GEELY SX11 (Coolray)

Wesstern:

Решил посмотреть на стоимость ТО для Х50+ и немного обалдел. Оно прилично так дешевле чем на х50. Чувствую некую несправедливость.

Масла меньше в ДВС.

p_ivan:

arturik:

Wesstern:

Решил посмотреть на стоимость ТО для Х50+ и немного обалдел. Оно прилично так дешевле чем на х50. Чувствую некую несправедливость.

Масла меньше в ДВС.

судя по мануалу, там и требования к нему проще, просто API SP 0w-20, без VCC RBS0-2AE

у этого нового мотора ноги не от вольвы растут?

p_ivan:

на допуск VCC RBS0-2AE я бы забил и на трехцилиндровом старом моторе

на прямовпрыске? без обмыва впускных клапанов, на которые оседают картерные газы?
ну не знаю... я бы не рискнул без этого допуска лить.

p_ivan, разные производителя прямовпрыска по разному борятся с этой проблемой.
ВАГ начал ставить два впрыска, прямовпрыск и распределенный.
ПСА через 6 рестайлов их известного EP6 мотора, по памяти, поборол через усовершенствования системы рециркуляции картерных.
Вольво сделала ставку на свой допуск. Конечно можно списать на маркетинг, но это жжж не спроста. Уж сильно я начитался про GDI HPI и EP6 моторы.

Вдогонку по маслу.
Был у меня когда то 1.8 8V Пежо
была у него такая проблема как "майонез". Это когда в патрубках рециркуляции картерных газов эта смесь пены масла и воды сначала накапливалась в изгибах патрубков, а потом перемерзала, картерные газы выдавливали хорошо если щуп, а плохо если сальник какой на моторе. Так вот подбором масла эта проблема решалась.

Popesych:

Вольво сделала ставку на свой допуск. Конечно можно списать на маркетинг, но это жжж не спроста

почему тогда:

1. в мануале на старый мотор (3 цилиндра) кроме 0w-20 c VCC RBS0-2AE был ещё и 5w-40 без VCC RBS0-2AE?
2. в мануале на новый мотор (4 цилиндра) никакое VCC RBS0-2AE не упоминается?

Popesych:

2. так это не Вольво мотор. Причем там Вольво допуск?

разработан в СП Aurobay (Geely + Volvo), как и трехцилиндровый, и тоже прямовпрыск же

Popesych:

А я то думал что трехцилиндровый не разработан а скопирован. Но то такое

зачем копировать/воровать то что тебе и так принадлежит?

arturik:

Wesstern:

Решил посмотреть на стоимость ТО для Х50+ и немного обалдел. Оно прилично так дешевле чем на х50. Чувствую некую несправедливость.

Масла меньше в ДВС.

Судя по сегодняшней новости, возможно вместо Lopal заливается Лукойл, от чего цена ниже. Даже несмотря на разницу в 2 литра с прошлым мотором. Ибо 2 литра 200р не стоят

rastar:

Да так и есть. И новость можно запостить. Теперь лукойл делает масло Белджи, с вольвовским допуском
https://auto.onliner.by/2026/06/10/lukojl-stal-vypuskat

ой.

2838537:

Wesstern:

arturik:

Wesstern:

Решил посмотреть на стоимость ТО для Х50+ и немного обалдел. Оно прилично так дешевле чем на х50. Чувствую некую несправедливость.

Масла меньше в ДВС.

Судя по сегодняшней новости, возможно вместо Lopal заливается Лукойл, от чего цена ниже. Даже несмотря на разницу в 2 литра с прошлым мотором. Ибо 2 литра 200р не стоят

Тогда почему не пересчитали цену на обычный X50? Или в 3цилиндровик только Lopal?

Кому-то предлагали Лукойл на ТО, мол с ним дешевле.