Всё о газовом оборудовании (ГБО)

Нужен толковый специалист. Имеющий опыт настройки авто марки SAAB.
Суть проблем:
1. На газу появляется ошибка P0171 (слишком бедная смесь). Кратковременная и долговременная коррекция топливоподачи на газу превышает 25%. На бензине в районе -2.3 - +0.8%.
2. При резком ускорении (с 60 до140) начинает "захлёбываться", дёргаться, иногда начинает моргать чек. Ездил к установщику по этому поводу несколько раз - что-то менял в настройках, но ничего не помогло. На бензине всё отлично.
Автомобиль SAAB 9-5 2.3 Aero 2000г.
ГБО: Мозги Stag Digitronic, редуктор Zavoli S, форсунки Valtek 30.
p.s. Повторю нужен действительно специалист. Предложенный ранее здесь "мастер" без толку поковырялся в настройках типо убрал ошибку. Про "чек" и бедную смесь на газу как будто не услышал и не увидел, не забыв при этом взять за работу 15у.е.

Будда-Гаутама:

Пользуюсь таблицей соотношений: "высота подъёма штока/диаметр проходного отверстия/мощность двигателя" .
Вроде как - работает и - неплохо ...

а что говорят таблицы для ксантии 2.0i16V 2000 132 лс? форсунки валтек, впрыск переведен из параллельного в попарный (впрыски через один выброшены).

cher.serg:

При резком ускорении (с 60 до140) начинает "захлёбываться", дёргаться, иногда начинает моргать чек. Ездил к установщику по этому поводу несколько раз - что-то менял в настройках, но ничего не помогло. На бензине всё отлично.

какая знакомая и общая ситуация

cher.serg:

Про "чек" и бедную смесь на газу как будто не услышал и не увидел, не забыв при этом взять за работу 15у.е.

надо перестать платить за работу, пока не будет результата! именно с СТО потом можно стребовать деньги обратно. Для этого нужно оформлять работу по всем правилам и не бояться НДС. иначе будет только дороже. В гараже делаю только у проверенных людей и только если уверен что работа простая и необходимость доделок не всплывет!

cher.serg, я так понимаю, что мотор турбовый и если стоит польша, то от этой ошибки избавиться будет оч трудно, а кто вас надаумил ставить Польшу?

cher.serg, ответил в лс

Yosic, да не нападай ты так на юного установщика (юного в этой ветке). Ну надо же как-то выживать сейчас газовикам
gerik1983, а сколько стоит поставить редуктор на кузов через резину? сейчас без резины и "грохот" пружинок заволи Zeta S передается в салон. фото

SMaster, обресуйте резину вокруг крепления редуктора, далее к Будда-Гаутама

предложили бы мне на халяву лазерную резку, я б научился чертежики ваять

Будда-Гаутама, у Вас есть доступ к промышленному лазеру?

... спросил: вроде, оптимально - в "Корел"

Будда-Гаутама:

Abdulla:

1. ...Смотрели мне работу всех форсунок и отключали попеременно...И вот когда подать в настройках на компе на 4 форсунку больше газа, то её колбасит меньше..
2. Сказал, что кто-то может попробовать настраивать эти форсунки как-то, но у них такого оборудования нет..
3. а замена всех форсунок стоит 90 у.е.
4. По ощущениям - тяга уменьшилась эдак на 15%...Т.е. изменения-то есть. Жрало 13 литров ранее, после прошлой регулировки у газовщиков на Серова стало 11.5-12 литров,
5. .. щас может до 10.5-11 дотяну? Или всё это мои фантазии?
6. По чек энджин - как и ожидалось, сказали потестить Лексией и с распечаткой к ним подъехать, если возжелаю.

1. форсунки - "Рэйл"овские? Когда обслуживались в последний раз?
2. часовой микрометр с переходником нужен, если не ошибаюсь?
3. а ремкомплекты форсунок "Рэйл" - 5$ (1 цилиндр)
4. обеднили смесь.
5. можете дотянуть до прогара клапанов. Это не фантазии, это - "жаба".
6. все заметные газовые проблемы начинаются с незаметных бензиновых. Так что: "Лексия" будет не лишней.

Сегодня заехал на одну контору, Лексией просканил паренек (всего 30 000) + пояснял по ходу.
1) Висели записи о старых, уже устраненных ошибках - убрал.
2) Одна ошибка "неустранимая": "Авто-регулирование обогащения смеси, низкая обогащённость смеси". Её убрали - чек пропал. Лазили по параметрам - всё в норме (в т.ч. обороты), кроме напряжения на втором лямбда-зонде. Оно в некоторые моменты "стоит на месте", а должны изменяться вместе с напряжением первого лямбда-зонда. Паренёк сказал, что это чревато бОльшим расходом бензина, а мол с ГБО можно ездить и так. Он советовал не лезть пока никуда и сказал, что предполагает, что ошибка, возможно, более не загорится. Поездил...Пока не загорается.
3) На профилактику газовых форсунок (с ремкомплектами) предварительно договорился с одним из здешних участников форума.

Вроде в правильной последовательности всё делаю?

dimler:

Сегодня открылась АГЗС Мингаз по ул МАТУСЕВИЧА 1ЛИТР 3700!!!!!!!!!

В тех степях бываю редко, но МинГазы - это всегда отлично. Нормальный газ + низкая цена.

dimler:

Сегодня открылась АГЗС Мингаз по ул МАТУСЕВИЧА 1ЛИТР 3700!!!!!!!!!

не подскажите, где именно? Часто там бываю, глядишь, про Гурского совсем забуду