Ответить
  • Eddy Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    Eddy Senior Member Автор темы

    7628

    22 года на сайте
    пользователь #13753

    Профиль
    Написать сообщение

    7628
    # 2 февраля 2009 14:45 Редактировалось _NiKiToS_, 7 раз(а).

    Автомобили Peugeot в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    В Peugeot придумали 875-сильный суперкар

    Бесчисленный список моделей, которые разрабатывались автопроизводителями для игры Gran Turismo, пополнился виртуальным суперкаром Peugeot. Провести тест-драйв нового «львенка» смогут владельцы игры Gran Turismo 6 для консоли PlayStation 3. Прототип будет доступен для бесплатного скачивания.

    Компания Peugeot построила 500-сильный хетчбэк

    Еще в 2013 году в Германии был впервые показан «заряженный» Peugeot 308 R нового поколения. Автомобиль уже продается и конкурирует с Ford Focus ST, Volkswagen Golf R и другими мощными хетчбэками малого среднего класса. Вчера французы рассекретили Peugeot 308 R HYbrid. Мощность этого концепта достигает 500 л. с.

    Peugeot 508 белорусской сборки оценили в 21 200 евро

    Столичный дилер Peugeot объявил сегодня о начале продаж седана 508 белорусской сборки. Это уже рестайлинговый автомобиль с новой «мордой». Цены на новинку начинаются от 21 200 евро. Формально Peugeot 508 относится к D-классу. Хотя многие выделяют сегмент D+, где выступают Toyota Camry, Nissan Teana, Skoda Superb, Renault Latitude и др.

    Новые Opel Zafira и Peugeot 3008 хотят сделать «близнецами»

    Трудные времена как ничто другое объединяет производителей. Компания Opel, которая никак не может выйти в стабильный «плюс», решила разрабатывать новое поколение Zafira с французским концерном PSA. О том, что Peugeot предоставит платформу и агрегаты для преемника немецкого компактвэна, стало известно изданию L’Automobile.

    Господа владельцы Peugeot, нынешние и только предполагающие стать таковыми. Эта ветка для обсуждения плюсов и минусов, достоинств и проблем наших авто. Обмена опытом. В наших общих интересах чтобы эта ветка помогала пыжеводам обмениваться опытом, решать эксплуатационные и другие проблемы, помогала новичкам избежать засад на ровном месте.

    Архив тут: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1023669&start=0

    Мануалы тут: http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/

    Расшифровка VIN Peugeot на русском:

    http://public.servicebox.peugeot.com/ (требуется бесплатная регистрация)
    Каталог запчастей и пробивка по ВИНу в разделе Characteristics для ПЕЖО

    Краткая инструкция:
    - ВИН вводить там где написано VIN/VIS
    - Если русского нет, в правом верхнем углу есть "My Profile" там менять язык на русский(белоруссия)
    - Характеристики авто смотреть в левой колонке "Характеристики"

    Масло для PSA

    и масло в виде краткого топика: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28159682#28159682

    Принцип работы вентиляторов охлаждения в машинах PSA

    Методы проверки контура низкого давления в дизельных моторах DW10ATEDx DW10TD DW12TED4

    Купить. Продать Peugeot на Автобарахолке Onliner.by

    Updated

    1. Действующие нормы
    Классификация моторных масел установлена приведенными ниже авторитетными организациями :
    S.A.E.: Society of Automotive Engineers (Общество автомобильных инженеров)
    API: American Petroleum Institute (Американский нефтяной институт) (Данные нормы, разработанные Американским нефтяным институтом совершенно не соответствуют действующим европейским нормам ACEA, поэтому они изъяты из документации PSA, касающейся смазочных материалов)
    ACEA: Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Ассоциация европейских производителей автомобилей)
    ПРИМЕЧАНИЕ : В дополнение к этим нормам компания PSA PEUGEOT CITROËN разработала специальный нормативный документ по моторным маслам, которые могут использоваться на автомобилях этих марок.
    2. Нормы S.A.E
    Рекомендуемые марки вязкости моторных масел.
    Выбор различных марок вязкости связан с эксплуатацией в соответствии с видом климата, определяемым приводимой ниже схемой.
    Например, использование марки 10W40 ограничено странами с температурой (от -17 °C до + 37 °C)или с жарким климатом.
    ПРИМЕЧАНИЕ : Для любого другого применения марка должна выбираться в зависимости от климатической зоны страны эксплуатации.

