Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

Adventurer, ни того ни другого.. И весит с гулькин нос... Поэтому можно и форсить 6.5 литрами
А тут бомба 39, 2.5, сарай под 2 тонны и 6.2

Z_ERG:

Shura1:

Adventurer, у тебя 140лысы ? Или 2.5 на БНВ ?
Как прот, так и жрот (с)

Как прот, и как жрот ваш газовый драндулет?

Атлична
На все 170 узкоглазых коней ! Кто меня видел, не даст соврать как я езжу
19 литров газа в в морозы
Фотки выкладывались стопиццот раз в нужной теме

Rsi_A:

eNd4fun:

Еще наверно "плюс" дизелям: на СТО как не приедешь подвеску глянуть - жди очереди, большинство дизелей в ремонте . . . а ведь тут по форуму у всех топливная и турбинки как часики ходят. Откуда тогда очереди не понимаю. Да, ломаются и обслуживаются и бензин и дизель, но после первого звоночка топливной дизеля (или турбинки) годовая экономия по топливу становится смешной цифрой в сравнении с бензином - как же так? пробег (у всех отмотан без исключений) то всего 80 тыс. за 5 лет а тут форсунки менять надо...и т.д. продолжать можно бесконечно.

Вобщем итого из плюсов дизеля имеем: экономия топлива (съедается в 3 раза с визитом на СТО по двиглу и турбинке), и как следствие более редкий визит заправок (ну не тянет это на ПЛЮС, не вижу я в этом огромнойго положительного эффекта - заправок, извините, как насрано).

Ладно, повторюсь - уже писал ранее, многие знакомые этой зимой попали на бодяженый 95-й бензин - тупо замены бензонасоса, свечей комплекта, катушек зажигания, сальников которые повыдавливало при попытках завестись - как же бенза, она же простая, не ломается ? - новый акамуль, эвакуатор, сто за работу, бенза в бак чтобы промыть - ценники там были далеко за 5 листов - и это бензовые тачки, "беспроблемные" якобы . Тягал на веревках сам их, так вот многие в корне изменили свое мнение о дизеле - основное и самое главное - чтобы изначально был не труп и грамотно и вовремя ухаживать за машиной, а не тупо долдонить - зимой дизель стоит, бо соляра плохая - тогда многие вопросы отпадут - а на сто потому и разводят людей потому что большинство лохов на трупах усталых - на дизеле это сделать гораздо легче - его же все бояться как огня - там жа усе так сложна, космас вужасны, тольки на сервысе комон рейл или каком другом типа пацан-спецыялист с тремя классами образования, тупо посмотрит в сканер и скажа - нада уси фарсунки мяняць,насосы уси и ищо за диагносцику, топлива плахое, и ваще дызелы га.но - на самом деле тупо замерзла летняя солярка в баке, которую лох не развел вовремя ни антигелем ни хотя бы керосином - вот и снимают с него деньги - типа мы жа усе заменили - лох жутко стремается и всем рассказывает как усе было страшно и дорага и махровые бензиншчыки яму вторят - гаворыли мы цябе не бяры дызел. А суть была в чем - машина постояла в теплом гараже, в бак плеснули керосина и отдали щчастливаму машину содрав с него 1000 баксов - типа помогли . И таких случаев подавляющее большинство - разводка на деньги людей, на самом деле ремонт нужен крайне редко тот за который берут огромные деньги.

Зачем вы им это тут пишете?
Тут "пасутся" и в основном "выступают" из приверженцев бензиновых авто только адепты или те, кто по той или иной причине не смог купить в свое время дизеля(не хватило денег)... ну и любители очень быстрой езды(которым, возвожно, снова не хватило денег, чтобы купить шустрое дизельное БМВ ).

alexanderN:

Евстафий:

бензинщики походу генетически не способны принять и понять то чувство свободы, когда заправился и потом хз сколько ездишь как свободный человек

я (пока еще дизелист) уже 2.5 недели стою и еще хз сколько буду стоять , форсунки не достаются (100% высверливать будут)... да ну её эту псевдоэкономию

А кто виноват? Дизель?

eNd4fun:

Евстафий:

eNd4fun:

Еще наверно "плюс" дизелям: на СТО как не приедешь подвеску глянуть - жди очереди, большинство дизелей в ремонте . . . .

... ага ... подвеску ремонтируют потомушта дизель, молодец, держи 5!

Для эстонца по полкам: перед поездкой за границу всегда проверяю подвеску, так вот как на СТО не сунешся на подъемник - там в 80% случаев труп дизельный висит, а еще 5 очереди ждут. Тактор не едет "хлопцы памагице нешта ляпае, масла цячэ, не заводзицца, поуны бак салярки". Я не имею ничего личного против дизелей, покупайте, ездите, но трупы вам зачем? а то хотим и экономить и машину покруче и чтоб не ломалась - а так не бывает увы.

В сад со своими сказками.

Газ, в нашей стране это хуже даже дизеля!
Я понимаю людей которые ездят на бензине едут хотя бы за шесть секунд и меньше, и утверждающих что дизель это не для них!
Но вы тошнящие на своих зажигалках так же а то и меднение дизелей, пытаетесь что-то тут доказать!

Z_ERG:

Я понимаю людей которые ездят на бензине едут хотя бы за шесть секунд и меньше

а если за 8 едут? Что, уже нелюди на немашинах?
Политика конечно у вас

Z_ERG, ну да.. Тут модно красци салярку
10тыщ км ТАМ, Западнее Буга показывают, что гас - это клева

Я давно убедился, что все виртуальные дизелисты- это ацкие Чумахеры... тока вот в городе не проехать из-за 6 литрау салярачки

dojoarcher:

Натуральный представитель ляхтарата, одним словом. Где газ "сливаете"?

Для дизельного хамла персонально....

Покупаю в баллонах красных, по 900 рублей за литр и переливаю на даче
Смотри чтобы твоя дизельная жаба не удушилась ))))

dojoarcher:

И как там по ремонту ваша ГБО?

25$ - переборка форс на 60тыщах...

dojoarcher:

И что с движком будет через тысяч 100 - 150?

Еще тыщ 200 пройдет..

dojoarcher:

А как же динамика, на газу то "непапрэш" Тапак в пол ужо "непалучыцца".

До 5.5 прет как на бензе, дальше переход на бенз из-за недорогих форсунок
Ставлю 100 бачей, что ты не поймешь, где гас, где бенз

Z_ERG, это зависит от страны !
Чтобы в Белостоке успеть за пшеками мне приходится намано керогазить... Я молчу про бешеных итальяшек
А тут частенько хочется выйти и дать пинка, чтобы хоть немного поехали эти ТыДыИ

Z_ERG:

quattrik:

Z_ERG:

Я понимаю людей которые ездят на бензине едут хотя бы за шесть секунд и меньше

а если за 8 едут? Что, уже нелюди на немашинах?
Политика конечно у вас

Я не кого не хотел обидеть, но у меня политика такая, если машины едут одинаково то зачем бензин.

а я занимаясь запчастями к авто и знаю когда что просит внимания и сколько это стоит - именно бенз и искал, чтобы исключить лишний и ненужный гемор с обслугой дизеля.
Все банально просто - заправил бак 95го и катаешься не запариваясь сведя к минимуму процент "капризов"
дизельная такого объема хавает 10.5-10.7, бензиновая 11.4-12.5
Нет тут той экономии ради которой я буду терпеть дизель с его капризами и прихотями

Popesych:

dojoarcher:

А кто виноват? Дизель?

Его сложная конструкция.

ни добавить ни отнять

VAV, А что 170 коней газовых отличаются от 170 коней бензиновых?