Дурдом на дорогах

aquasik:

Вот видим мы как парень на ниссан альмера разгоняется десять секунд до 60, а за ним километровая кавалькада из вэвосьмых и ламборгини
Будем парня лишать? Как считаете?

если это крайний левый ряд - то да.
а если едет в первом ряду потиху - то какие к нему вопросы?

aquasik:

Continental:

aquasik, посмотрел свои видосы со своих корчей.
саабы турбовые - да быстро 4 сек.
пежо 1.6 атмо овощ - 6 секунд.
лагуна дизель 1.5 - 6 секунд.
опель агила 1.0 3 цилиндра - 8 секунд.
да естественно если всё это крутить..
но даже если не крутить - то за 10 секунд без проблем.
а за лишнюю 1-2 секунды никто ничего не скажет.

так а если сзади вас ламборгини? как вы считаете, вы мешаете, разгоняясь восемь секунд или нет?

да считаю именно так. и если получилось так что я в левом ряду - то сразу свалю в правый ряд.
и давайте без мистики - ламбо у нас редкое авто.

aquasik:

Continental, поворот с объездной на севастопольскую со стороны моста
яндекс или гуглокарты в помощь

ну как я и говорил.. расстояние в 1 км.. меня мои глаза не подводят.
фалена ехала 500 метров в левом ряду.. и от места окончания видео до того самого поворота который в 100-200 метров аккурат 500 метров.
итого 1 км.
да самое более интересно что не 1 км...

а в том что расстояние в 500 метров - человек называет 100-200...

Continental:

до того самого поворота

так он все-таки есть? нашелся?

дел

Continental, Во типичный ездок в левой, который считает, что он едет по ПДД ненаказуемые 69 и поэтому устпуать дорогу сзади едущему авто при свободных полосах ни-ни.. А вот у меня справа едет машина (шаран, видно на видосе) перестроиться не подрезая её не могу Поэтому вынужден либо ехать параллельно шарану и ждать дырки справа для опережения, либо притормаживать, чтобы перестроиться и ехать за шараном. На Брилевской, если что, он так и не повернул налево

_Falena_:

Continental:

и дальше на горизонте поворота нет.

Поворот есть. И, да, чуть больше, чем через 200 метров. но это не отменяет ситуацию, что авто впереди могло начать разгоняться (в этом месте с 60 до 80 по знакам) и я попала бы в идиотскую ситуацию одновременного с ним разгона (опять таки блокировка всей проезжей части).
Так что по УМУ, в сложившейся ситуации, стоило оставаться именно в левой.

как всегда.. если бы да а кабы.. ну начал бы он разгоняться.. что за 500 метров ничего нельзя сделать?
за 500 метров можно и ускориться и затормозить.

рядность нарушаем.. скорость нарушаем.. вот и вся суть.
ехали бы 80 в крайнем правом и всё было бы хорошо изначально.
не так быстро бы догоняли впереди едущую машину.. ехали бы в крайнем правом ряду.. и непосредственно перед поворотом спокойно заняли бы левый ряд и повернули

aquasik:

Continental:

на МКАД - постоянно кто то съезжает/выезжает..

На мкад три полосы, в большинстве мест съезда - четыре
Есть участки где между съездами несколько километров
И ни одного поворота налево\разворота
И все равно пол Минска предпочитает телепаться в крайней левой 90-95 при разрешенных 100

так а кто отрицает? я не однократно тут выкидывал фото где сам еду в крайнем правом... а впереди на метров 250-300 ни одно машины..
зато крайний левый и средний друг другу в опу дышат. и при этом ещё медленнее едут.

Dou91:

Continental, мне в отличии от вас, "тошноты" не мешают - перестроился, опередил и дальше еду. МКАД нечего сюда притягивать, как и загородные трассы, речь про конкретный случай в населенном пункте, да еще и с поворотом налево, как у автора видео.
Мешают чаще всего тем, кто по прямой только научился ездить, тут ума большого не надо, а каждый маневр вызывает нервный стресс, тогда лучшее оправдание - других обвинять.

вот именно походу у вас и вызывает нервный стресс каждый манёвр..
то съезды/выезды.. то одна валит в левом ряду бо через 1 км поворачивать..
я за такие мелочи даже не думаю.. бо объехать или перестроиться никаких проблем нет.

spike:

Continental, почему надо именно в правой ехать?

читайте пдд.