    Рисунок : E4AP00BD
    "A" Очень холодный.
    "B" Холодный.
    "C" Умеренный.
    "D" Теплый.
    "E" Очень теплый.
    3. Нормы ACEA
    3.1. Масла смешанного применения для бензиновых и для дизельных двигателей специфицированы PSA PEUGEOT CITROËN
    Примеры :
    ACEA A3/B4 : Специальные смешанные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    ACEA A5/B5 : Смешанные масла с очень высокими характеристиками для двигателей, позволяющие снижать расход топлива
    Значение первой буквы не изменилось, она по-прежнему соответствует типу двигателя :
    A = Бензиновые двигатели и двухтопливные двигатели бензиновые/GPL (работающие на сжиженном нефтяном газе)
    B = Дизельные двигатели
    Следующая буква изменилась и соответствуют следующему типу масла :
    2 = Минеральные масла
    3 = Масла с высокими характеристиками
    4 = Специальные масла для некоторых дизельных двигателей с непосредственным впрыском
    5 = Масла с очень высокими характеристиками, которые помогают снижать расход топлива
    ВНИМАНИЕ : Начиная с 2004 года АСЕА устанавливает масла смешанного применения : A2/B2 ; A3/B3 ; A3/B4 ; A5/B5. Итак, все смазки, специфицированные "PSA PEUGEOT CITROËN", являются смешанного применения ; Больше нет специальных масел для бензиновых или дизельных двигателей.
    3.2. Введение масел с низким содержанием золы (LOW SAPS)
    Масла с низким содержанием золы позволяют снизить содержание золы в отработавших газах и, таким образом, увеличить срок службы сажевого фильтра.
    Содержание золы варьируется от 1,6 % для существующих масел до 0,8 % для этих новых масел (максимальнодопустимые значения).
    ПРИМЕЧАНИЕ : НИЗКИЙ SAPS (Sulfated Ash Phosphorus Sulfur – сульфатированная зола фосфорный колчедан).
    Новые спецификации ACEA :
    C3 : Умеренное содержание золы
    C2 : Умеренное содержание золы и снижение расхода топлива
    C1 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    C4 : Очень низкое содержание золы и снижение расхода топлива
    Масло "C2" – это смешанное масло для бензиновых и дизельных двигателей, снижающее расход топлива, более адаптированное для двигателей с сажевым фильтром.
    4. Нормы PSA PEUGEOT CITROËN
    Минимальные спецификации ACEA не удовлетворяют всем требованиям PSA PEUGEOT CITROËN. Это касается, в частности, характеристик, связанных со следующими нормами Euro 5 :
    Выброс CO2
    Совместимость с биотопливом
    Устойчивость масла к окислению
    Срок эксплуатации сажевого фильтра
    Ниже приведена таблица соответствий, которые необходимо соблюдать в обязательном порядке при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с OPR № 11788.
    ВНИМАНИЕ : Соблюдайте соответствия, приведенные в следующей таблице, при техобслуживании автомобилей гаммы PSA PEUGEOT CITROËN начиная с № OPR 11788.

    При доливе масла между двумя плановыми техобслуживаниями разрешено использовать следующие масла нормы ACEA :
    A3 / B4 : Двигатели без сажевого фильтра
    C2 / C3 : Двигатели с сажевым фильтром
    5. Моторные масла, отвечающие нормам PSA Peugeot Citroën
    5.1. Рекомендуемые моторные масла : Всего

    5.2. Другие моторные масла, отвечающие техническим нормам PSA PEUGEOT CITROËN
    Моторные масла BP CASTROL.
    Моторные масла MOBIL

    Моторные масла MOTUL

    Моторные масла YACCO CIPELIA

    Моторные масла BP SHELL

    Моторные масла FUCHS

    6. Рекомендации
    Используйте только одно из следующих масел :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ 7000
    TOTAL QUARTZ 9000
    TOTAL QUARTZ ACTIVA INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее нормам PSA PEUGEOT CITROËN (см. таблицу ограничений)
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA.
    На автомобилях с дизельными двигателями, оборудованных фильтром твердых частиц, рекомендовано использовать одно из следующих масел с низкой зольностью :
    TOTAL ACTIVA
    TOTAL QUARTZ INEO ECS
    Или любое другое масло, отвечающее норме PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290
    ПРИМЕЧАНИЕ : По своим свойствам указанные масла превосходят масла, определенные нормами ACEA C2.
    ВНИМАНИЕ : Использование добавок в моторном масле строго запрещено.
    6.1. Франция (Activa …..) - ЕВРОПА (QUARTZ….)

