|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
889 |
22 года на сайте
|
|
|
Последние новости:
В Минске представили автобус МАЗ, работающий на метане
ОАО «Газпром трансгаз Беларусь» представило сегодня первый автобус МАЗ, работающий на природном газе (метане). Машина построена на базе модели МАЗ 203, которая уже давно эксплуатируется в нашей стране.
Евстафий:конкретнее )))
Какая разница? Если Вы смогли уделать 150лс бенз, то от 170лс должны как минимум не отставать либо отставать несильно. Вот я и предланаю проверить на практике.
|
офлайн
Senior Member
|
||
14008 |
16 лет на сайте
|
|
|
BAC:dojoarcher:BAC:dojoarcher:Бог миловал) + я уже 4 года как на 2.0 HDI. По началу начитался страшилок, наподобие тех, что Попесыч пишет тут. Но все же решил взять. Конечно, не старый добрый 1.9 TDI... соляру разбавленную не особо жалует. Заправляюсь только на СТО.
настолько сложная процедура? да?
Проще - не сталкивался.
а зачем тогда на СТО каждый раз ездить?
Только сейча заметил 
АЗС. Мда... пора спать)
dojoarcher:Какое-то шило под заказ. Не может ТАК работать новый движок дизельный на такой машине.
Он именно так и работает, если слушать в тишине за городом...
Popesych:Евстафий, D_U, Да ради бога. Я не спорю...
Но не надо сказок что трактора зажигалок "порвут как тузик грелку"
Лично я их здесь и не рассказывал. Больше эту ветку читаю, нежели что-то пишу. Но сегодня разговоры про неедущий и мешающий в городе "ТыДыИ" все-таки вынудили ответить. Город и дороги у нас для всех..и многие будут мешать кому то на 3.0 tdi, а кому то на 2.3 турбобенз..но в подавляющей массе все не такие мощные и быстрые. Я- за исправный авто, который владелец способен поддерживать в таком состоянии. А дизель это или бензин- каждый волен выбирать сам.
dojoarcher:Какое-то шило под заказ. Не может ТАК работать новый движок дизельный на такой машине.
Больше смахивает на 20 летнего транспортера, который половину своей жизни отъездил на нашей соляре.
+ 100 у меня 10 летний двиг приятнее работает...
|
офлайн
Senior Member
|
||
14008 |
16 лет на сайте
|
|
|
|
adminius:dojoarcher:Какое-то шило под заказ. Не может ТАК работать новый движок дизельный на такой машине.
Он именно так и работает, если слушать в тишине за городом...
Давно у вас такой в наличии? Мой пришедший в РБ HDI(7 лет отколесил), работал гораздо мягче, чем то, что было в клипе(больше напоминает заводку "Белоруса"
.
Кстати, передачу давно не смотрю, слишком чопорная и местами сильно перегибают. Могут загнобить отличный автос за то, что у него "цвет коврика неподходящий под цвет салона"... временами ведут себя как блондинки, обсуждая авто.
adminius:Евстафий:конкретнее )))
Какая разница? Если Вы смогли уделать 150лс бенз, то от 170лс должны как минимум не отставать либо отставать несильно. Вот я и предланаю проверить на практике.
еще один смелый выискался, равного нашел силами меряться... ты наверное в школе младшеклассникам свою силу доказывал... ... какой вес у твоего тарантаса? сколько сек до сотни?
|
офлайн
Senior Member
|
||
34760 |
23 года на сайте
|
|
|
Евстафий:еще один смелый выискался, равного нашел силами меряться... ты наверное в школе младшеклассникам свою силу показывал... ... какой вес у твоего тарантаса? сколько сек до сотни?
Уважаемый, ведь не я писал, что на древнем 8-клапанном моторе рву 150-ти сильный бенз. Если так принципиально, я найду и 150 сильный бенз для эксперимента. Но я УЖЕ вижу, что пошли отмазки и ныканья...
dojoarcher:Давно у вас такой в наличии?
Чтобы обладать слухом нужно обязательно втарить ТДИ от АУДИ? 
|
офлайн
Senior Member
|
||
6708 |
18 лет на сайте
|
|
|
Евстафий:в глазах которого все чмо а он один бог...
не все ,а только вы, повторяю в очередной раз
Андрей Владимирович:гы, школота ожидаема
А че ожидаема? Ну тарахтит дизель на ХХ, ну тарахтит в работе. Ну и куй с ним. В нормальных авто это решают шумкой моторного щита + толстый лобовик. И все. Шум не есть проблема в современном мире по большому счету. Вот с вибрациями хужей....
|
офлайн
Senior Member
|
||
34760 |
23 года на сайте
|
|
|
|
adminius, самый прикол что у меня как раз такой (именно это поколение А4, но хардтоп) под боком уже 4 года, не личный, но иногда получается прокатится, иногда гайку в нем какую крутануть по мелочи, и они мне парят как должен дизель работать
мда... каникулы...
|
офлайн
Senior Member
|
||
7891 |
20 лет на сайте
|
|
|
для любителей "тихих" дизелей....
был у меня автомобиль 1.9тди после него я купил бмв 320 95 года. первые дни я нервничал на светофорах, тк не понимал, работает мотор или нет
потом опять 1.9тди, потом 2.5ТДИ А6 2001, мотор работал тихо, потом по воле судеб ауди была продана и как временный куплен пежо 806 2.0 турбобензин. я опять неделю на светофорах я нервничал с непривычки, пока не прогорел глушитель, тогда все вернулось в привычное русло. сейчас опять 2.5, на светофорах не нервничаю.
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
22735 |
22 года на сайте
|
|
|
D_U:Я- за исправный авто, который владелец способен поддерживать в таком состоянии. А дизель это или бензин- каждый волен выбирать сам.
Золотые слова Юрий Венедиктович. Надеюсь в исправный авто включено понятие ЕГР, ФАП и двухмассовый маховик?
Но положа руку на сердце согласитесь тракторист это стиль вождения... можно сказать состояние души "пусть весь мир подождет"
Андрей Владимирович, я еще ни разу не слышал не тарахтящего дизеля. Готов подъехать послушать.
|
офлайн
Senior Member
|
||
34760 |
23 года на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
22735 |
22 года на сайте
|
|
|
|
Андрей Владимирович, Так аксиомы будем писать в шапку? А то каждый неофит этой ветки пытается опять доказать что "зато трактор жрот мало".
|
офлайн
Senior Member
|
||
1091 |
12 лет на сайте
|
|
|
adminius:Андрей Владимирович, я еще ни разу не слышал не тарахтящего дизеля. Готов подъехать послушать.
а я не раз слышал:
а че у тебя дизель?
|
офлайн
Senior Member
|
||
34760 |
23 года на сайте
|
|
|
|
adminius, "дизель и бензин - нишевые продукты, они никак не пересекаются"
есть рабочие машины на каждый день, есть машины "выходного дня"
одно дешево и долго возит опу из А в Б, другое дает удовольствие
одно тарахтит и едет, другое не тарахтит и зажигает, че тут вообще неофиты обсуждают не пойму
да еще 5-10 лет назад, трахтелки были явно овощными, и 110лс это просто ничего
но сейчас можно снимать с литра дизеля столько же сколкьо и с бензина, в итоге остался только чисто целевое деление - работа/релакс
(кстати я вспомнил где я видел с 2л дизеля >200лс, амароки евроспортовские на дакаре были 240лс)
