    офлайн
    tred Senior Member

    11475

    23 года на сайте
    пользователь #4627

    Профиль
    Написать сообщение

    11475
    # 16 июля 2021 15:10 Редактировалось tred, 2 раз(а).

    Так, забрал Эвереста.
    По внешнему виду - прикольно, мне понравилось. Грипсы - гуано, под замену. Седло на вид спорт, по факту - мягенькое ) малому будет само то. Рама пока обмотана защитами, не снимал. Глянул только, что написано: указана рама 17, при этом размер M :-? и 430 мм, всё в одном месте (позже сфоткаю).
    Вечером одариваемый одарится, защиты поснимаются, и похожу вокруг него с рулеткой.

    p.s. велик в пресобраном состоянии, без коробки. но, походу, нужно будет перебрать его немного. да, резина - огонь :super:
    p.p.s. 21век без проблем вернул 64.68 рубля на карту, т.к. с сегодня действует новый промокод со скидкой 20%. в итоге велик обошёлся примерно в 700 рублей.

  • Osskak Senior Member
    офлайн
    Osskak Senior Member

    2952

    9 лет на сайте
    пользователь #2178788

    Профиль
    Написать сообщение

    2952
    # 16 июля 2021 15:12
    ЦифрыВместоНика:

    Твою страву пока никто не видел ещё) раз в месяц записываешь поездки?))

    Так ты сам не отрицаешь, что ездишь 15км\ч. И еще умудряешься упрекать других в медлительности. Л- логика

  • Govard_103 Senior Member
    офлайн
    Govard_103 Senior Member

    19203

    15 лет на сайте
    пользователь #259756

    Профиль
    Написать сообщение

    19203
    # 16 июля 2021 15:12

    tred,
    Ну, с пополнением велопарка.
    Как грится- Кататься, не ломаться!

    Bury the pain. As I bury the knife in my body.
  • tred Senior Member
    офлайн
    tred Senior Member

    11475

    23 года на сайте
    пользователь #4627

    Профиль
    Написать сообщение

    11475
    # 16 июля 2021 15:13

    Govard_103, спасибо. Малому всё равно нужно менять его 24-дюймовик, он с ростом 161 см до сих пор на нём ездит. Вот и подвернулся удачный случай.

  • aliexx Senior Member
    офлайн
    aliexx Senior Member

    1569

    16 лет на сайте
    пользователь #217824

    Профиль
    Написать сообщение

    1569
    # 16 июля 2021 15:18
    ЦифрыВместоНика:

    Ехать медленно и страдать

    Вот как-то не чувствую, что из-за широких колес и амовилки это прям так уже медленно и больно )

    ЦифрыВместоНика:

    зато иметь возможность спрыгивать со ступенек мне не нравится, по этому не моя тема

    А мне вот нравится - и дохрена кому нравится, и в т.ч. нравится не думать, что одно неверное движение, и посадишь восьмеру - как в детстве было на аисте-взрослике. А на этих колесах это просто похеру - я не знаю, чем их можно увалить - разве что плотно углубиться во всё это трюкачество, как в этих роликах - ну так если углубляться, то можно почувствовать порог прочности, и тогда уже покруче купить наверно

    ЦифрыВместоНика:

    мне под 30 как-то уже азарта нету этим заниматься

    Ну так всем же разное надо. Мне так заметно больше - а в свои под 30 я ощутимо экстремальнее развлекался, чем великом

  • ЦифрыВместоНика Senior Member
    офлайн
    ЦифрыВместоНика Senior Member

    2351

    8 лет на сайте
    пользователь #2450714

    Профиль
    Написать сообщение

    2351
    # 16 июля 2021 15:29

    Вопрос к мтбшникам, вы когда троьуар проезжаете, жопой его тараните не поднимаясь? :rotate:

    Добавлено спустя 1 минута 23 секунды

    aliexx:

