Кто как заводится в такие морозы?

я дизелист со стажем. в эту зиму ДТ какое то не то===выше народ все симптомы выложил. тупо летняя соляра--пока топливо не прогревается до плюсовой температуры---машина нормально ехать не хочет. видимо на белнефтехиме решили, что зима будет как в прошлом году---до середины января без мороза и можно ездить на летнемм топливе.

BALBOTUN, на самом деле никаких разных типов нету, есть два
1. керосин
2. обычный дизель

а еще есть, демпинговая. из-за непомерных акцизов и налогов, но "закрученная сверху" лимитированная отпускная цена, есть бензин который тупо дотируется за счет дизеля, а еще есть огромный транзитный поток транспорта, который берет по тонне на каждый борт, а мог бы в шапку налить так и шапку бы тоже налил, эдакий неявный экспорт, ради которого тут недавно и выбивались лишние поставки нефти от РФ....
и, чтобы получить легальную возможность раздуть доходы и прибыль, обычному дизелю придумали новые названия и просто продают тоже самое только еще дороже, ну разве что эко+ как-то немного не совсем тоже самое, там не совсем тупой развод как с евро5, там всеже что-то добавили и есть ощутимая разница

с керосином вообще все понятно, он чистый сейчас стоит столько сколько должно стоить топливо в РБ - 9600бел.р/литр... на него нету жесткого лимита цены, и по нему можно судить о реальной стоимости топлив
почему чуть чуть разбавленный под видом арктики продается за 8600бел.р, я не знаю

BALBOTUN:

Вот только кто Вам даст гарантию,что не зальёте не очень качественного топлива на заправке!?

при разумном выборе заправки, проверке документов на партию топлива и тому подобным вещам - вероятность хапануть овнища или несезонного топлива в бак - минимальна.

Андрей Владимирович:

почему чуть чуть разбавленный под видом арктики продается за 8600бел.р, я не знаю

потому как нормативы сверху доводятся. на реализацию объёмов топлива. надо отчитаться что продают арктику. а не керосин. ну и опять же - спрос надо удовлетворять, а то народ вон жалобы пишет что арктики нету на заправках.

BALBOTUN, никто в коммунальный транспорт никаких арктик не льет, никто не льет никаких арктик в разьездной транспорт
топливо по погоде обеспечивает БНХ при чем заранее, и все ездят без вопросов

Андрей Владимирович:

BALBOTUN, никто в коммунальный транспорт никаких арктик не льет, никто не льет никаких арктик в разьездной транспорт
топливо по погоде обеспечивает БНХ при чем заранее, и все ездят без вопросов

Льют. На стройке в мапиде арктика иначе катапилер не поедет. В 5-м автобусном парке на гурского в дт сами керосин доливают в морозы. В день когда было -18 наша школа собиралась на экскурсию - экскурсионный автобус не приехал, встал. Не знаю что за он был правда. Мусоровоз кстати в тот день тоже не приехал - ТОПЛИВО ЗАМЁРЗЛО.

Андрей Владимирович:

BALBOTUN, никто в коммунальный транспорт никаких арктик не льет, никто не льет никаких арктик в разьездной транспорт
топливо по погоде обеспечивает БНХ при чем заранее, и все ездят без вопросов

у многих коммунальщиков есть свои АЗС. ну и дядю Ваню с паяльной лампой никто не отменял. во всяком случае в АП №7 даже несмотря на керосин - регулярно в сильные морозы отогревают автобусы после ночи. во всяком случае самый ходовой товар в буфете в 5 утра - горячий чай. паяльную лампу под двигатель и бегом в буфет греться. но это правда при -25 и ниже.

badguy, дядя вася лампой греет гуталин в поддоне?? или пластиковый бак в другой стороны автобуса по двум бокам рамы???, при этом прилично прикрытый и изолированный от внешнего мира??

artem220776, ветер был попутный, а караван то огого какой толстозадый!!! вот и надуло -2л/100.

розу ветров рисовать не буду

artem220776:

sergeix:

medion9700:

я дизелист со стажем. в этом году ДТ какое то не то

Не только дизель но и бензин не тот! Машина стала больше кушать! Ездил в Москву, заправлялся там, топливо-небо и земля, машина кушает мало, работает без перебоев и т.д.

Так и раньше было: года три назад был у нас Гранд Караван 3,8 (сказка, а не машина, до сих пор добрым словом вспоминаем всё, кроме расхода ), летали в Москву, торопились: 160-170 старался держать. Туда на нашем бензине, назад на Лукойловском - литра под 2 разницы на сотку вышло.

у меня почемуто за 3 поездки в москву тоже получилось, что туда 38л, а назад на 2 больше)

Flavor:

satera:

В РБ зимнее ДТ делают так----летнее + депрессорные присадки. а не заморачиваются с депарафинизацией

связан с технологией производства ? расскажи про ввод в строй новой линии обессеривания топлива !

зенит:

а назад на 2 больше)

профиль трассы.

Не связан, а меньше серы----опять-таки больше присадок