Автомобили из Литвы

SERZH_100, это номера красные... только по Литве

ну вот судя по некоторым последним постам. важны глаза на месте. а где покупать не важно. сам посмотрел сам выбрал сам и отвечаешь. а то кто-то выберит кто-то посмотрит.в америке важно не забывать прочесть чудо фразу "Машина продается как есть".

SERZH_100, а что там за телега такая, которая вам не дает пакоя? не уж мир клином на ней сошелся.

без мобильника:

ну вот судя по некоторым последним постам. важны глаза на месте. а где покупать не важно. сам посмотрел сам выбрал сам и отвечаешь. а то кто-то выберит кто-то посмотрит.в америке важно не забывать прочесть чудо фразу "Машина продается как есть".

SERZH_100, а что там за телега такая, которая вам не дает пакоя? не уж мир клином на ней сошелся.[/quote

понравилась очень

Читанул 4 последние страницы... Да, благодаря особому ветка потихоньку начала сдвигаться в привычный для онлайнера срач.

Отсебятина по теме. Пригонял для себя сам две машины из Литвы. Марки и цены указывать не буду. Обе были 8летки. Первую брал в Мариамполе со второго этажа автовоза, вторую в Каунасе - была на автовозе, но спустили на землю. Когда пригнал первую, то начал более детально узнавать возможные проблемные места в машине (форумы, СТО и т.д.). Узнал, что очень часто возникают проблемы именно с тем двигателем, который стоял на моей. Покатался пару месяцев, накопил инфы, решил продать. Продал с хорошей прибылью. При этом в расходы было внесено всё: бухло в дьюти-фри (тогда ещё работали), виза, взятки литовским таможенцам\погранцам, бенз в Литве, все страховки, постановка на учёт и снятие и так далее и тому подобное. И при этом нарисовалась не плохая прибыль (учитывая то, что я не перегон и не торговец, то она всё-таки не плохая). Проблем с этой машиной почти не было, только царапан передний бампер (покрасил). Не было абсолютно никаких претензий ни по техническому состоянию, ни по внешнему виду, всё работало, ничего нигде не вылезло, не попёрло, не перекосило ни в Литве, ни в Беларуси.

Съездил за второй. Езжу до сих пор (больше 2х лет). Из проблем - подломаны крепления переднего бампера (я даже допускаю, что она была бита). Опять-таки - никаких проблем нет - ни по кузову, ни по тех.состоянию (тьфу-тьфу-тьфу!). На этой машине скатался в 2 путешествия - Казахстан и по Европе, оба по 7200км. И снова никаких проблем (ни в поездках, ни после). Перед первой поездкой делал диагностику на дилерской СТО - всё в порядке. Этим летом хандрить кондиционер. До этого и кондей отлично работал. ВСЁ, абсолютно всё в машине было исправно и исправно до сих пор. Разница в цене с такой же машиной в Минске на момент покупки (ессно с таможней и всем расходами) была в районе 900-1200$.

Я не перегон, не перекуп, не бизнесмен и не имею большого опыта в выборе машин при покупке. Мне с этими двумя просто повезло? Или в Литве бывают хорошие машины?

Ещё я не могу понять, как можно купить сборный шрот с автовоза, который только что въехал на рынок из Европы? Ну пусть не только что, а 1-2 назад. По бумагам ведь видно, когда приобреталась машина в Европе. Я знаю лично десятки примеров пригонов машин из Литвы, к которым нельзя применить понятие шрот. Возможно, они были не идеальны, где-то царапаны, где-то какие-то мелочи не работали, но они были в хорошем состоянии. Так ведь почти каждая машина, которая продаётся в Беларуси, такая же не идеальная, с какими-то мелкими недостатками. И не знаю ЛИЧНО ни одного примера, когда кто-то пригонял "конструктор", нечто битое-убитое, собранное из трёх машин и прочий ужас (хотя допускаю, что с земли на литовских номерах или на литовских транзитах такое чудо можно взять). А вот баек таких ходит по форумам и среди автомобилистов просто тьма.

господа,просветите пожалуйста! хочу через пару месяцев менять машину, и брать в Литве. рассматриваю варианты астра г и цитрамон ксара(но можно и вектра б и пежо 406 ) на автоплиусе есть варианты в нужную мне сумму (2500-2700 европейских ), поеду не сам а человек разбирающийся в автосах. Терь вопрос реально ли в литве( на рынках или по объявам ) взять данные авто в хор состоянии ? ибо на автобизнесе и на малине такие машины стоят мин на 400 зеленых дороже, или это все равно будет зафуфленный хлам?

з.ы понравившаяся мне астрочка стоит на автоплиусе 2499 евро + таможня 640 приблизно выйдет в 4650 , а у нас такие стартуют с 5300, фантастика или упилок?

oppa

такие машинки на мобиле де стоят от 1700 до 2500(астра и ксара)

.

HeNdRiX, я тебе ссылку кинул на авто в латвии , там сча тоже автосы дешёвые ,сам увидишь

denisOK, спасибо за ссылку. Да, то что они там дешевые сейчас - это я заметил. Раньше я там ценами не интересовался, динамику проследить не могу. А сейчас..Ну, вот так - сидя у монитора - остается только предполагать и гадать, в чем причина невысоких цен. Я вобще ищу купе, неспеша пока еще.

...