Ответить
  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    23 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 13 января 2009 09:24 Редактировалось ANRI, 55 раз(а).

    Уважаемые участники форума!
    Все вопросы по актуализации информации, а так же свои предложения и замечания просьба слать на адрес support.onliner.by

    Обязательно ознакомьтесь

    http://gaiminsk.by/sites/default/files/postanovlenie_no67_mvd.pdf / http://www.guvd.gov.by/download_files/download/postanovlenie_67.doc - Постановление МВД Республики Беларусь "Об утверждении Инструкции о порядке приема квалификационных экзаменов на право управления механическим транспортным средством"
    http://pravo.by/webnpa/text.asp?RN=C21100441 - Постановление Совета Министров №441
    http://www.pravo.by/main.aspx?guid=3871&p0=W21327963&p1=1 - Постановление МВД Республики Беларусь от 27 июня 2013 года №278 "О внесении изменений и дополнений в Инструкцию о порядке приема квалификационных экзаменов на право управления механическим транспортным средством (за исключением колесного трактора)"

    Теоретический - на пр-т Дзержинского, 3 и ул. Семашко, 17.
    Практический - на ул. Семашко, 17.
    Экзаменационная комиссия (ул. Семашко, 17): тел. 277-24-64, 207-43-73
    Осуществляемые процедуры: получение водительского удостоверения после прохождения обучения, открытие категории, приём теоретических и практических квалификационных экзаменов.

    Экзаменационная комиссия (пр-т Дзержинского, 3): тел. 222-25-32, 222-08-00
    Осуществляемые процедуры: обмен водительского удостоверения, замена талона к водительскому удостоверению, восстановление водительского удостоверения после утери(кражи), сдача экзаменов после лишения права управления и получения водительского удостоверения на основании иностранного водительского удостоверения.

    Экзаменационная комиссия (ул. Тимирязева, 114): тел. 259-60-11
    Осуществляемые процедуры: обмен водительского удостоверения, замена талона к водительскому удостоверению, восстановление водительского удостоверения после утери(кражи).

    Экзаменационная комиссия (ул. Семашко, 17): тел. 207-43-73, 272-25-92, 272-59-13
    Телефон справки по обмену водительского удостоверения (пр-т Дзержинского, 3): 222-08-00
    Телефон справки по обмену водительского удостоверения (ул. Тимирязева, 114): 259-60-11

    График работы МЭО ГАИ г. Минска
    http://gaiminsk.by/ekzamenacionnaya-deyatelnost / http://www.guvd.gov.by/download_files/download/grafik_raboty_meo.doc
    Прим. Сдавать экзамен в ГАИ в г. Минске Вы имеете право вне зависимости где прописаны (зарегистрированы) или проживаете.
    Желающие (у кого не минская прописка) имеют право сдавать экзамен: по месту регистрации автошколы; по месту постоянной прописки; в областном ГАИ (ул. Кальварийская, 29).
    Расписание работы МЭО ГАИ (пр-т Дзержинского, 3)

    Расписание работы МЭО ГАИ (ул.Семашко, 17)

    Вождение сдается на отдельной площадке на Семашко, 17.

    Для сдачи квалификационного экзамена в МЭО ГАИ г. Минска (г. Минск, ул. Семашко, 17) необходимо предоставить (оплатить) 4 квитанции:

    1. За сдачу теоретического экзамена
    Сумма: 0,3 БВ
    на р/с BY04AKBB36029110100040000000
    филиал № 500-МУ АСБ "Беларусбанк", код банка AKBBBY2X
    код платежа: 03002
    получатель: ГУ МФ РБ по г. Минску, УНП 100061548

    2. За сдачу практического экзамена (автомобиль)
    Сумма: 1 БВ
    на р/с BY04AKBB36029110100040000000
    филиал № 500-МУ АСБ "Беларусбанк", код банка AKBBBY2X
    код платежа: 03002
    получатель: ГУ МФ РБ по г. Минску, УНП 100061548

    3. За водительское удостоверение и талон
    Сумма: 2 БВ
    на р/с BY04AKBB36029110100040000000
    филиал № 500-МУ АСБ "Беларусбанк", код банка AKBBBY2X
    код платежа: 03002
    получатель: ГУ МФ РБ по г. Минску, УНП 100061548

    4. За оформление заявления и компьютерные услуги
    Сумма: 0,12 БВ
    на р/с BY21BLBB36420100582346001008
    в отделении 539 ОАО "Белинвестбанк", код BLBBBY2X
    получатель: ГУВД Мингорисполкома, УНП 100582346

    Для сдававших экзамены в ГАИ в 2019 году и пересдающих какой либо их этапов в 2020 году, либо оплативших все вышеуказанные услуги в 2019 году но не сдававших и планирующих сдавать экзамены в 2020 году, необходимо произвести доплату соответствующей услуги:

    1. За сдачу теоретического экзамена
    45 коп.
    2. За сдачу практического экзамена
    1 руб. 50 коп.
    3. За водительское удостоверение и талон
    3 руб.
    4. За компьютерные услуги и оформление заявления
    18 коп.

