Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    23189

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    23189
    # 14 июля 2021 17:48 Редактировалось HeartBeat, 4 раз(а).
    goodhash:

    Кто-нибудь сталкивался с forward impulse 28 x? На ютубе обзоров нету, отзывов тоже. Даже фото нашел только с оф сайта 2шт.

    Выглядит интересно, но тут похоже история как и с другими Форвардами. Почему-то только одна ростовка и в наличии нигде не будет.

  • Eugeen Senior Member
    офлайн
    Eugeen Senior Member

    1491

    11 лет на сайте
    пользователь #1681622

    Профиль
    Написать сообщение

    1491
    # 14 июля 2021 18:05 Редактировалось Eugeen, 1 раз.
    2216171:

    lDiga:

    тут кстати тоже споры не утихают про мтб-гибрид, возможно кто-то и кукухой тронулся на этой почве

    Сколько я себя помню, столько идут эти споры. Кто-то купит гибрид (как правило - неплохого уровня) взамен своему (или друга) старенькому дешевенькому МТБ и давай рассказывать, с высоты своего необъятного опыта, что мтб не катит, что вилка не нужна т.к. она все равно не работает, только вес добавляет и накат скрадывает и т.п.

    дык это работает в обе стороны. сколько раз на того, кто советовал ригид, налетали мтб-шники, рассказывая, что жёсткая вилка и узкие покрышки - это боль и страдания, и что вел, который не может взять торчок на 62-й трассе не достоин называться велом )

  • goodhash Member
    офлайн
    goodhash Member

    107

    13 лет на сайте
    пользователь #766681

    Профиль
    Написать сообщение

    107
    # 14 июля 2021 18:11

    И еще такой вопрос. Размер рамы 540, в дюймах это 21,25, согласно таблице из шапки темы, это идеальный размер для велосипедиста ростом 187 см. Или у велосипедов с бараном другая таблица?

  • Olbaps Senior Member
    офлайн
    Olbaps Senior Member

    4762

    14 лет на сайте
    пользователь #635748

    Профиль
    Написать сообщение

    4762
    # 14 июля 2021 18:24
    Eugeen:

    налетали мтб-шники, рассказывая, что жёсткая вилка и узкие покрышки - это боль и страдания, и что вел, который не может взять торчок на 62-й трассе не достоин называться велом )

    не памятаю такога

    памяць аб "народных" будзе жыць вечна!
  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    24947

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    24947
    # 14 июля 2021 18:39
    Eugeen:

    а я ваще сразу подумал, что он - это твой злобный брат-близнец.

    Ньюфаги совсем от рук отбились, всем срочно смотреть тему с велоплакатами и делать Ку 73му :D

    Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды

    Eugeen:

    советовал ригид

    Гибрид, карл, гибрид!!!111 Против ригида тут никто ничего не имеет.

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 14 июля 2021 18:42

    думал, что "взять торчок" это прокатить с ветерком нарика на багажнике. думал, а здесь весело. представьте теперь мое разочарование

    onliner not sink
  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    24947

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    24947
    # 14 июля 2021 18:43
    goodhash:

    Размер рамы 540, в дюймах это 21,25, согласно таблице из шапки темы, это идеальный размер для велосипедиста ростом 187 см. Или у велосипедов с бараном другая таблица?

    У меня 560 рама и рост 182, при этом вынос 70 и баран с минимальным вылетом. Дальше прикидывайте сами)

  • SPY.home28 Senior Member
    офлайн
    SPY.home28 Senior Member

    10832

    12 лет на сайте
    пользователь #1120356

    Профиль
    Написать сообщение

    10832
    # 14 июля 2021 18:54
    Eugeen:

    и что вел, который не может взять торчок на 62-й трассе не достоин называться велом

    Да кому тот торчок нужен, кроме ХБ и Веника :rotate:

  • Olbaps Senior Member
    офлайн
    Olbaps Senior Member

    4762

    14 лет на сайте
    пользователь #635748

    Профиль
    Написать сообщение

    4762
    # 14 июля 2021 19:09

    Венік так яшчэ і на грэвэле :D

    памяць аб "народных" будзе жыць вечна!
  • Bending.Unit.22 Senior Member
    офлайн
    Bending.Unit.22 Senior Member

    4942

    15 лет на сайте
    пользователь #311333

    Профиль
    Написать сообщение

    4942
    # 14 июля 2021 19:37 Редактировалось Bending.Unit.22, 1 раз.

    --

    MODERABALITY!!!
  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 14 июля 2021 19:44 Редактировалось vittoo73, 1 раз.

