Электромобиль и гибриды

Всем доброго дня.
Заинтересовался покупкой европейской Теслы в Европе.
Пару вопросов от нубчика:
1. в разных странах ЕС в оф. магазине Тесла ну ОЧЕНЬ разная цена на одну и ту же модель. Вплоть до 10000е разница. Кто-нибудь знает, где подвох?
2. Люди говорят, что салоны НОВЫХ авто не продают эти авто для экспорта в РБ, мол, санкции, предметы роскоши, итд. Это так?
3. Если да, то есть ли какие-то посредники, которые этот вопрос решают? Заодно и НДС вытаскивают?
4. судя по постам выше, 0% пошлина на вотпрямщаз работает, процедурных проблем нет?

Не , ну если поклонник марки Тесла , то да ....
а так то , новую Теслу и из Европы .... нафига ???? (денег - куры не клюют ?)

Пропиарю Хана - он будет получше , поинтереснее , подешевле , навороченнее ..... и денег по итогу останется на "непредвиденные остановки" . Сейчас их понагоняли много .... Можно даже года 20-21 .... цена очень приятная . Это если рассматривать примерно одноклассника между "S" и "тройкой"

Этот китаец - один из лучших в мире .... можете даже не проверять мои слова . Тесла выигрывает только за счёт количества битья на разборке ну и её хорошо знают мастера . Тут не поспоришь .
Вы когда вживую пощупаете/проедете , поймёте , какой класс у этой машины и кто из двух вариантов действительно делал "из говна и палок"

Прямое сравнение

А про 100500 разъёмов , тут уж точно "нубчик" нужен будет (в худшем случае) всего один адаптер ценой в штуку USA ..... который с BYD работает практически на всех станциях . Вы даже и не заметите эту трату денег

PS: Своя "розетка" есть ? Или гетто а-ля Грушевка/Минск-Мир ? Принципиальный вопрос для владельца электроавто .

Столько же сколько и на Теслу

exxt:

На Теслу можно получить гарантийное обслуживание, если она куплена в ЕС. Сложно, но можно.

кто и где будет проводить это гарантийное обслуживание?

Diman25,

я пересмотрел уже все обзоры Арии.

надеялся, что кто-то от себя добавит впечатления или знания об автомобиле, раз уж в клубе электролюбителей состоит.

Tshen:

НОВЫХ авто не продают эти авто для экспорта в РБ

электро продают если прошло больше чем полгода после первой регистрации, либо пробег больше 6ткм, мне такие условия на етрон озвучивали. Кстати, данное авто стоит глянуть тоже. етрон не пуляет как тесла, но авто намного комфортнее и ближе к классическому.

WOLVERINE90:

exxt:

На Теслу можно получить гарантийное обслуживание, если она куплена в ЕС. Сложно, но можно.

кто и где будет проводить это гарантийное обслуживание?

https://www.tesla.com/pl_pl/service

запас хода надо 400+

китайцев боюсь.

shurabel:

Tshen:

НОВЫХ авто не продают эти авто для экспорта в РБ

электро продают если прошло больше чем полгода после первой регистрации, либо пробег больше 6ткм, мне такие условия на етрон озвучивали. Кстати, данное авто стоит глянуть тоже. етрон не пуляет как тесла, но авто намного комфортнее и ближе к классическому.

понял. значит новую просто бессмысленно. надо искать 0.5-2г.

shurabel:

satori:

хаха, и запас хода, как у машин 10-летней давности...

запас хода по трассе 380-400км в режими двс, зарядка берет 150квт, поэтому за час зарядка до полного
+ Гарантия в РБ/Европе без проблем.
+ комфорт на уровне мерса(пневмодподвеска), отделка салона и шумка на месте в отличии от конкурентов (привет тесле и ее звенящим дверям). в общем отличный выбор авто для тех, кто не гонится за секундами на старте.

пс тестил 3, Y, iX, остановился на етроне.

запас хода реальный по трассе 220 км. и это летом. зимой будем 150 км. это печально.
гарантия на машину, купленную в европе, у нашего дилера нет.
по комфорту соглашусь, мне нравится. немного перестраховывается система мониторинга мертвых зон - захватывает вместо привычной одной соседней полосы две, иногда даже три.
к камерам вместо зеркал привыкаешь довольно быстро.

Tshen:

китайцев боюсь.

вот поэтому надо вживую Арию посмотреть. хотя у нас продается как раз китайской сборки.