    Пример:
    Человек сдавал экзамен в декабре 2019 года с плановой группой. Успешно сдал "теорию" и "автодром", "город" не сдал. Записался на пересдачу "города" в январе 2020 года. Перед сдачей этого этапа необходимо произвести следующие доплаты:
    - 1,5 руб. за сдачу практического экзамена;
    - 3 руб. за водительское удостоверение и талон;
    - 18 коп. за компьютерные услуги и оформление заявления.

    Где оплачивать за услуги ГАИ

    Оплата производится:
    1. Посредством системы ЕРИП.
    - через кассу любого банка/почту;
    - самостоятельно через мобильное приложение на смартфоне.

    При осуществлении платежа необходимо проверить 14-значный личный номер плательщика. Квитанции должны быть на то лицо, которое сдает экзамены. При оплате другим человеком (родители, с аккаунта другого человека) необходимо вводить паспортные данные сдающего.
    Перед экзаменом необходимо все квитанции распечатать и заверить в информационном окне МЭО. Перед приемом любого этапа экзамена инспектор проверят соответствующие оплаты. Если оплаты экзамена нет, либо она не заверена, инспектор вправе отказать в приеме экзамена.

    2. Через кассу банка, непосредственно на расчетный счет получателя.
    При осуществлении платежа указывается полные ФИО плательщика и его постоянная регистрация. Квитанции должны быть на имя лица сдающего экзамены. Данные квитанции заверять в МЭО не нужно, т.к. банк заверил платежи своей печатью.

    Важно.
    1. Некоторые автошколы гонят своих курсантов оплачивать за ГАИ именно в банк. Не обязательно. Можно оплатить через ЕРИП со смартфона или в инфокиоске и распечатать квитанции. Здесь стоит отметить, что использование фото/графических редакторов бессмысленно, ибо перед экзаменом любой платеж проверяется, и при отсутствии подтвержденного платежа в приеме экзамена будет отказано.
    2. Некоторые операционисты в банке при проведении платежа используют тот же ЕРИП. Поэтому эти квитанции заверять перед экзаменом нужно.
    3. МЭО рекомендуют осуществлять платежи через ЕРИП, т.к. эти платежи оперативно можно отследить.

    После успешной сдачи экзаменов, свои водительские права можно забрать на втором этаже в информационном окошке на ул. Семашко, 17 предъявив паспорт. День и время когда права будут готовы и вы сможете их получить должен сказать экзаменатор (как правило, если сдали экзамен утром, то права будут готовы уже к вечеру). Если вы не сможете забрать права в назначенное время, то можно прийти позже или в последующие дни. Время работы МЭО ГАИ г. Минска смотри по ссылкам вопроса 1.

    Часто задаваемые вопросы

    Не нужно. Оплачиваете услуги ГАИ и идете сдавать экзамены.
    Пересдавать можно сколько угодно раз.
    Но нужно учесть, что после неудачной сдачи, следующий раз можно пересдавать через 6 дней на седьмой.
    А также если с момента сдачи теоретического экзамена прошло 6 месяцев, то нужно заново все сдавать(теория, "площадка", "город";).
    Если не сдали теорию или практику с третьей и далее попыток, пересдавать можно лишь через 30 дней.
    Рекорд сдачи в ГАИ установил житель Гродно, сдавший экзамен с 86-й попытки!
    1. Заявление установленной формы (оформляется в МЭО).
    2. Свидетельство об окончании автошколы.
    3. Медицинская справка установленного образца о годности к управлению соответствующими категориями транспортных средств.
    4. Квитанции об уплате установленных сборов.
    5. Паспорт.
    Оплачиваете экзамен, который не сдали(если не сдали теорию, то оплачиваете теоретический, если не сдали "площадку" или "город" - практический) на те же р/с что и первый раз(см. вопрос 3).
    Берете и новые квитанции и старые, а также остальные документы(см. вопрос 5)
    Для сдачи теоретического экзамена идете на второй этаж(если на ул. Семашко, 17) в информационное окошко и там вам скажут в какой кабинет и во сколько подходить сдавать.
    Для сдачи практического экзамена можно либо заранее записаться в ГАИ, либо прийти сразу и стать в очередь на сдачу.
    На диске и в ГАИ вопросы совпадают где-то на 80-90%.
    Возможны изменения в формулировке вопроса(например, добавлена частица "не" ), а также возможны изменения в количестве и расположении ответов.
    Не заучивайте вопросы и ответы с диска! Постарайтесь выучить и понять ПДД, тогда любой вопрос покажется не сложным.
    Обычно экзаменаторы требуют, чтобы первый раз вы сдавали на автомобиле автошколы. Хотя были случаю, когда экзаменаторы не смотрели на какой машине вы сдаете, но это редко.
    На "площадке" бывают:
    - преодоление подъема (эстакады), остановка автомобиля на подъеме, трогание с места и продолжение движения;
    - заезд задним ходом в бокс(гараж);
    - диагональная парковка (постановка автомобиля боковой стороной в бокс);
    - разворот на участке ограниченных размеров за одноразовое включение задней передачи (очень редко бывает этот элемент).
    Из имеющихся четырех элементов первого этапа практического экзамена экзаменуемым сдается два.
    Для каждой учебной группы, вид элементов первого этапа практического экзамена определяет председатель комиссии.
    Для лиц, сдающих экзамен не в составе учебной группы, вид элементов первого этапа практического экзамена определяет председатель комиссии либо экзаменатор.
    Как правило с утра решают какие будет элементы, поэтому определенных дней для элементов(например, во вторник - "гараж" и эстакада, в среду - эстакада и диагональная парковка) не существует.
    На выполнение каждого элемента дается две попытки. Время, отводимое на каждую попытку, не должно превышать 3 минуты.
    Не засчитывается выполнение элемента при касании ограничителей, остановке двигателя по вине экзаменуемого, на подъеме — неплавном трогании с места или откате при трогании с места более чем на 30 сантиметров. В этих случаях практический экзамен продолжается с исходной позиции.
    С 2008 года определенных маршрутов при сдаче экзамена нету. Куда скажет экзаменующий, туда и поедете.
    Хотя как правило возят по: ул. Семашко, ул. Железнодорожная, пр. Любимова, ул. Уманская, пр. Дзержинского. Также по улицам микрорайонов Дружба, Юго-Запад и Малиновка: Каролинская, Чечета, Наполеона Орды, Голубева, Алибегова, проспект Газеты Правда, проспект Газеты Звезда и ул. Белецкого.