    6.2. Все страны (Исключаю Францию и Европу)

    7. Ограничения
    ПРИМЕЧАНИЕ : Считывание характеристик двигателя.
    При приеме идентификационных данных автомобиля с использованием его коммерческого названия.
    Прочитайте разрешенный тип двигателя на идентификационной табличке автомобиля, указанный 3-м, 4-м и 5-м знаками.

    Рисунок : B1FP06ED
    "a" Семейство автомобилей.
    "b" Силуэт автомобиля.
    "c" Двигателя (Разрешенный тип).
    С использованием разрешенного типа двигателя и страны проведения технического обслуживания, прочитайте рекомендации, относящиеся к моторному маслу.
    ВНИМАНИЕ : Масло категории ACEA 5W30 C2 не должно использоваться на двигателях, выпущенных раньше модельного года 2000 (7/99).
    ПРИМЕЧАНИЕ : Ограничения, связанные с использованием масла 15W50, такие же, как для масла 10W40.

    8. Моторные масла, предлагаемые в коммерческой сети

    9. Масло для коробки передач

    Характеристики моторов ПСА

    Техническая памятка: общие сведения о бензиновых моторах ПСА 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=120081
    Расходные материалы 2019 https://citroens-club.ru/applications/core/interface/file/attachm ... ?id=119392

  • Scull_ Junior Member
    офлайн
    Scull_ Junior Member

    51

    19 лет на сайте
    пользователь #64683

    Профиль
    Написать сообщение

    51
    # 30 мая 2011 10:57

    Добрый день,

    может кто даст координаты электрика толкового, а то сам включается и выключается работать вентилятор салона, наверное проблема в контактной группе....ПЕЖО 406 дорест.

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24012

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24012
    # 30 мая 2011 11:22

    Scull_, Климат?

    тогда на замену шоколадку в вентиляторе. Но ее отдельно не продают....

    Баляць мае крылы
  • Platon3 Junior Member
    офлайн
    Platon3 Junior Member

    52

    15 лет на сайте
    пользователь #329464

    Профиль
    Написать сообщение

    52
    # 30 мая 2011 11:23

    cbm1959, 2. До вчерашнего дня небыло никаких проблем с моторчиком печки Вчера на перекрёстке чтобы снизить температуру двигателя включил печку на полные обороты и максимальной температурой. Нормально выключил после троганья.... А сегодня утром печка работает только в положении 4... Проверил предохранители (слева под рулём) - вроде целы...

    Там виноват не предохранитель ,а терморезистор(находится в районе счеток лобового) и из под бардачка доступ нужен(находится колодка с подачей напруги).Необходимо моторчик счеток открутить чтоб легче к этому девайсу подлезть.

  • tab2182 Senior Member
    офлайн
    tab2182 Senior Member

    38198

    15 лет на сайте
    пользователь #300250

    Профиль
    Написать сообщение

    38198
    # 30 мая 2011 20:09

    Раз зашел вопрос о печках, подскажите- как правильно выключать регулятор скорости печки: снизить скорость, а потом выключить двигатель авто или можно сразу выключить двигатель авто ( у меня просто печка не климат, не кондиционер):conf:

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24012

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24012
    # 30 мая 2011 20:25

    tab2182, Да пофиг ИМХО.