    1082
    # 16 июля 2021 15:18
    ЦифрыВместоНика:
    Ехать медленно и страдать

    Вот как-то не чувствую, что из-за широких колес и амовилки это прям так уже медленно

    А вы сравните с норм великом лёгким и обратно пересаживаться уже не захочется

  • Eugeen Senior Member
    офлайн
    Eugeen Senior Member

    1482

    10 лет на сайте
    пользователь #1681622

    Профиль
    Написать сообщение

    1482
    # 16 июля 2021 15:39
    tred:

    Так, забрал Эвереста.
    По внешнему виду - прикольно, мне понравилось. Грипсы - гуано, под замену. Седло на вид спорт, по факту - мягенькое ) малому будет само то. Рама пока обмотана защитами, не снимал. Глянул только, что написано: указана рама 17, при этом размер M :-? и 430 мм, всё в одном месте (позже сфоткаю).
    Вечером одариваемый одарится, защиты поснимаются, и похожу вокруг него с рулеткой.

    p.s. велик в пресобраном состоянии, без коробки. но, походу, нужно будет перебрать его немного. да, резина - огонь :super:
    p.p.s. 21век без проблем вернул 64.68 рубля на карту, т.к. с сегодня действует новый промокод со скидкой 20%. в итоге велик обошёлся примерно в 700 рублей.

    мне кажется, по нынешним временам 700 руб. за такой вел - это просто воровство )
    рама под какой рост? 175 норм будет?

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22911

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22911
    # 16 июля 2021 15:40

    tred, ну наконец-то :super: Ждем фото.

    ЦифрыВместоНика:

    Вопрос к мтбшникам, вы когда троьуар проезжаете, жопой его тараните не поднимаясь?

    Не, не тараним. Это у узкоколесников тротуар таранит жопу.

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 16 июля 2021 15:44
    ЦифрыВместоНика:

    Вопрос к мтбшникам, вы когда троьуар проезжаете, жопой его тараните не поднимаясь? :rotate:

    Не, на швах плитки вставать не приходится

  • 84496 Member
    офлайн
    84496 Member

    305

    19 лет на сайте
    пользователь #84496

    Профиль
    Написать сообщение

    305
    # 16 июля 2021 15:44 Редактировалось 84496, 1 раз.

    Блин читаю сообщения ваши ребята и что то уже начинаю сомневаться в узкоколейном веле с жесткой вилкой, особенно про жопы и тараны, а стоит ли покупать, с утра такой настрой на покупку был, аж подгорало :(

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22911

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22911
    # 16 июля 2021 15:53
    84496:

    Блин читаю сообщения ваши ребята и что то уже начинаю сомневаться в узкоколейном веле с жесткой вилкой, особенно про жопы и тараны, а стоит ли покупать, с утра такой настрой на покупку был, аж подгорало :(

    Эвереста берите и радуйтесь.

  • 84496 Member
    офлайн
    84496 Member

    305

    19 лет на сайте
    пользователь #84496

    Профиль
    Написать сообщение

    305
    # 16 июля 2021 15:55 Редактировалось 84496, 1 раз.

    HeartBeat, не подойдет я 178см, да и вилка там жесткая как в аисте, но аист симпотичнее, воздушнее чтоли, эверест, бруталом смотрится, и аист легкий, по сравнению с моим круизером так вообще пушинка

  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4253

    8 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4253
    # 16 июля 2021 15:56 Редактировалось Manve, 1 раз.
    84496:

    Блин читаю сообщения ваши ребята и что то уже начинаю сомневаться в узкоколейном веле с жесткой вилкой, особенно про жопы и тараны, а стоит ли покупать, с утра такой настрой на покупку был, аж подгорало :(

    Да, у узких колес появился еще один недостаток: могу ассоциировать с упоротым неадекватом.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22911

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22911
    # 16 июля 2021 15:57
    84496:

    HeartBeat, не подойдет я 178см

    Так нормально 17 на 178.
    Еще бы ЕТТ его узнать.