    С 2014 года снова ввели маршруты (отмененные в 2008 году). Для каждой учебной группы номер испытательного маршрута определяет председатель комиссии. Для лиц, сдающих практический экзамен не в составе учебной группы, номер испытательного маршрута определяет председатель комиссии либо член комиссии(экзаменатор), принимающий практический экзамен. Маршруты вывешены в здании МРЭО ГАИ. Номер маршрута оглашается каждому экзаменуемому непосредственно перед началом приема экзамена.
    C 23 марта 2011 года были введены новые правила приема экзамена.
    Теперь нет штрафных баллов.
    Новые правила для "города":
    1. Протяженность испытательного маршрута для каждого экзаменуемого должна составлять не менее 4 километров. Прием экзамена может быть прекращен досрочно в случае получения экзаменуемым оценки «не сдан».
    2. На втором этапе оценка «сдан» выставляется в случае, если экзаменуемый допустил не более двух нарушений Правил дорожного движения и проехал заданный маршрут, не создав аварийную ситуацию.
    3. Второй этап практического вождения считается не сданным в случаях:
    - допущения экзаменуемым трех и более нарушений Правил дорожного движения;
    - отказа экзаменуемым продолжить движение по испытательному маршруту;
    - создания аварийной ситуации, вызвавшей необходимость вмешательства экзаменатора для предотвращения дорожно-транспортного происшествия;
    - совершения дорожно-транспортного происшествия.

    Смотрите также

    Здравствуйте,я думаю многие столкнулись с тем что пересдавали или пересдают площадку на автодроме ГАИ по несколько раз.Надеюсь эта статья позволит чему-то научится и уменьшить количество ошибок и пересдач.Пожалуй на площадке главное не забывать снимать с ручника,уметь переключать передачи на разных авто,уметь варьировать сцеплением чтобы не заглохнуть.

    Диагональная парковка.
    Меня в автошколе учили выполнять диагональную парковку по точкам на машине,но когда я столкнулся со сдачей в ГАИ то понял что это не правильно.Приведённые ниже схемы надеюсь вам помогут выполнять парковку на автомобилях любых габаритов и сократить количество попыток пересдачи.

    1 движение: лучше всего выставить автомобиль параллельно заезжаемого бокса на расстоянии не более 0,5 м (между авто и точкой 2). Далее делаем движение задним ходом так чтобы точка 1 была по диагонали с точкой 2 (или под углом 45 град.).Точка 2-это металлическая палка которая висит на боксе.Точка 1-для автомобилей типа хетчбек или универсал (VW Гольф,Поло,Опель Корса,Фиат Типо,Дэу Матиз,Сеат Ибица и пр.) находится условно возле заднего правого подголовника где висит защёлка ремня безопасности.Т.е. если вы условно повернули правую руку назад на 45 градусов,то увидите стойку задней двери (между боковым правым стеклом и задним стеклом),и за ней должна висеть палка,палку мы не видим но знаем что направлены к ней по диагонали.Это очень важно,иначе у нас потом переднее правое колесо будет на линии (которую мы должны пересечь), а не за ней.
    Точка 1 для автомобилей типа седан-на задней двери есть треугольное стекло, ориентируемся по нему.
    2 движение: выкручиваем руль до упора вправо,выбираем себе условную точку А (это может быть центр заднего стекла,посередине располагается щетка для чистки,может быть середина вида в зеркале заднего вида,на каких-то машинах стоит метка на заднем стекле),двигаемся задним ходом до совмещения точки А с палкой 3 (иногда есть и 4 палки,тогда с 4-ой).
    Если при движении 1 мы не переехали нужную точку то расстояние между машиной и точкой Б должно остаться таким же.Т.е. уже после движения 2 видно заедет человек в гараж или нет.Если машина уже далеко от точки Б то места нам не хватит.
    3 движение: выкручиваем руль прямо,и двигаемся назад до совмещения заднего колеса (точка А) с линией Б-1 (прерывистая линия разметки на автодроме).
    4 движение выкручиваем руль до упора влево и заезжаем задним ходом,смотрим чтоб не удариться о палку 2 и чтоб колесо (точка А) заехало за линию.Колёса выкручивать не надо.

