Дурдом на дорогах

dreamer83:

Пересмотрел видео, слева не было форточки, уходить было некуда.

А это бесполезно объяснять троллям типа Аквсаика . Так что не парьтесь, а лучше попросите его видео (если он решит дать ссылки. Мне лень рыться), где после таких же "дамских" манёвров он получает учёбу в плечи.. Вообще я уже давно понял, что многие в зеркала никогда не смотрят и вообще считат, что в зеркалах слепые зоны, поэтому можно на авось перестраиваться и быт правым в случае ДТП (ну у сляпой зоне быу... , регистратор сам виноват, что так ехау).. Вон многие выше утверждают, что они сдержанные, а другие нет, потому что моргают или быстро стартуют со светофоров.. Лично мне в похожих ситуациях незазорно лишние 20-30 сек при выезде на МКАД проплестись в крайней правой, чтобы не подрезать и не подставляться

Continental:

п.с. а потом такие чудики орут что я же поворот показал думая что это даёт им преимущество.

Именно так часто и происходит.. Почему думают, что указателя поворота даёт им преимущество - непонятно..
А перестроение после подрезания регика в леву полосу вообще должно снимать все вопросы по поводу навыков вождения этой женщины

dreamer83, Аквсаик в соседней полосе машину никогда в жизни не заметит..

Именно поэтому я ему и предполагал намёками воспользоваться оптимедом..

aquasik:

Доктор_Ливси:

после таких же манёвров

пруфов конечно же не будет? Ливси опять решил просто ляпнуть, а вдруг поверят

я не хочу рыться на твоём канале, надеюсь пруф, где тебя после круга учил минивэн сам кинешь ?
p.s конечно же ты считаешь, что он просто так остановился по своей глупости у тебя перед носом.. не учил , но про какое видео идёт речь -знаешь

я блин не обсуждал ни приоритеты ни поворотники ни всякую подобную фигню
и ни разу не сказал, что сразу категорично влево
я сказал либо газ либо утык , потому как автос там был, и перестроиться в свободную левую
мне пофиг кто будет неправ
я не хочу никому звонить и разбираться

я по возможности ухожу влево(как и говорил)

ну обычное видео, я конечно ничего не хочу сказать, но ситуация предсказуема, можнодаже сказать ожидаемая. а вот так вот подъезжая впритык и сигналя, ну фиг знает моет водила этого автомобиля со страху на тормоз нажмет либо в автобус въедет. притормозил (или даже просто ногу с газа снял) и перестроился левее ка возможность появилась (вон за пыжом сколько места), видно же чтополуадекват, зачем рисковать.
а то что в крайний левый сразу, с испугу - да смешно вышло)))

ice-9, не с испугу.. а по привычке сразу в левый.. по точно той привычке что и вывалилась

Continental, я тоже никогда не полезу под более быстрый автос
тем более как там
но после свободно

весь разговор, что баба дура

ну так их навалом

угадывать их закидоны - вот в чем проблема

Доктор_Ливси, я могу задать аквасикам и ижесними один вопрос.

чего ж когда тошнот тошнит в левом ряду..а тошнот не уступает. а потом его начинают учить.. он сразу видео на линер.. и обсасываем тут ситуацию какой учитель плохой.

так ёмаё.. ты же тошнишь в крайней левой... сзади машина которой ты не уступаешь.
чему удивляться.. ситуация же читаемая на 100%

ice-9:

Continental:

ice-9, не с испугу.. а по привычке сразу в левый.. по точно той привычке что и вывалилась

ну, сути не меняет.
я против замесов на кольцевой и на трассах, ибо как ничего хорошего они не несут.

а я честно говоря бы был даже немного рад если бы её в опу догнали и выкинули за пределы проезжей части.
одним дебилом на дороге меньше стало бы

zaicew:

Continental:

ice-9, не с испугу.. а по привычке сразу в левый.. по точно той привычке что и вывалилась

речь именно не с испугу, а про думать нужно зарание
и время для принятия решения и маневра было

мне кажется вы о разных вещах говорите, Конти пишет про крайний левый водителя фиата, а вы про крайнй левый регистратора) я так понял)

ice-9, верно.