Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Eugeen Senior Member
    офлайн
    Eugeen Senior Member

    1491

    11 лет на сайте
    пользователь #1681622

    Профиль
    Написать сообщение

    1491
    # 14 июля 2021 20:27
    itto:

    Eugeen:

    лет на сайте

    Найди свой самый старый пост в веловетке :trollface:

    это лишь продемонстрирует моё умение молчать и слушать и мою скромность )

  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    24947

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    24947
    # 14 июля 2021 20:27
    Сергей13:

    но ассист это вполне компенсировал

    Который отключается после 25? :D
    Какое-то кулстори, даже если мотор всего 250Вт, вместе с силами матрасника это уже будет уровень профика...

    Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд

    Eugeen:

    моё умение молчать и слушать

    Так надо и дальше исрользовать это ценнейшее умение, рано или поздно перестанешь путать ригиды и гибриды, за одно и с покрышками разберешься :lol:

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 14 июля 2021 20:32 Редактировалось vittoo73, 1 раз.
    HeartBeat:

    Так я же предлагал катнуть по городу

    а сколько тебе лет, воен, если не секрет?

    onliner not sink
  • Сергей13 Senior Member
    офлайн
    Сергей13 Senior Member

    40112

    23 года на сайте
    пользователь #5220

    Профиль
    Написать сообщение

    40112
    # 14 июля 2021 20:33

    itto, сейчас найду модель, да, он отключается на 18 миль в час (28.8 км/ч), но суть в том, что он даже с места особо ничего сделать не смог

    It’s never duck
  • Eugeen Senior Member
    офлайн
    Eugeen Senior Member

    1491

    11 лет на сайте
    пользователь #1681622

    Профиль
    Написать сообщение

    1491
    # 14 июля 2021 20:33
    itto:

    Так надо и дальше исрользовать это ценнейшее умение, рано или поздно перестанешь путать ригиды и гибриды, за одно и с покрышками разберешься :lol:

    здесь эти понятия связаны неразрывно.
    а чо у меня не так с покрышками?

  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    24947

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    24947
    # 14 июля 2021 20:36
    Сергей13:

    с места особо ничего сделать не смог

    Ну тяжелее техника же, тут все понятно, да и тренированый человек на контактах на 10 секундах и киловатт выжимает, т.ч. тут все понятно.

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    23189

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    23189
    # 14 июля 2021 20:36
    vittoo73:

    а сколько тебе лет, воен, если не секрет?

    Нормально, пережил все твои приходы и уходы :D

    Вот на ютубчике постоянно снимают всякие зарубы на разных типах велов. Что плохого с каким-нибудь самоуверенным узкоколесником зарубиться?

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 14 июля 2021 20:37

    метебе, метебе, неподшитый старенький...
    понятно, что пружинки катят. но куда спешить? и главное - зачем?

    onliner not sink
  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    24947

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    24947
    # 14 июля 2021 20:38

    Eugeen, мне лень десятый раз переписывать одно и тоже. Гибриды не нужны, когда-нибудь и до тебя дойдет.

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 14 июля 2021 20:38
    HeartBeat:

    Что плохого с каким-нибудь самоуверенным узкоколесником зарубиться?

    злые времена. раньше помню по лужам прыгали, в резиновых сапогах. дружно. вместе!

    onliner not sink
  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    24947

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    24947
    # 14 июля 2021 20:39
    vittoo73:

    и главное - зачем?

    Мне найти цитату где ты жалуешься, что сложно усидеть за молодыми лосями? :trollface:

  • Eugeen Senior Member
    офлайн
    Eugeen Senior Member

    1491

    11 лет на сайте
    пользователь #1681622

    Профиль
    Написать сообщение

    1491
    # 14 июля 2021 20:41
    HeartBeat:

    Pnevmoslon:

    Непонятно конечно зачем это делать. Можно же просто выехать в город и поугорать вживую. Не раз и не два замечал как МТБшники начинают люто крутить педали при виде "барана". Особенно доставляют старты со светофора после того как их обгоняешь.

    Так я же предлагал катнуть по городу против любого местного узкоколесника. Что-то желающего поугорать не нашлось, наверное понимают, что угорать в итоге будут с них.