    Некоторые диагональные парковки на территории автодрома ГАИ сделаны так что имеют уклон,который скатывает машину вперёд,когда мы едем задним ходом.

    Эстакада на одном сцеплении.
    Подъезжаем на горку ориентировочно до белой линии,нажимаем сцепление-тормоз,начинаем потиху отпускать сцепления до момента когда почувствуем зацепление дисков,машина может немного кряхтеть,отпускаем потихоньку тормоз,если держит-то нажимаем газ и аккуратно отпускаем далее сцепление.Заезжаем на горку.

    Гараж.
    Тут главное сразу не слишком близко подъезжать к въезду в гараж,чем вы дальше тем больше шансов выровнять автомобиль,чередуя движения с выкрученным рулём до упора вправо или влево.

    Также приведу перечень автомобилей с которыми я сталкивался на автодроме ГАИ и их особенности:
    1) Опель Корса (вроде синего цвета), не работает ручной тормоз,эстакаду приходилось делать на одном сцеплении,по сцеплению нормально,включение задней передачи-на рукоятке есть круговой рычажек,его вверх и как первую.
    2) Фольксваген Гольф 3 красного цвета.На рукоятке переключения скоростей вообще нет цифр передач.Первая как обычно-налево вперёд,задняя-надо как-то утопить рукоятку вниз и как 1-ую.Сцепление вроде работает нормально,ход длинный. Клинит рукоятку передвижения сиденья водителя.
    3) Дэу Матиз. Без гидроусилителя,длинный ход сцепления-иногда глохнет.
    4) Лада Самара (была на городе) -нюанс рукоятки сцепления-вперёд 4-е положения,назад 2.Так вот сначала вперёд и влево идёт ЗАДНЯЯ передача а потом ПЕРВАЯ.Смотрите внимательно.

    Сдача теории.
    Десять вопросов,показывает "правильно" и "не правильно". Достаточно ответить 9 вопросов.В зале компьютеры стоят тесно друг к другу, но так что монитор соседа вы не видите.

    Пересдача площадки/.
    Можно по личной записи (обычно на 8-00 и 15-00) или по живой очереди.По записи, как правило, ждать долго не надо.

    Пересдача города.
    Утром не знаю,вечером можно на 17-15 записываться. Как правило, если прийти в 17-00 можно и по живой очереди дождаться машины.
    Машины как правило получше, чем на площадке, их предоставляют автошколы, есть и довольно новенькие.

    Список ошибок которые люди делают при сдаче города и при выполнении поворотов-разворотов в различных местах.
    1) При выезде от МЭО ГАИ и при повороте налево надо держаться крайней левой полосы.
    2) Во время езды принимающий говорит остановиться и мы как бараны останавливаемся где угодно,на перекрёстке,посреди дороги и пр.Я понимаю так-если проверяющий сказал остановиться справа,то включаем правый поворот,если надо перестраиваемся на крайнюю правую полосу и (или) проезжаем перекрёсток,и делаем остановку в ближайшем разрешённом месте.Если стоит знак остановка запрещена,то едем до разрешённого места.
    3) На ул.Железнодорожная находится автостанция-там любят разворачиваться.Итак перед автостанцией крайняя правая полоса служит только для поворота направо,поворачиваем,инструктор говорит "Развернёмся в ближайшем месте".У нас справа идёт один поворот-это автобусы идут на автостанцию,там въёзд запрещён.Потом второй поворот направо-оттуда вроде автобусы выезжают.Можно уже разворачиваться-так сказал проверяющий.

    Сегодня сдавала город, столкнулась со следующими нововведениями:
    1) велась видео/аудиозапись экзамена (насколько поняла по видеорегистратору, снимается лицо экзаменуемого и дорога, записывается голос); имхо ничего страшного в этом нет, наоборот экзаменуемому в помощь.
    2) поменялись бланки приема практического экзамена (для тех, кому выдавали бланки до 1 января
    - подойти к информационному окну на 2 этаже, выдадут чистый бланк, в котором нужно будет заполнить ФИО, дату рождения и подпись). Отличаются тем, что в них указывается длина пройденного маршрута.
    3) перед началом экзамена сообщается номер маршрута по которому предстоит ехать. Но запоминать их НЕ обязательно - экзаменатор дает команды поворачивать, разворачиваться и т.д. как обычно (передо мной ехал молодой человек, как услышал, что едем по утвержденным маршрутам, бедняга, перепугался, что команд не будет и нужно было маршруты заранее выучить - не пугаемся :) ).
    МЭО ГАИ ГУВД Мингорисполкома (ул. Семашко, 17)

