Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

Парни, завалялись несколько регуляторов тока для заслонки рециркуляции.
Может надо кому ?

stoum:

LogitechFX:

Парни, завалялись несколько регуляторов тока для заслонки рециркуляции.
Может надо кому ?

Это ты про самодельные стабилизаторы?

Сто пудов Они родненькие! Налетай!

mishad78:

позвольте не согласиться на 4-й передаче на этой машине все разно самая экономия 2500-3000 тыс , на а следовательно 60-70 км/ч лучше на 3-й рулить после 110 включай пятую, все просто

так то я лучше все-таки при скорости 90-110 на пятой ))) А на 3 передаче 60-70 я как нить проверю ради прикола

димаокс:

Народ, кто подскажет, как проверить рабочий ли генератор? Какое должно быть напряжение в сети при заведенном авто? (Опель Зафира 1,7 d)

Обычно при заведенном двигателе, потребители выключены, АКБ не убитая порядка 14,4-14,6 В, можно мерять прямо на АКБ. Но зависит еще от генератора, у меня чуть больше 14 В (генератор итальянский Морели)

Ребята подскажите пожалуйста, салон от хэчбека подойдет в универсал кузов, авто рпель астра h, спасибо откликнувшимся

menu:

Ребята подскажите пожалуйста, салон от хэчбека подойдет в универсал кузов, авто рпель астра h, спасибо откликнувшимся

Вроде задний диван чем то отличается по креплению

SuperBee:

Мой Z19DTL уже 2 недели отдыхает Последний раз заводилась в -14, с третьей попытки. На след день в -19 не завелась вообще, причем аккум почти новый, стартер крутил что есть силы. Главное, что я заметил, так это когда включаешь зажигание, жужжание топливного насоса (я так понимаю) неравномерное, с прерываниями, натужное, громче обычного. Сегодня в -14 первый раз за 2 недели попытался - безуспешно крутит, но не схватывает совсем (аккум подзарядил до отказа - дело точно не в нем). Солярки полный бак обычной зимней, с лукойла вся, ничего не подливал. Надумал вот почистить или поменять топливный фильтр - где он находится, у кого мож иструкция какая есть или сам что подсказать может?

Вчера завелась наконец, комп показывал -10. Только вот что смущает: схватила она вчера прямо с первого прокрута, но вот начала работать тресясь и тарахтя, явно не на всех цилиндрах, а через секунд 5-7 заглохла совсем. Второй раз завел, секунд 20 подержал обороты в районе 1400-1500, трестись перестала, потом прогрелась и норм. Сегодня почти то же самое повторилось: схватила сразу же, но вот трестись и тарахтеть перестала секунд через 20 только (не газовал, вроде ж как вредно). Я так понимаю, это свечи... Как вообще у всех заводится?

SuperBee:

Я так понимаю, это свечи...

100% у Вас рабочими будут 1 или максимум 2 свечки. У меня такой же двигатель и схватывает не с первого оборота, но ровно...
Ставлю на 1 свечку

SuperBee:

Как вообще у всех заводится?

Заводился в морозы без проблем, перед заводкой 3 раза прогревал свечи накала, во время запуска отключал все что тянет на себя элект-во (подсветку, вентилятор, музыку). Весь февраль юзал ДТ Арктика. Двигун 1,7 CDTI. На авто передвигаюсь каждый день, т.е. на тему "как завелась бы после недельного простоя" не эксперементировал.

Эта зима и для Белнефтехима такая первая (с неприятностями) и по слухам это связано с нефтью из далекой Венесуэлы, бодяга получилась, одним словом. И раньше у нас бывали серьезные морозы, правда, чуть поменьше, но солярку с заправки в моей Астре A никогда не прихватывало.