Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Pnevmoslon Onliner Auto Club
    офлайн
    Pnevmoslon Onliner Auto Club

    657

    19 лет на сайте
    пользователь #65395

    Профиль
    Написать сообщение

    657
    # 14 июля 2021 22:17 Редактировалось Pnevmoslon, 1 раз.
    HeartBeat:

    vittoo73:

    умение выбрать противника - важнейшее из боевых умений. в минске групп спортивных нет? да есть же. майки продают розовые. чо бы им на хвост не сесть?

    Так к тем какие претензии? Это с местных клоунов интересно спросить за их писанину.

    Аргументы закончились. Оскорбления начались. Можно расходиться.

    Можете и дальше пытаться владельцам кабриолетов объяснять, что ваш заряженный универсал круче. И предлагать гонку для самоутверждения. Аминь.

  • Eugeen Senior Member
    офлайн
    Eugeen Senior Member

    1483

    10 лет на сайте
    пользователь #1681622

    Профиль
    Написать сообщение

    1483
    # 14 июля 2021 22:18
    2216171:

    вот нечто похожее на эксперимент.

    даже не знаю, зачем я это смотрел ) не нужно быть гением, чтобы понимать, что гревел будет быстрее на асфальте (бо потомок шосцера) и ровном грунте (бо для него как раз и создан) а мтб будет быстрее на корявом грунте и (кто бы мог подумать!) на мтб-шной трассе. у нас тут фундаментальный спор о том, что лучше в городе )

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 14 июля 2021 22:19

    стопэ. у меня картошка еще варится. не расходимся

    Добавлено спустя 47 секунд

    Eugeen:

    спор о том, что лучше в городе

    автомобиль

    onliner not sink
  • Сергей13 Senior Member
    офлайн
    Сергей13 Senior Member

    40112

    23 года на сайте
    пользователь #5220

    Профиль
    Написать сообщение

    40112
    # 14 июля 2021 22:21
    vittoo73:

    Eugeen:

    спор о том, что лучше в городе

    автомобиль

    смотря какой город, смотря какой автомобиль, еще про мотоцикл не надо забывать

    It’s never duck
  • Olbaps Senior Member
    офлайн
    Olbaps Senior Member

    4761

    13 лет на сайте
    пользователь #635748

    Профиль
    Написать сообщение

    4761
    # 14 июля 2021 22:22

    Метро

    памяць аб "народных" будзе жыць вечна!
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 14 июля 2021 22:22

    любой. с климой )

    onliner not sink
  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 14 июля 2021 22:23
    Сергей13:

    vittoo73:

    Eugeen:

    спор о том, что лучше в городе

    автомобиль

    смотря какой город, смотря какой автомобиль, еще про мотоцикл не надо забывать

    ну в РБ реально автомобиль

  • Eugeen Senior Member
    офлайн
    Eugeen Senior Member

    1483

    10 лет на сайте
    пользователь #1681622

    Профиль
    Написать сообщение

    1483
    # 14 июля 2021 22:25

    всё, закрываем ветку, открываем новую, "помогите с выбором автомобиля". HeartBeat, срочно составляй список народных )

  • Сергей13 Senior Member
    офлайн
    Сергей13 Senior Member

    40112

    23 года на сайте
    пользователь #5220

    Профиль
    Написать сообщение

    40112
    # 14 июля 2021 22:27 Редактировалось Сергей13, 1 раз.
    ruserman:

    Сергей13:

    vittoo73:

    Eugeen:

    спор о том, что лучше в городе

    автомобиль

    смотря какой город, смотря какой автомобиль, еще про мотоцикл не надо забывать

    ну в РБ реально автомобиль

    нет, я помню моя одна из моих бывших работ в Минске была не более 10 мин на вело.
    пока я на каждом светофоре стоял и потом искал парковку - вело был удобнее и быстрее
    правда приходилось через день выслушивать что на вело ездить несерьезно

    It’s never duck
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 14 июля 2021 22:33 Редактировалось vittoo73, 1 раз.

    еще в автомобиле есть хоть какое-то личное пространство и можно хоть как-то отгородится от окружающей среды. велик скорее это личный бзик, чем что-то эффективное, с точки зрения эффективности передвижения. даже без учета погодных условий

    onliner not sink
  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 14 июля 2021 22:33

    Сергей13, Ну да, близкие расстояния будут быстрее за этот счет, большие уже не факт.

  • Olbaps Senior Member
    офлайн
    Olbaps Senior Member

    4761

    13 лет на сайте
    пользователь #635748

    Профиль
    Написать сообщение

    4761
    # 14 июля 2021 22:36

    Ай машына гэта грошы і стрэс.