    «Площадка» на ул. Семашко, 17

    «Стена плача» на ул. Семашко, 17

    Областное ГАИ (ул. Кальварийская, 29)

    Маршруты по Минску (dima210194)
    Маршруты по Минску (dimm00)

    Маршруты по Минску (Microsha)

    Добавлено спустя 1 минута 22 секунды

    Куратор темы ANRI
    Спасибо за информацию ANRI, Andrey1978, Hydra_carnea, CORAL
    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • ariska Member
    офлайн
    ariska Member

    374

    13 лет на сайте
    пользователь #344389

    Профиль
    Написать сообщение

    374
    # 22 января 2012 12:37
    ALES76:

    меня инструктор учил делать данный манёвр не собирая за собой кавалькаду, и не ожидая полчаса абсолютно чистой дороги. т.е. есть "дырка" - резко рывком с перехватом рук руль влево и газу (это был писец, поскольку поначалу тупо глох), очутившись на боковом проезде занимаем положение при котором опа не мешает завернуть в проезд другим авто, морда чуть высовывается из проезда - пропускаем машины, ждём следующую "дырку" - резко газ и занимаем место в потоке.
    Признаюсь, для меня это было очень сложным, пожалуй самым сложным во всём обучении. Я тупо боялся дать газу под несущийся микроавтобус например.

    ALES76,не у всех такие гениальные инструктора,как у вас,точнее сказать в 80% случаях они полная противоположность вашему.Соответственно принимающий не знает,какой там у вас был инструктор,и уж вы и сами должны понимать,если читаете так внимательно форум,что он не даст сдающим "дать газу под несущийся микроавтобус например",в данной ситуации он тупо нажмет на тормоза,дабы перебдеть,т.к. вы и сами писали,что многие на таких маневрах глохнут,и не один раз,создавая тем самым аварийную ситуацию.

  • alesya-rybka Member
    офлайн
    alesya-rybka Member

    122

    12 лет на сайте
    пользователь #527337

    Профиль
    Написать сообщение

    122
    # 22 января 2012 13:02

    КТО ПОЙДЁТ В СУББОТУ (28 января) СДАВАТЬ ТЕОРИЮ?? ПОЙДЁМТЕ ВМЕСТЕ!!!!))))ПИШИТЕ В ЛС

  • Tanechka Junior Member
    офлайн
    Tanechka Junior Member

    75

    17 лет на сайте
    пользователь #95846

    Профиль
    Написать сообщение

    75
    # 22 января 2012 13:09 Редактировалось Tanechka, 1 раз.

    Вчера сдала город, пришла в 11, в 12 часов уже ехала за рулем. Принимающий Данилевич (суперрр принимающий!!!). Передо мной ехал парень, у которого была 12-ая попытка на город, ехал хорошо, но видно было что нервничал, сдал. Вторая я, один поворот налево, один направо, разворот, остановка и заветное- во вторник за правами. ООООчень понравился Данилевич (больше чем Байдук). Всем удачи.

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    7525

    13 лет на сайте
    пользователь #443139

    Профиль

    7525
    # 22 января 2012 13:13

    ariska, да лан, обычный самый у мну инструктор был. не хвастаюсь, а просто пишу как есть. просто косяк большой в том, что в 90% случаях как почитаешь, то 6 занятий тупо автодром и остальные по городу по одному маршруту с максимум 1-2мя разворотами, а иногда и вовсе без них. а в ГАИ требуют чтобы разворачивались как крутые перцы. и нафиха этот цирк вааще нужен? я первых 3 месяца на проспектах не разворачивался вааще - боялся. а бордюры на узких разворотах "чиркаю" колёсами иногда и я, и "крутые перцы" с двадцатилетним стажем. так что ИМХО в большинстве случаев экзамен в ГАИ - это никому не нужный фарс, особенно когда принимающий ТРЕБУЕТ развернуться девочек в тесном перекрёстке, где и не всякий опытный это безошибочно сделает. проще говоря ищет повод "завалить".

    ¡ʞɐɯ ǝн оɯ-оɯҺ
  • alesya-rybka Member
    офлайн
    alesya-rybka Member

    122

    12 лет на сайте
    пользователь #527337

    Профиль
    Написать сообщение

    122
    # 22 января 2012 13:16
    Tanechka:

    Вчера сдала город, пришла в 11, в 12 часов уже ехала за рулем. Принимающий Данилевич (суперрр принимающий!!!). Передо мной ехал парень, у которого была 12-ая попытка на город, ехал хорошо, но видно было что нервничал, сдал. Вторая я, один поворот налево, один направо, разворот, остановка и заветное- во вторник за правами. ООООчень понравился Данилевич (больше чем Байдук). Всем удачи.

    ПОЗДРАВЛЯЮ!!)) А сдавали на машине автошколы? И как с автодромом дела обстояли?какие элементы попались?

