Дурдом на дорогах

glasswolf:

Ехал 70, притопил на "желтый", гайцы стояли с радаром в машине на разворот. Итог: +22. Сейчас: год дисциплины в правом ряду)

жестко)) поэтому по городу стараюсь больше 80 не ехать там где можно 60

glasswolf:

так, и я старался) но вот нечто не повезло. А без прав остаться мне уж никак.

ну что же) добро пожаловать в клуб тошнотов) я до июля 2016 в нем состою

Charapaha:

В Германии, кстати, специальные ограничения под плохую погоду, особенно на автобане

во Франции тоже. вроде и Испании.

De-mui:

glasswolf:

так, и я старался) но вот нечто не повезло. А без прав остаться мне уж никак.

ну что же) добро пожаловать в клуб тошнотов) я до июля 2016 в нем состою

И это примерный водитель часто ездящий на велика.
Ну как вы на них налетаете?
Меня каждый день можно за скорость лишать... Но 5 лет чистый талон. И на лапу никто не получал

Charapaha:

В Германии, кстати, специальные ограничения под плохую погоду, особенно на автобане.

Кстати раза 3 по автобаны шёл в просто проливной ливень.. Видно разве что фонари впереди идущей машины.
Итог.. Где анлим шли 160-180 по левому ряду... Остальные ряды как обычно 130.
Где надпись bei nasse и знаки 100 либо 120... Левый ряд скидывал до 150 и шли.
Только дистанция по более.. Ну и тех кто опережал тоже хватало.

exe:

Continental:

Кстати раза 3 по автобаны шёл в просто проливной ливень.. Видно разве что фонари впереди идущей машины.
Итог.. Где анлим шли 160-180 по левому ряду... Остальные ряды как обычно 130.
Где надпись bei nasse и знаки 100 либо 120... Левый ряд скидывал до 150 и шли.
Только дистанция по более.. Ну и тех кто опережал тоже хватало.

естественный отбор во всей красе

Ага, только за 2000 км в тот уик-энд ни одной аварии не было

rikone:

Вчера чуть не всадил идиоту на пустой дороге. Зеркала б ему поотрубать.

видео

там на первых секундах все было понятно
не, надо было переться до упора и в последний момент дергать резко руль
заранее уйти в третий ряд или тормозить, и нет проблем

glasswolf:

А я, вчера, тоже отличился. Ехал около 70 по Орловке, асфальт, после мелкого дождя, мерзенький такой. Возле ромашки заморгал светофор. Думал, тормозну, еще в юз соскочу (АБС нет). Дал газу... А на встречке - гайцы на разворот стоят. Ну вот... часть 2. Сейчас буду тошнотом в правом ряду) Так что не судите строго)))
ЗЫ да, заранее. Да, в моей машине нет абс, да, так шла с завода. Нет, не люблю АБС, Брэйк ассист и прочую шломепень.

а причем тут АБС
прерывистое торможение на грани блокировки и машина без юза остановится лучше, чем с АБС
(если че, то на машине без АБС в свое время откатала 3, 5 года, и до настоящего времени не могу простить АБС увеличение тормозного пути)

De-mui:

glasswolf:

так, и я старался) но вот нечто не повезло. А без прав остаться мне уж никак.

ну что же) добро пожаловать в клуб тошнотов) я до июля 2016 в нем состою

ужасный клуб
иногда замечала, что на некоторых участках пути больше смотрю на спидометр, чем на дорогу, особенно касается 40 в городе и 70 на трассе, где любят стоять гаи. Случись что непредвиденное - хана, реакция пошла бы позднее, так основная часть внимания на скорость, а не на дорожную обстановку. Короче, этот клуб - зло, повышающее риск ДТП. Очень надеюсь, что через 3 дня забуду этот клуб как страшный сон

KSSS:

иногда замечала, что на некоторых участках пути больше смотрю на спидометр, чем на дорогу, особенно касается 40 в городе и 70 на трассе, где любят стоять гаи. Случись что непредвиденное - хана, реакция пошла бы позднее, так основная часть внимания на скорость, а не на дорожную обстановку. Короче, этот клуб - зло, повышающее риск ДТП. Очень надеюсь, что через 3 дня забуду этот клуб как страшный сон

2 выхода
1 - навигатор, который будет сигналить что превысила
2 - HUD - проецировать скорость на стекло (двоится правда)

spike:

KSSS:

иногда замечала, что на некоторых участках пути больше смотрю на спидометр, чем на дорогу, особенно касается 40 в городе и 70 на трассе, где любят стоять гаи. Случись что непредвиденное - хана, реакция пошла бы позднее, так основная часть внимания на скорость, а не на дорожную обстановку. Короче, этот клуб - зло, повышающее риск ДТП. Очень надеюсь, что через 3 дня забуду этот клуб как страшный сон

2 выхода
1 - навигатор, который будет сигналить что превысила
2 - HUD - проецировать скорость на стекло (двоится правда)

Когда навигатор уже сработает может быть поздно

Ездила с
1. ограничителем скорости - выставлялся на 80-82 в городе. Но когда не очень большой участок с ограничением 40 снимать 20 км с ограничителя не удобно. Ну и если снимешь, то потом добавлять надо. В какой-то степени тоже отвлекает внимание. На более менее длинные участки пути - меняла. На участки 200-500 - 1000 м нет. Ну и пару раз забыла при выезде на кольцевую, что стоит лимит скорости на 80, начинаю разгоняться, а машине не еде .

2. детектор с GPS. Скорость хорошо видна, но все равно отвлекает внимание, когда следишь именно за ней. А следить надо, так как на пустой дороге один прямой выстрел в упор и не спасет никакой детектор . Пару таких моментов было. Молчание, потом сработка на максимуме, опять молчание и только машина ГАИ.

budgerigar, а как силу дождя определял? Можно формулу?

Continental:

budgerigar, а как силу дождя определял? Можно формулу?

дождь как здесь, разве что чуть сильнее(не моё), жаль камеры хорошей не было заснять такое в своё время.
Миллиметры осадков на погодной станции за интервал наблюдения устроят? Например 20-30 мм осадков за полчаса.
Или тут последует очередное детское предложение меряться у кого что больше?