    Баляць мае крылы
  • blase Senior Member
    офлайн
    blase Senior Member

    5148

    18 лет на сайте
    пользователь #117181

    Профиль
    Написать сообщение

    5148
    # 30 мая 2011 22:21

    tab2182, стесняюсь спросить, а какие у вас варианты развития событий в обоих случаях? :shuffle:

    PER RECTUM AD ASTRUM!
  • Позитив Member
    офлайн
    Позитив Member

    238

    16 лет на сайте
    пользователь #191060

    Профиль
    Написать сообщение

    238
    # 31 мая 2011 07:28

    Добрый день,

    Вчера помыл машину (С8 2.2hdi), проехал

    200м и загорелись ошибки ESP и Antipolutin

    Машина зациклилась на 1200 оборотах и на педаль

    газа не реагирует. Кто, что знает?

  • Citrin Onliner Auto Club
    офлайн
    Citrin Onliner Auto Club

    7259

    22 года на сайте
    пользователь #15251

    Профиль
    Написать сообщение

    7259
    # 31 мая 2011 09:54

    Никто не знает, кроме компа диагностического

    Компьютерная диагностика, электрика Peugeot/Citroen/Kia/Hyundai FAP/DPF_OFF...EGR-OFF...
  • TonSijb Neophyte Poster
    офлайн
    TonSijb Neophyte Poster

    11

    16 лет на сайте
    пользователь #216509

    Профиль
    Написать сообщение

    11
    # 31 мая 2011 10:45

    Добрый день.

    Машина: Peugeot 407 SW, бензин 2.0, 2005

    На СТО сказали заменить промежуточный подшипник правой п/оси (подвесной).

    У официалов такой стоит 218 000.

    Не дорого ли?

  • -orange- Member
    офлайн
    -orange- Member

    290

    15 лет на сайте
    пользователь #364860

    Профиль
    Написать сообщение

    290
    # 31 мая 2011 12:13

    Подскажите, где сделать настройку пьезофорсунок после замены распылителей на 2.0 hdi топливная сименс.

    Обзвонил несколько мастерских, никто не делает. Отправляют к лабуса или еще дальше:cry:

  • quattrik Onliner Auto Club
    офлайн
    quattrik Onliner Auto Club

    12696

    19 лет на сайте
    пользователь #61107

    Профиль
    Написать сообщение

    12696
    # 31 мая 2011 12:31
    TonSijb:

    Добрый день.

    Машина: Peugeot 407 SW, бензин 2.0, 2005

    На СТО сказали заменить промежуточный подшипник правой п/оси (подвесной).

    У официалов такой стоит 218 000.

    Не дорого ли?

    для официалов не дорого.

    А так - дорого. Ему цена сейчас 90 максимум SNR

  • _ANTI_ Onliner Auto Club
    офлайн
    _ANTI_ Onliner Auto Club

    6217

    19 лет на сайте
    пользователь #88390

    Профиль
    Написать сообщение

    6217
    # 31 мая 2011 12:41

    вот на 2.0 HDi как часто производитель рекомендует менять масло ?

    именно интересует ПСА как рекомендует ? а то вот думаю залил масло хорошее так можт не как всегда 10 а 15 проехать... если производитель допускает 20-25....

    ...
  • quattrik Onliner Auto Club
    офлайн
    quattrik Onliner Auto Club

    12696

    19 лет на сайте
    пользователь #61107

    Профиль
    Написать сообщение

    12696
    # 31 мая 2011 12:49
    _ANTI_:

    вот на 2.0 HDi как часто производитель рекомендует менять масло ?

    именно интересует ПСА как рекомендует ? а то вот думаю залил масло хорошее так можт не как всегда 10 а 15 проехать... если производитель допускает 20-25....

    в наших условиях надо менять раз в 10. А в идеале раз в 8 тысяч

  • c0pycat Senior Member
    офлайн
    c0pycat Senior Member

    1313

    18 лет на сайте
    пользователь #111708

    Профиль
    Написать сообщение

    1313
    # 31 мая 2011 13:43

    quattrik, с нынешними ценами на расходники и топливо народ станет менять раз в 30-40 тысяч :)

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24012

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24012
    # 31 мая 2011 14:11

    c0pycat, ну тогда и турбины вместе с заменой масла будут менять.

