Владельцы Peugeot, объединяйтесь

Rusland, датчиков температурных на двигателе несколько, но тот который тебя интерсеует должен диагноститься с компа, насколько знаю. Хотя опять же у меня не HDi

Eddy:

-atlz-, самый простой и грамотный способ - ездить с включенным светом, на подсвеченной приборке нет такого перепада яркости

+1 Сам так езжу.

она стала плохо заводиться

т.е. по идее если свечам капец - на приборке не будет гореть спираль накаливания?

Сколько свечи стоят? .. ну так что бы марально себя подготовить

Кто в курсе как пользоваться Пежо Laser? Слил, а как например пробить комплектацию по вину не могу догнать.

Совсем плохо держит ручник на 406 97г. Какие будут рекомендации?

Подскажите какую ОЖ рекомендуется лить в 806 дизель производителем, а то никаких книжек нет

-atlz-, причин тому обычно одна из трех.

- износ колодок нормальный, нужно просто подрегулировать, как и говорит Rusland,

- чрезмерный износ колодок ручника - замена колодок

- перетершиеся тросики, точнее их оплетка, подклинивает тросы и вы прсто не можете дотянуть ручник нормлаьно.

European_, 2.1 который - тоталь идет синий

Eddy, Rusland, спасибо, буду пробовать.

Rusland, я в прошлом году ставил бош, стоили где чуть больше 10 за штуку. ну и 30-40 минут возни. у нас с Citrin не скинув коллектор до свечей не долезешь

про 7-8 скажу так - я когда взял 406 и обнаружил ручник хватающий на 7-8 решил это дело свести к привычным по 405 3-4. Отрегулировали и поездил месяца 3, за которые ситуация пришла к имевшейся на момент покупки. Повторная регулировка продержалась опять же месяца 3. и после этого под замену пошли тросы и колодки. пр замене колодко выяснилось что стоят родные. вот и получается, что за предидущие годы комплект колодок служил один, а я его ухойдокал за полгода. После изучения вопроса в хайнесе было найдено указание про 7-8. с тех пор уже год нановых колодках полет нормлаьный... никаких повторных регулировок.