    велодорожки - это хорошо. они притягивают велолюбителей и почти всегда можно построить маршрут не пересекаясь с массами )

    onliner not sink
  • Eugeen Senior Member
    офлайн
    Eugeen Senior Member

    1491

    11 лет на сайте
    пользователь #1681622

    Профиль
    Написать сообщение

    1491
    # 14 июля 2021 19:53
    Olbaps:

    Eugeen:

    налетали мтб-шники, рассказывая, что жёсткая вилка и узкие покрышки - это боль и страдания, и что вел, который не может взять торчок на 62-й трассе не достоин называться велом )

    не памятаю такога

    это была гипербола )

  • Pnevmoslon Onliner Auto Club
    офлайн
    Pnevmoslon Onliner Auto Club

    657

    20 лет на сайте
    пользователь #65395

    Профиль
    Написать сообщение

    657
    # 14 июля 2021 19:59
    Eugeen:

    2216171:

    lDiga:

    тут кстати тоже споры не утихают про мтб-гибрид, возможно кто-то и кукухой тронулся на этой почве

    Сколько я себя помню, столько идут эти споры. Кто-то купит гибрид (как правило - неплохого уровня) взамен своему (или друга) старенькому дешевенькому МТБ и давай рассказывать, с высоты своего необъятного опыта, что мтб не катит, что вилка не нужна т.к. она все равно не работает, только вес добавляет и накат скрадывает и т.п.

    дык это работает в обе стороны. сколько раз на того, кто советовал ригид, налетали мтб-шники, рассказывая, что жёсткая вилка и узкие покрышки - это боль и страдания, и что вел, который не может взять торчок на 62-й трассе не достоин называться велом )

    Это работает только в одну сторону. МТБшники горят от ригидов, отчаянно пытаясь оправдать покупку дорогого МТБ, и кормят двух с половиной троллей, которые с них угорают.
    Непонятно конечно зачем это делать. Можно же просто выехать в город и поугорать вживую. Не раз и не два замечал как МТБшники начинают люто крутить педали при виде "барана". Особенно доставляют старты со светофора после того как их обгоняешь.

  • Eugeen Senior Member
    офлайн
    Eugeen Senior Member

    1491

    11 лет на сайте
    пользователь #1681622

    Профиль
    Написать сообщение

    1491
    # 14 июля 2021 20:03
    itto:

    Ньюфаги совсем от рук отбились, всем срочно смотреть тему с велоплакатами и делать Ку 73му :D

    да ладно
    Eugeen 6 лет на сайте
    vittoo73 8 лет на сайте

    тоже мне дедушка )

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    23189

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    23189
    # 14 июля 2021 20:13 Редактировалось HeartBeat, 2 раз(а).
    Pnevmoslon:

    Непонятно конечно зачем это делать. Можно же просто выехать в город и поугорать вживую. Не раз и не два замечал как МТБшники начинают люто крутить педали при виде "барана". Особенно доставляют старты со светофора после того как их обгоняешь.

    Так я же предлагал катнуть по городу против любого местного узкоколесника. Что-то желающего поугорать не нашлось, наверное понимают, что угорать в итоге будут с них.

  • Olbaps Senior Member
    офлайн
    Olbaps Senior Member

    4762

    14 лет на сайте
    пользователь #635748

    Профиль
    Написать сообщение

    4762
    # 14 июля 2021 20:14

    Pnevmoslon, божачкі ты мой, якая схаваная драматычная барацьба трывае навокал!

    памяць аб "народных" будзе жыць вечна!
  • Сергей13 Senior Member
    офлайн
    Сергей13 Senior Member

    40112

    23 года на сайте
    пользователь #5220

    Профиль
    Написать сообщение

    40112
    # 14 июля 2021 20:20
    HeartBeat:

    Pnevmoslon:

    Непонятно конечно зачем это делать. Можно же просто выехать в город и поугорать вживую. Не раз и не два замечал как МТБшники начинают люто крутить педали при виде "барана". Особенно доставляют старты со светофора после того как их обгоняешь.

    Так я же предлагал катнуть по городу против любого местного узкоколесника. Что-то желающего поугарать не нашлось, наверное понимают, что угарать в итоге будут с них.

    на самом деле это оч оптимистично, они не МТБшники разные бывают
    приятели с которыми я раньше катался что-то похожее сделали, я вроде писал об этом
    МТБ был с электроассистом, гонка была с места и по прямой пока не надоест
    оппонент был лет на 10-15 старше владельца батарейки на колесах и был на карбоновом циклокроссе
    МТБ с электроассистом слил и с места и по прямой, его владелец был не самый спортивный, но ассист это вполне компенсировал

    It’s never duck
  • lDiga Senior Member
    офлайн
    lDiga Senior Member

    1403

    16 лет на сайте
    пользователь #241874

    Профиль
    Написать сообщение

    1403
    # 14 июля 2021 20:21
    HeartBeat:

    Pnevmoslon:

    Непонятно конечно зачем это делать. Можно же просто выехать в город и поугорать вживую. Не раз и не два замечал как МТБшники начинают люто крутить педали при виде "барана". Особенно доставляют старты со светофора после того как их обгоняешь.

    Так я же предлагал катнуть по городу против любого местного узкоколесника. Что-то желающего поугарать не нашлось, наверное понимают, что угарать в итоге будут с них.

    ты уже когда на париж рубе заявишься на своем мтб ? :trollface:

  • itto Senior Member
    офлайн
    itto Senior Member

    24947

    16 лет на сайте
    пользователь #204502

    Профиль
    Написать сообщение

    24947
    # 14 июля 2021 20:22
    Eugeen:

    лет на сайте

    Найди свой самый старый пост в веловетке :trollface:

  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    23189

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    23189
    # 14 июля 2021 20:25
    Сергей13:

    на самом деле это оч оптимистично, они не МТБшники разные бывают

    Оно-то да, но все эти срачи обычно только интернет-воины устраивают.