    Не спроста в букваре на ПСА написано

    1.1. Эксплуатация в нормальных условиях

    Периодичность технического обслуживания автомобиля :

    Бензиновые автомобили (кроме CITROËN C5) , Двухтопливные автомобили "бензин/газ" , Дизельный двигатель с непосредственным впрыском (HDi - TDi) : 20 000 км (12 500 миль)

    Бензиновые автомобили CITROËN C5 : 30 000 км (20 000 миль)

    Автомобили с дизельным двигателем без непосредственного впрыска : 15 000 км (10 000 миль)

    1.2. Эксплуатация в сложных условиях

    Сложные условия эксплуатации :

    В основном в городских условиях (доставка грузов клиентам, такси)

    Жаркие страны из числа крупных импортеров

    Высокое содержание пыли в воздухе (строительные площадки)

    Постоянные поездки на незначительные расстояния (двигатель охлажден)

    Сомнительное качество топлива

    При эксплуатации автомобиля в особо сложных условиях следует сократить периодичность технического обслуживания в следующей пропорции :

    Бензиновые автомобили (кроме CITROËN C5) , Двухтопливные автомобили "бензин/газ" , Дизельный двигатель с непосредственным впрыском (HDi - TDi) : 15 000 км (10 000 миль)

    Бензиновые автомобили CITROËN C5 : 20 000 км (12 000 миль)

    Автомобили с дизельным двигателем без непосредственного впрыска : 10 000 км (6 000 миль)

    1.3. Малый годовой пробег

    Если годовой пробег менее, чем :

    20 000 км (12 500 миль) : Бензиновые автомобили (кроме CITROËN C5) - Двухтопливные автомобили "бензин/газ" - Дизельный двигатель с непосредственным впрыском (HDi - TDi)

    30 000 км (20 000 миль) : Бензиновые автомобили CITROËN C5

    15 000 км (10 000 миль) : Автомобили с дизельным двигателем без непосредственного впрыска

    Техническое обслуживание должно производиться ежегодно или каждые 2 года для CITROËN C5 .

    Выделил самое главное

    Вот вся эта гадость, что содержится в топливе и в воздухе, смывается маслом и смазывает очень прецизионный узел как турбина. В общем думайте сами.... решайте сами.... Если покататься и в люди то да, а для себя я бы на масле не экономил.

    Баляць мае крылы
  • vitaly111 Junior Member
    офлайн
    vitaly111 Junior Member

    57

    16 лет на сайте
    пользователь #194633

    Профиль
    Написать сообщение

    57
    # 31 мая 2011 18:00

    Всем привет. Есть ли на peugeot 306 1.4 бензин, 95 года разъем для компьютерной диагностики. Если есть, то какой стандарт кабеля?

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24012

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24012
    # 31 мая 2011 18:40

    vitaly111, Вот такой ИМХО.

    Или просто 2-х контактный в моторной отсеке..

    Если 2-х контактный то есть вероятность активизации БЛИНК кодов, для считывания ошибок мотора.

    Баляць мае крылы
  • vitaly111 Junior Member
    офлайн
    vitaly111 Junior Member

    57

    16 лет на сайте
    пользователь #194633

    Профиль
    Написать сообщение

    57
    # 31 мая 2011 21:34

    Popesych, спасибо. OBD2, как я и предполагал. А можно подробнее, где он находится? Под рулем за щитком предохранителей не нашел.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #146572

    Профиль

    0
    # 31 мая 2011 21:57

    пишу от отца, так как он не владеет компами.

    пежо 406 хди 90 лошадей 2.0. уже не знает куда обращаться, машина покупалась новой на сифе в 2001 году, сейчас пробег 470 тыс. турбину не меняли ниразу работала .

    проблема в следующем, как мне отец сказал, пропала тяга, и валит синий дым без нагрузки на движок. говорит что если поддаст до полторы тысячи то вообще [censored] дыма столько что ...... куда смотреть , куда обратиться, на самом сифе только догадки ... хотя сиф уже давно отстой

    может оставьте кто телефон толкового дизелиста, или моториста !!!!! , перезвоним, думаю отец более подробно объяснит ... нужно делать .. потому что рабочая машина.!!! если не трудно!!!!

  • Popesych Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    Popesych Паяльник & Отвертка TEAM

    24012

    23 года на сайте
    пользователь #3482

    Профиль
    Написать сообщение

    24012
    # 31 мая 2011 22:14

    vitaly111, Либо под предами либо тогда в моторном отсеке болтается разъем 2-х контактный.

    Баляць мае крылы