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    7525

    13 лет на сайте
    пользователь #443139

    Профиль

    7525
    # 22 января 2012 13:25
    ariska:

    он не даст сдающим "дать газу под несущийся микроавтобус например",в данной ситуации он тупо нажмет на тормоза,дабы перебдеть,т.к. вы и сами писали,что многие на таких маневрах глохнут,и не один раз,создавая тем самым аварийную ситуацию.

    хз... мой не нажал. я задолбался ждать пока встречка пройдёт, увидел дырку около 30 метров, врубил обороты примерно 2500, краем глаза посмотрел на инспектора - вроде не занервничал, тихонько начал движение и с хорошим ускорением сделал разворот в разрыв разделительной в среднюю полосу точно и опять ускорился чтобы задние не притормозили. успел, сразу получил команду стать на остановке, и всё, высадили.

    ну, может кому поможет... движение начинается не тогда, когда уже все проехали, а когда вот сейчас проедут, двигаемся с малой скоростью, тем самым давая понять окружающим что готовы к манёвру и уже начинаете его. так и заглохнуть меньше риск, и моментально остановиться тоже можно. моя была главная ошибка поначалу, что ждал, потом резко пытался "дёрнуться" и глох.

    ¡ʞɐɯ ǝн оɯ-оɯҺ
  • Hatebreeder87 Senior Member
    офлайн
    Hatebreeder87 Senior Member

    791

    14 лет на сайте
    пользователь #275241

    Профиль
    Написать сообщение

    791
    # 22 января 2012 15:12

    При такой погоде, как сейчас, такие манёвры точно совершать не стоит) И скользко, и гаишники наверное больше нервничают. И без тренировки тем более бесполезно. Вообще при любом резком развороте\повороте без километрового запаса нужно сразу быть готовым к АС и несдаче. Может и попадаются инспекторы, которые по тормозам не бьют, но когда я сдавал, к примеру, женщина за рулём попыталась повернуть налево, когда впереди навстречу ехал автобус на приличном расстоянии (и сама бы проехать успела, и автобус бы в крайнем случае успел остановиться) - поставили АС. Возможно из-за того, что автобус мог закрывать собой другую машину, но вощем-то там нормально дорога просматривалась.

  • ariska Member
    офлайн
    ariska Member

    374

    13 лет на сайте
    пользователь #344389

    Профиль
    Написать сообщение

    374
    # 22 января 2012 15:19
    ALES76:

    просто косяк большой в том, что в 90% случаях как почитаешь, то 6 занятий тупо автодром и остальные по городу по одному маршруту с максимум 1-2мя разворотами, а иногда и вовсе без них. а в ГАИ требуют чтобы разворачивались как крутые перцы. и нафиха этот цирк вааще нужен? я первых 3 месяца на проспектах не разворачивался вааще - боялся. а бордюры на узких разворотах "чиркаю" колёсами иногда и я, и "крутые перцы" с двадцатилетним стажем. так что ИМХО в большинстве случаев экзамен в ГАИ - это никому не нужный фарс, особенно когда принимающий ТРЕБУЕТ развернуться девочек в тесном перекрёстке, где и не всякий опытный это безошибочно сделает. проще говоря ищет повод "завалить".

    Вот и я который пост уже пытаюсь донести,что тут главное сдать ГАИ,этому и учат в основном инструктора.Особенно кто рискует или кому можно своих курсантов возить по маршрутам ГАИ,там вообще на узких разворотах метки свои,типа"доехали до того-то столба,ровняем его со своим плечом,останавливаемся,выкручиваем руль до упара и т.д." :D Но все это нафиг не нужно,когда уже сами будете ездить на своей машинке,естественно я не буду рисковать и разворачиваться в узком месте,а проеду дальше до более удобного места для разворота.Но ведь для этого нужно сначала получить права,про что здесь и пишут. :)

  • ko6kama Member
    офлайн
    ko6kama Member

    100

    13 лет на сайте
    пользователь #451903

    Профиль
    Написать сообщение

    100
    # 22 января 2012 17:58

    вчера сдавала город!Принимающего не помню как зовут. Села первая. Поехали налево на перекрестке. Проехала перекресток как надо.
    Дальше поехали вперед повернули налево. Перед поворотом перешла на вторую передачу. Ну на третью не переходила сразу... дорог извилистая кто ездил тот знает)) Тут мне говорят че в машие 2 передачи. ??? Я конечно не спорила не гооврила, что дорога сколькая и извилистая... Выжала сцепление и вместо 3-ей походу включила 1-ую(( машина задергалась... я сообразила перешла на 2-ую...машина поехала дальше нормально.... Но я сразу же услышала ответ останавливаемся! Мне написали в листик А/С. (( кому-нить писали? и как после такой записи сдавать дальше??? наверное тяжелее((

  • devil555 Senior Member
    офлайн
    devil555 Senior Member

    5105

    17 лет на сайте
    пользователь #104164

    Профиль
    Написать сообщение

    5105
    # 22 января 2012 18:25

    ko6kama, им все равно что написано, только могут прокомментировать, не более того, следующий раз сдавать не раньше чем через неделю и сразу город!