    памяць аб "народных" будзе жыць вечна!
  • Сергей13 Senior Member
    офлайн
    Сергей13 Senior Member

    40112

    23 года на сайте
    пользователь #5220

    Профиль
    Написать сообщение

    40112
    # 14 июля 2021 22:37

    ruserman, полностью согласен, поэтому я и сказал что от разных факторов зависит

    Добавлено спустя 46 секунд

    vittoo73:

    еще в автомобиле есть хоть какое-то личное пространство и можно хоть как-то отгородится от окружающей среды. велик скорее это личный бзик, чем что-то эффективное, с точки зрения эффективности передвижения. даже без учета погодных условий

    они не замена друг другу, а дополнение

    It’s never duck
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 14 июля 2021 22:42

    веселят эти идиотские копипасты угроза экономике, ну вы в курсе. как представишь, что носители всего этого мимими могут оказаться рядом, так сразу какую тачку хочется, бронированную )

    onliner not sink
  • Сергей13 Senior Member
    офлайн
    Сергей13 Senior Member

    40112

    23 года на сайте
    пользователь #5220

    Профиль
    Написать сообщение

    40112
    # 14 июля 2021 22:42 Редактировалось Сергей13, 1 раз.

    в 2019, как минимум полгода на поезде ездил на работу в дальний офис, примерно раз, иногда два в неделю
    поезд гарантированно шел 40 мин, и далее шаттл или убер, а машиной было больше часа

    Добавлено спустя 1 минута 20 секунд

    простите, отвлекся от темы выбора

    It’s never duck
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 14 июля 2021 22:44
    Сергей13:

    они не замена друг другу, а дополнение

    красава жить не запретишь. но нет, у некоторых единственный варик не ехать в маршрутке

    onliner not sink
  • Olbaps Senior Member
    офлайн
    Olbaps Senior Member

    4761

    13 лет на сайте
    пользователь #635748

    Профиль
    Написать сообщение

    4761
    # 14 июля 2021 22:45 Редактировалось Olbaps, 1 раз.

    Там, дзе ёсьць пробкі. Найлепш нейкі рапід транзіт заўсёды

    памяць аб "народных" будзе жыць вечна!
  • Eugeen Senior Member
    офлайн
    Eugeen Senior Member

    1483

    10 лет на сайте
    пользователь #1681622

    Профиль
    Написать сообщение

    1483
    # 14 июля 2021 22:50
    Сергей13:

    правда приходилось через день выслушивать что на вело ездить несерьезно

    ага, я и сейчас иногда такое слышу ) но ваще потихоньку людское мнение меняется, и уже далеко не для всех велосипедист - это чел, которому не хватило на мопэд )
    помню, пару лет назад еду с работы, на перекрёстке возле стелы картина - лежит вел со сломанной нижней трубой, рядом велосипедист кровь вытирает, а на зелёной полосе, по которой можно пересекать ПЧ не спешиваясь, стоит логанини, и водила такой грустный-грустный. я остановился, у лисапедиста спрашиваю - помощь нужна? он грит - мне нет, а вот водиле нужна, он только что узнал, сколько мой вел стоит. я присмотрелся - там то ли пинарелло, то ли бьянчи карбоновый. видимо, не намного меньше по цене того логана )

  • Manve Senior Member
    офлайн
    Manve Senior Member

    4269

    8 лет на сайте
    пользователь #2216171

    Профиль
    Написать сообщение

    4269
    # 14 июля 2021 22:50 Редактировалось Manve, 1 раз.
    ruserman:

    Сергей13:

    vittoo73:

    Eugeen:

    спор о том, что лучше в городе

    автомобиль

    смотря какой город, смотря какой автомобиль, еще про мотоцикл не надо забывать

    ну в РБ реально автомобиль

    У меня есть и мтб, и ригид, и мотоцикл и машина. Для перемещения по городу нет ничего лучше автомобиля или метро. Велосипед, мотоцикл - это игрушки для удовольствия. ИМХО.

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 14 июля 2021 22:51 Редактировалось vittoo73, 1 раз.

    вот вам история. сидим как-то на бережку, паром ждем, чаи гоняем. рядом колейка машин собирается, один ушлый мужичок запреметил нас и решил втюхать сувенирный топор городским лохам, завязался разговор, я говорю тяжелый для велосипеда, да и пилы у нас складные есть раз в десять легче. спрашивает, а много проезжаете? а мы проехали немного, и с полным отсутствием каких-либо эмоций говорю 85км вчера. не знаю, что произвело большее впечатление на мужичка, км или отсутствие эмоций, но мужичок сказал - это что-то... ненормальное!? смешно было

    onliner not sink