Всё о газовом оборудовании (ГБО)

Aleksei:

GAe:

И кстати:

Пробег на ПА и ПБА до 10 процентов больше, чем на техническом.

Обман. Особенно про ПА.

Я так понимаю, что если уважаемый пользователь в столь категоричной форме утверждает - это обман, то он готов представить некие доказательства этого.
Представьте их, пожалуйста.

Aleksei:

GAe:

Я так понимаю, что если уважаемый пользователь в столь категоричной форме утверждает - это обман, то он готов представить некие доказательства этого.
Представьте их, пожалуйста.

Пожалуйста:
Плотность бутана на 13% выше плотности пропана. Чем больше % бутана в смеси, тем меньше объемный (а мы считаем и покупаем в литрах) расход топлива.

Ну и раз такая заявка, прошу уважаемого пользователя подтвердить что "Пробег на ПА и ПБА до 10 процентов больше, чем на техническом."

И?.... соотношение пропана и бутана в смесях сжиженных газов меняется в зависимости от многих факторов, как правило, сезонных.. ПА используют зимой и в регионах с низкой температурой окружающей среды. Поскольку, в отличии от бутана у которого температура кипения -0,5С, температура кипения пропана -43 С... Да, все верно, удельный вес пропана меньше на 13 процентов - 0,510 кг./л.. Какое отношение эти данные имеют к моему утверждению, что пробег на технических смесях может быть меньше до 10 процентов, чем на автомобильных?

Беларус+:

GAe:

Какое отношение эти данные имеют к моему утверждению, что пробег на технических смесях может быть меньше до 10 процентов, чем на автомобильных?

прямое. Сверху есть ссылочка про расход - изучайте.

По ссылочке видимо объясняется почему с увеличением доли пропана будет увеличиваться расход в литрах? Спасибо, я представляю. Мы сейчас с Алексеем обсуждаем другой вопрос: он назвал ложью мое утверждение, что на технических и бытовых смесях расход может быть выше, чем на автомобильном газе. И сейчас наверное объяснит нам свое категоричное мнение.

Беларус+:

GAe, внимательно изучите ссылку. там есть разъяснение почему Aleksei с Вами не согласен

Раз уж Вы точно знаете, что имел ввиду Алексей - выложите, плз, текст на форум.

Made in USSR, давай 3600, как у белоруснефти с их ПБА

GAe, а на самом деле на чем основывается Ваше заявление?

SMaster,КПД разный. Двигатель считался под бензин.

Естественно, для точных расчетов нужно учитывать разницу в КПД в зависимости от топлива, а так же разницу в стехиометрическом соотношении.

Aleksei:

Еще один скурил учебник физики в школе.

Перестаньте хамить. Ваша манера общения вызывает отвращение. Кто-то Вам выдал трон и мантию вместе с редуктором?

Я Вам уже сказал, что отлично понимаю, что теплотворная способность пропана в литрах ниже, чем у бутана.

А Вы понимаете, от чего зависит изменение доли пропана и бутана в смесях? Судя по тому, что сравниваете ПА с СПБТ не очень.

Соотношение пропана и бутана в смесях сжиженного газа – будь то автомобильные смеси или бытовые - одинаковое. Оно регламентировано нормативной документацией и в равной пропорции будет меняться в зависимости от времени года. То есть зимой в смесях будет больше содержание пропана, летом – бутана.
Соотношение будет меняться из-за разницы физических свойств газов: летом использование пропана, который имеет более высокое абсолютное давление опасно, а зимой бутан, который имеет температуру кипения около 0, просто не будет испаряться в баллонах.
Теплотворная способность в литрах пропана меньше, и зимой при увеличении содержания пропана в смесях мы все замечаем, что расход на газу немного вырос. Увеличение доли пропана в смесях – одна из причин тому.
К чему это я тут распрягаюсь?
Объясняю одному хамоватому форумчанину, что в разное время года, нет выбора между пропаном и бутаном – соотношение будет в технических и в автомобильных смесях одинаковое. Есть только выбор между бытовым и автомобильным газом.
А бытовой газ может быть очень грязным в силу специфики поставки, хранения, реализации и использования. На каждом этапе затруднен контроль качества и есть возможность немножко выкрутить для себя. В конце концов, бабушка, подключив баллон к плите, никому не предъявит претензий ни по весу заправленного баллона, ни по теплотворности, не по расходу на километры, ни по количеству неиспаренного осадка в баллоне. И этим зачастую активно пользуются.

А Вам Алексей можно только порекомендовать быть немножечко попроще и корректнее. Выражаясь вашим языком, в ваших высказываниях до хрена чуши, которую вы любите втыкать в уши несведущим. Но мы же все принимаем, что человек может заблуждаться или ошибаться. Не так ли?

GAe:

Ваша манера общения вызывает отвращение. Кто-то Вам выдал трон и мантию вместе с редуктором?

Вам трон кто-то выдал?

Доказательства заявления на Вашем сайте не представлено. Я могу заблуждаться, но

GAe:

А бытовой газ может быть очень грязным в силу специфики поставки, хранения, реализации и использования. На каждом этапе затруднен контроль качества и есть возможность немножко выкрутить для себя. В конце концов, бабушка, подключив баллон к плите, никому не предъявит претензий ни по весу заправленного баллона, ни по теплотворности, не по расходу на километры, ни по количеству неиспаренного осадка в баллоне. И этим зачастую активно пользуются.

Это не доказательство, это домыслы. Специфика транспортировки ПБА чем-то отличается от таковой для СПБТ?
Давайте поставим вопрос по другому: есть два вида газа ПБА и СПБТ, оба одной сезонности и в полном соответствии ГОСТУ (ТУ). На каком основании Вы заявляете о возможной разнице в расходе?

GAe:

немножечко попроще и корректнее

Я извинюсь перед Вами, если Вы докажете то, что написано на вашем сайте.

Беларус+, на лукойле по 3600 заправлялся? как там газ?