  • Tanechka Junior Member
    офлайн
    Tanechka Junior Member

    75

    17 лет на сайте
    пользователь #95846

    Профиль
    Написать сообщение

    75
    # 22 января 2012 19:02

    alesya-rybka, я площадку сдала еще до нового года. Площадку сдала не с первого раза, хочу сказать что площадку проще сдавать на своей машине, пару раз попадались машины у кот. ручник не держал. Город сдала с 5-го раза на машине ГАИ, на жигулях, сначала сомневалась ехать или подождать иномарку, но все-таки решилась (т.к. училасть на 9-ке). И все получилось.
    ko6kama, мне тоже 1 раз поставили АС, никто потом и слова по этому поводу не сказал и не спросил. Единственное, в последний (успешный) раз перед началом движения Данилевич спросил: ну и что мы сдать не можем, вы доп. занятия брали, тренировались?

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    7525

    13 лет на сайте
    пользователь #443139

    Профиль

    7525
    # 22 января 2012 19:04 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    ko6kama, покатайтесь с кем-нить на досуге. или у инспектора настроение было плохое, или совсем Вы неуверенно ехали. ваащет за ошибочное включение передачи АС не ставят. может быть Вы не всё вспомнили?
    в любом случае не расстраивайтесь, с первого раза далеко не все сдают. тут лотерея, как выпадет погода, машина, движуха, инспектор, итд... на моей памяти девочка всю дорогу на 2й ехала, долго её пытались завалить, но нервы у девочки были крепкие, теория железная, внимание лётчика-истребителя. итог: завалить не смогли - сдала. :) и Вы сдадите.

    ¡ʞɐɯ ǝн оɯ-оɯҺ
  • VINNIVINNI Senior Member
    офлайн
    VINNIVINNI Senior Member

    2193

    16 лет на сайте
    пользователь #127740

    Профиль
    Написать сообщение

    2193
    # 22 января 2012 19:40
    ko6kama:

    вчера сдавала город!Принимающего не помню как зовут. Села первая. Поехали налево на перекрестке. Проехала перекресток как надо.
    Дальше поехали вперед повернули налево. Перед поворотом перешла на вторую передачу. Ну на третью не переходила сразу... дорог извилистая кто ездил тот знает)) Тут мне говорят че в машие 2 передачи. ??? Я конечно не спорила не гооврила, что дорога сколькая и извилистая... Выжала сцепление и вместо 3-ей походу включила 1-ую(( машина задергалась... я сообразила перешла на 2-ую...машина поехала дальше нормально.... Но я сразу же услышала ответ останавливаемся! Мне написали в листик А/С. (( кому-нить писали? и как после такой записи сдавать дальше??? наверное тяжелее((

    Спорить там конечно не надо, просто некогда, но не надо стесняться отвечать, например: "я здесь себя на 2 уверенней чувствую, дорога скользская". За это точно никто не напишет АС, а вот то что на перекрестке стала переключать передачу и машина задергалась, т.е. могла заглохнуть и т.п. - он и написал аварийную ситуацию, возможно когда задергалось авто он сцепление слегка выжал и не дал заглохнуть.
    Помню сдавал давным давно, но все-таки: перед ПешПер затормозил резковато, он мне "вы таким торможением могли создать АС", я ему как то на автопилоте ответил "а сзади никого не было, я же видел в зеркало". Он мне "к обочине", я уж думал килдык, наоборот - "завтра к стольки то за правами, следующий".
    Для них это рутинная работа, кататься с молодыми водителями, все дергаются и т.п., всего лишь ведите себя поспокойнее и не совершайте резких движений, не стесняйтесь прокомментировать свои действия если спросит чего, пока говорите - вы даете себе время на "подумать".
    Если у сдающего при заданном ему вопросе глаза как тарелки, побелевшие пальцы вцепились в руль и раздается стон горловой - то как бы правильно не ехал, такому не зачтут.

    От болезней всем полезен МЁЁОООООД!!!
  • ariska Member
    офлайн
    ariska Member

    374

    13 лет на сайте
    пользователь #344389

    Профиль
    Написать сообщение

    374
    # 22 января 2012 23:03 Редактировалось ariska, 1 раз.
    VINNIVINNI:

    Спорить там конечно не надо, просто некогда, но не надо стесняться отвечать, например: "я здесь себя на 2 уверенней чувствую, дорога скользская". За это точно никто не напишет АС

    А их не поймешь этих принимающих.Вот я,к примеру,еще как начала спорить,когда сдавала,с каждым моим словом конечно же принимающий все больше краснел и ругался,говорил мол что я дальше своего носа ничего не вижу и т.д. из-за того,что я при повороте налево как положенно въехала в крайнюю левую а затем перестроилась в среднюю(по крайней правой были припаркованны машинки),как вдруг крайняя правая пропала,вообщем ну не заметила я знак ссужение полос при повороте налево,ну и что тут такого страшного,перестроилась аккуратненько опять в крайнюю левую при этом конечно же убедившись,что никому не мешаю своими действиями,как тут началось,типа чего я скачу из полосы в полосу и т.д.,а потом на все мои возражения выхватил у меня руль и сам припарковал машину,ну,думаю,все мне,дасвидос до следующего раза,а он говорит "приходите завтра за правами во столько-то",у меня чуть глаза из орбит не повылазили. :o