    это ничего не докажет. твоя победа будет означать лишь, что твоя физ. форма лучше, чем у узкоколёсника. нужен какой-то эксперимент. например, ты проезжаешь один и тот же маршрут на одинаковом пульсе на мтб и узком колесе, и смотришь, где быстрее. и то в городе такое вряд ли возможно, потому что один лишний пешеход, одна выезжающая из двора машина - и привет.

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 14 июля 2021 20:41

    в моем случае молодые - это деленные на два. сложно, ага )

    onliner not sink
  • ЦифрыВместоНика Senior Member
    офлайн
    ЦифрыВместоНика Senior Member

    2361

    8 лет на сайте
    пользователь #2450714

    Профиль
    Написать сообщение

    2361
    # 14 июля 2021 20:42

    Из последних двух страниц понял что у хертбита горит с того что у него позорный велосопид и он пытается оправдаться гонками по тротуару

    Прикиньте на сколько все плохо у человека, что он без амо вилки на бордюр заехать не может?

  • Сергей13 Senior Member
    офлайн
    Сергей13 Senior Member

    40112

    23 года на сайте
    пользователь #5220

    Профиль
    Написать сообщение

    40112
    # 14 июля 2021 20:43
    itto:

    тренированый человек на контактах

    да, там примерно так и было, на контактах и было ему 50+++, про тренированный точно знать не могу, могу только сказать что в любую горку он пулей как залетал так и с нее

    MOTOR NOMINAL OUTPUT:
    250 watts
    MOTOR PEAK OUTPUT:
    600 watts
    MOTOR TORQUE:
    75 Newton meters

    с виду был этот https://electricbikereview.com/trek/powerfly-7-lt/
    но вроде комплектацией отличался, может год другой был, не помню точно

    It’s never duck
  • Eugeen Senior Member
    офлайн
    Eugeen Senior Member

    1491

    11 лет на сайте
    пользователь #1681622

    Профиль
    Написать сообщение

    1491
    # 14 июля 2021 20:43
    itto:

    Eugeen, мне лень десятый раз переписывать одно и тоже. Гибриды не нужны, когда-нибудь и до тебя дойдет.

    ты имеешь право на такое мнение, да

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18488

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18488
    # 14 июля 2021 20:44
    Eugeen:

    Вадимко, а с чего боль? ) спина? опа? )

    ну трясет жестко
    и как-то жалко наваливать, понимаю что запас прочности и все такое...

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • Сергей13 Senior Member
    офлайн
    Сергей13 Senior Member

    40112

    23 года на сайте
    пользователь #5220

    Профиль
    Написать сообщение

    40112
    # 14 июля 2021 20:45
    HeartBeat:

    Что плохого с каким-нибудь самоуверенным узкоколесником зарубиться?

    что-ж плохо, наоборот позитив

    Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд

    HeartBeat:

    Сергей13:

    на самом деле это оч оптимистично, они не МТБшники разные бывают

    Оно-то да, но все эти срачи обычно только интернет-воины устраивают.

    все может быть, там просто так же начиналось, что приятель купил электричку и реально с места быстро катапультировался (для меня матрсящего когда есть время) и в любую горку с улыбкой, и сказал нашему приятелю в шутку что такое чувство что нет мне равных
    тот на следующее катание приехал на циклокроссе и сказал - покажи ))

    It’s never duck
  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    23189

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    23189
    # 14 июля 2021 20:49
    ЦифрыВместоНика:

    Прикиньте на сколько все плохо у человека, что он без амо вилки на бордюр заехать не может?

    Ну твою среднюю в городе я покажу не только без амовилки, но еще и крутя только одной ногой :D

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 14 июля 2021 20:52 Редактировалось vittoo73, 1 раз.

    картина. называется "заруба". собираются все такие и говорят, давай на море, или куда вы там гоняете, и быстренько назад. кто первый - тот и победил. один стартует дико, бешено, остальные такие фух! и едут на шавуху с пивом. спустя три часа появляется первый, дикий такой, глаза бешеные. и все такие по плечу хлопают красавчик! круто! ты победил!

    onliner not sink