Дизель не заводится.

cital:

Вчера брал керосин в Колодищах на АЗС на Чкалова.

почем керос

МБ спринтер 2003г 2,2СDI без одной свечи накала. В -15 -20-30 утром завести практически невозможно. Вначале вроде бы что-то схватывает, но после нескольких попыток вообще никакой реакции, стартер маслает и все. Прошлой зимой в подобной ситуации начал разогревать (ТФ поменял в начале зимы) пушкой+ отопитель включил, стрелка на приборной уже показывает градусов 60, а он нивкакую!!! даже не схватывает. Зато с буксира - не вопрос: 100-200 метров и завелся!!! С буксира заводится всегда! Пробовал на арктике тож самое было как и на обычной зимней. Но если завелся, то ездит в любой мороз, пока не постоит ночь (часов 12 и более), если прогревать через 4-5 часиков, то все ок, так всю прошлую зиму и промучался, потом весна-лето-осень никаких проблем. Этой зимой все повторилось, вот и не знаю что делать....

Госпада, описываю подробно свою проблему, недавно уже писал. За последние 2 недели машина глохла на ходу же раз 7. Заводиться авто отлично, с одного оборота, но стоит проехать 1-2км иногда 10км, авто перестаёт реагировать на газ и глохнет.Топливо с бака к фильтру поступает, проверял. 3раза уже снимал топлевный фильтр, ни воды, ни парафина там не было,менял на новые. В воскресенье в гараже посностью слил весь бак и сетку, протёр начисто. заправил 40л топлива с заправки, по паспорту до -23. Сегодня с утра в -15 завёлся без проблем доехал до работы 5км. вечером с работы поехал в магазины и через 10км на полносью прогретом маторе, что и очень странно, авто опять заглохло, и после 2-3мин маслания стартером авто заводиться и едит без потери мощности. есть подозрения на ТНВД, но снимать и нести его в ремонт буду в последнюю очередь. P.S. ауди а4 1.9тди 96г.

ost774, на тимирязева на белоруснефти заправлялись? а то я в пятницу заправлялся там, в субботу еще заводился, а вот в воскресенье уже не смог вааще.

завелся вчера в 7 утра спокойно.поработала 5 минут.заглушил .в 8 утра пришел завелас не так как хотелось.проехал 4 метра и заглохла.больше не завелась.машина ФОЛЬКСВАГЕН бора 1,9 тdi.подкачивающего насоса в баке нет.менять фильтр.фильтр поменял 1500 км назад.в баке все нормально.

что делать?

alexei27:

что делать?

Менять на бензинку. Дизельки у нас - это исктрим. Сам на дизельке чацьвёрты год катаюся , и каждый мороз - стрём . Шо за солярки хапнул на заправке - нихто не знает. ИМХО дело в ней и только в ней, причом думаю что это непредсказуемо, возможно что в емкостях летняя остаётся , разбавят зимней и табличку повесят. Меня спасает только то что машинка ночует не на морозе , в гараже под домом. Там не африка канешна , но и не улица. До этого 10 лет были исключительно бензины и никакого стрема.

Заправился в воскресенье. Сегодня утром завёлся без проблем. Доехал с меро Могилёвская до Зелёного Луга и заглох. В стакане фильтра солярка чистая. Груша сжимается, но не отходит обратно. (Пежо 406 1,9тд. 1997г.)

?

qqq1969:

Заправился в воскресенье. Сегодня утром завёлся без проблем. Доехал с меро Могилёвская до Зелёного Луга и заглох. В стакане фильтра солярка чистая. Груша сжимается, но не отходит обратно. (Пежо 406 1,9тд. 1997г.)
?

продувать, магистраль, чистить бак
если не поможет. то магистраль подачи менять

den.:

снял фильтр чистый продул бензо провод

чистить бак, менять магистраль подачи, проверить заборник не нарушена ли обратка

Or7gen, быстросьем - высунуть красную фигню