  • ko6kama Member
    офлайн
    ko6kama Member

    100

    13 лет на сайте
    пользователь #451903

    Профиль
    Написать сообщение

    100
    # 23 января 2012 08:41
    Tanechka:

    alesya-rybka, я площадку сдала еще до нового года. Площадку сдала не с первого раза, хочу сказать что площадку проще сдавать на своей машине, пару раз попадались машины у кот. ручник не держал. Город сдала с 5-го раза на машине ГАИ, на жигулях, сначала сомневалась ехать или подождать иномарку, но все-таки решилась (т.к. училасть на 9-ке). И все получилось.
    ko6kama, мне тоже 1 раз поставили АС, никто потом и слова по этому поводу не сказал и не спросил. Единственное, в последний (успешный) раз перед началом движения Данилевич спросил: ну и что мы сдать не можем, вы доп. занятия брали, тренировались?

    Да у меня уже город 3-я попытка была. ((( уже такое впечатление сложилась, что вообще никогда не сдам))))

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    7525

    13 лет на сайте
    пользователь #443139

    Профиль

    7525
    # 23 января 2012 08:47
    ko6kama:

    такое впечатление сложилась, что вообще никогда не сдам))))

    :lol: расслабьтесь. всё что сейчас - фихня. вот когда в первый раз сами за руль сядете, тогда захочется хоть самого орущего инспектора рядом, но чтобы хоть кто-то рядом был.

    три раза - не показатель. сдадите.

    ¡ʞɐɯ ǝн оɯ-оɯҺ
  • ko6kama Member
    офлайн
    ko6kama Member

    100

    13 лет на сайте
    пользователь #451903

    Профиль
    Написать сообщение

    100
    # 23 января 2012 09:21
    ALES76:

    ko6kama, покатайтесь с кем-нить на досуге. или у инспектора настроение было плохое, или совсем Вы неуверенно ехали. ваащет за ошибочное включение передачи АС не ставят. может быть Вы не всё вспомнили?
    в любом случае не расстраивайтесь, с первого раза далеко не все сдают. тут лотерея, как выпадет погода, машина, движуха, инспектор, итд... на моей памяти девочка всю дорогу на 2й ехала, долго её пытались завалить, но нервы у девочки были крепкие, теория железная, внимание лётчика-истребителя. итог: завалить не смогли - сдала. :) и Вы сдадите.

    да уж спасибо)) я на это надеюсь!) не ехала я нормально... просто мне объяснили друзья. Если я на скорости врубила первую передачу.... то удидвительно что не заглохла)) прям на ходу) наверное поэтому и а\с) если бы вклюючила повышенную было бы не так страшно)

  • alesya-rybka Member
    офлайн
    alesya-rybka Member

    122

    12 лет на сайте
    пользователь #527337

    Профиль
    Написать сообщение

    122
    # 23 января 2012 09:47

    Поделитесь своим мнение и опытом: Есть ли смысл от частных инструкторов?мне нужно сдать автодром и город. Езжу вроде как нормально.И инструктор больше нужен для того чтобы сдавать на его машине..Есть ли смысл?

    Добавлено спустя 1 минута 29 секунд

    И ещё вопросик для тех кто недавно автодром сдавал: Говорят на автодроме всё в снегу?Там хоть чистят площадки?

  • ko6kama Member
    офлайн
    ko6kama Member

    100

    13 лет на сайте
    пользователь #451903

    Профиль
    Написать сообщение

    100
    # 23 января 2012 10:50
    alesya-rybka:

    е и опытом: Есть ли смысл от частных инструкторов?мне нужно сдать автодром и город. Езжу вроде как нормально.И инструктор больше нужен для того чтобы сдавать на его машине..Есть ли смысл?

    Да смысл есть. Я брала хулигана 13. Мне понравилось.Поездили сним по маршрутам ГАИ.Лишним не будет! Это уж точно)))

    Площадки то чистят))) Но на эстакаде скользко все равно)))

  • alesya-rybka Member
    офлайн
    alesya-rybka Member

    122

    12 лет на сайте
    пользователь #527337

    Профиль
    Написать сообщение

    122
    # 23 января 2012 11:24
    ko6kama:

    alesya-rybka:

    е и опытом: Есть ли смысл от частных инструкторов?мне нужно сдать автодром и город. Езжу вроде как нормально.И инструктор больше нужен для того чтобы сдавать на его машине..Есть ли смысл?

    Да смысл есть. Я брала хулигана 13. Мне понравилось.Поездили сним по маршрутам ГАИ.Лишним не будет! Это уж точно)))

    Площадки то чистят))) Но на эстакаде скользко все равно)))

    Спасибо)За информацию)а можно его контактики в лс и на какой машинке учит?