Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

Evgeniy:

сегодня грел фильр час(!!!) - хер.

[u3]Nemiroff:

Evgeniy:

сегодня грел фильр час(!!!) - хер.

она почти сутки остояла на улице
хоть и час, но если там внутри парафин - не знаю, растопился ли он
до фильтра можно было дотронутся и по ощущениям он был не сильно горячий

а вообще ... думаю, что тут что то не чисто с топливом. почитал форум - незавевшихся дофига ....

Evgeniy:

хоть и час, но если там внутри парафин - не знаю, растопился ли он
до фильтра можно было дотронутся и по ощущениям он был не сильно горячий

если там парафин то подогрев не очень то поможет наверно, тут нужен кипятильник

Андрей Владимирович:

MF11, а классика - трубка подачи не продувалась даже на 10атм, забито все грязью с шугой, типа воды замерзшей, эта чача был была везде но в самом стакане, в баке чище, сетка тоже вся черная
как я сказал, грязь была в основном в стакане, мне показалось что мелкая стружка но не было магнита чтоб проверить да и был в цивильном чтобы сам руками лазить
как машину не уложили еще летом, не убили топливную - все удивились, хотя может потому что ТФ стоял кнехт и видимо свежий

Ничего себе, наврено мужик только машинуц купил "свежую" из Европы.

MF11, видимо да

spirymi,

Кстати, в багажнике литровая бутылка просто зимней солярки с БНХ, на случай замены фильтра и задубевшей груши. Так вот, чуть-чуть мутноватая, но ни осадка, ни хлопьев, ничего.

вооот!

Ну а в баке вообще арктика

- выкинутые деньги, как минимум до среды

Сегодня устроил ревизию своего топливного фильтра на предмет подсоса воздуха, хотел заодно и фильтр поменять, но в ближайших автозапчастях не оказалось в наличии, забил. Разобрал стакан, скинул трубки, в подаче солярки не было - похоже ушла в бак. Разобрал, протёр уплотнители, позакручивал плотно пробки, залил соляры в фильтр, собрал. Втянул ртом солярки из подачи, заткнул пальцем, смотрю - пузырится у штуцера. Резать удубевшую прозрачную трубку и натягивать её на штуцер было лень - замотал от души изолентой, повторил процедуру втягивания соляры. Вроде не пузырится - ок. Воткнул всё на место, с пятого наверное раза кое как завёл - твою мать, после фильтра всё равно чуть ли не пена - количество мелких пузырей в трубке как в воде после крана с аэратором. Прогрел и поехал на мкад нарезал 40 км чтобы зарядить аккум. Посмотрим, что завтра будет, но полагаю будет как и было.

Anax, это на пыжо? тогда ничего там втягивать сосать не надо, если стоит подкачивающий в баке. раза 3 включить\выключить зажигание и он сам заполнит фильтр. я вообще ничего не заливал никуда, ставил на сухую, 3 поворота ключа и старт. читаем инструкцию

Anax, под машину идет медная трубка, или резиновый шланг, хрен значет что там у вас, а прзрачного шлага там 15-20см не более

Андрей Владимирович, подскажите кому машину отдать таки подсос воздуха искать как морозы спадут? Отчаялся я, под стаканом кольцо поменял, шланг от штуцера на входе в капот и до груши поменял, все хомуты позатягивал, все равно пузыри окаянные. Боюсь что они у меня градусов 5 от максимального мороза заводки заберут, и уже на днях таки стану колом

И что про аккумулятор, если не в лом -- стоит домой на ночь забирать

spirymi, да куча станций и минске, воздух это не сложно тем более если уже нашли где сосет