Дурдом на дорогах

В Минске на Беломорской стоит знак "односторонне движение". Там рядом садик, завожу дочку, наблюдаю утром и вечером как народ ездит под знак. За 10 минут может проехать до 10-15 авто.
Видео

ice-9:

Charapaha:

Например, вечером в час пик почти всегда становлюсь в четвертый ряд для поворота налево у Минск-Арены на пр. Победителей из центра, чтобы очень приличный траффик в том месте "вылился" из города. И достаточно много людей там в час пик так поступает. Стоит с десяток автосов в четвертой, хотя и с третьей можно повернуть налево.

а я например думаю что стрелка налево не просто так вешается еще из одной полосы, значит дорожники знают лучше как и где разгрузить поток. да и вообще чего обсуждать, нарушения не было? не было.
понрвилось вам или нет,это исключительно ваше дело)

Безусловно, дорожникам виднее, но их решения также рассчитаны на некие умственные способности и определенное социальное поведение людей за рулем. Если водителям не включать мозг и не анализировать обстановку, то даже гениальные решения организации ДД можно смело выкидывать в мусорку.
В случае, например, с поворотом у Минск-Арены поворот налево из еще одной полосы просто необходим в дни проведения разных мероприятий на арене или в выходные, когда люди массово едут в Ждановичи. Но в другие дни там поток налево небольшой и почти всегда все помещаются в один цикл.

Kykypyka:

Например, отличный пример - светофор на пересечении Ленина-Независимости (перед ГУМом), там перед ним несколько выездов из двора, а впереди светофор. И многим тяжело притормозить, хотя впереди красный, и пропустить тех, кто из этих дворов выезжает. Тоже они правы? По ПДД конечно правы, а вот по-человечески?

Отличный пример. Я в соседнем квартале тоже выезжаю из двора и пару раз в неделю стабильно не могу выехать в течении долгого времени. Стадо стоит или летит на красный в 50 метрах. На тебя смотрят, но не дают выехать. Я уже приводил пример, что даже на прилично загруженной трассе(!) Варшава - Гданьск (летом! в выходные, когда все на моря валят!!!) машины постоянно останавливались/притормаживали в нас. пунктах, чтобы выпустить с прилегающих дорог другие машины, так как трасса была загружена по вышеописанной причине и выскочить шансов было мало. Разительный контраст, скажу я вам, с нашей действительностью!

ice-9:

Charapaha, а какие ваши возмущения если из этой полосы разрешен поворот.

ну во-первых смотрим на разметку. там она уже сплошная. во вторых смотри с каким вкл. поворотом он перестроился право. В третьих если бы там было хоть немного скольско я крузаком вогнал бы его зпдние сидения ему в спину. А потом был бы виноват чт не соблюдал дистацию. так?

Irshalaim:

Skiilled, а что он не так сделал? остановился перед вами ? водитель ничего не нарушил, вам не помешал, зачем вы его говном обливаете ?

нарушение первое - перестроение в том месте где разметка между рядами уже сплошная
нарушение второе - перестроение в правый ряд с левым включенным поворотом. Или ЭТОГО не видно?

Irshalaim, Я к примеру таких больше боюсь, чем "шумахеров"

alexboss:

Irshalaim, Я к примеру таких больше боюсь, чем "шумахеров"

таких, это каких?

ice-9:

Skiilled, Дайте минут 20 вашей езды. и я вм найду куда более грубые нарушения)

А зачем 20? Даже на предоставленном видео виден косяк. Посмотрите положение авто автора после перестроения. Одного ряда видимо не хватило, решил и второго часть занять. А ведь:

Skiilled:

в том месте где разметка между рядами уже сплошная

Чтобы никто не говорил что регистратор на пассажирском и т,д, ориентируемся по: кенгурятнику, положению гольфа на светофоре, пучку света от правой фары. Прикидываем ширину кукурузера (или что там) и делаем выводы.

дел

Irshalaim:

Народ скока можно по МКАДу не возможно двигаться ...

что не пососа то яма

пять уроков сегодня было ?

С русского отпустили

сегодня, около 13 часов, на дороге минск-дзержинск в районе петкович фура гдето 80-90км в час топила по встречке. так и до инфаркта не далеко.

bennokia:

сегодня, около 13 часов, на дороге минск-дзержинск в районе петкович фура гдето 80-90км в час топила по встречке. так и до инфаркта не далеко.

какой ужас и чем все закончилось? кто уступил?

koziyatko:

Bacёk:

... Год или два назад таки именно там и было. Кто-то в последний момент успел перестроиться, а едущий сзади уже не успел. И в третьем ряду на полной скорости влетел. ...
Ничему дорожников не учит.

А если держать адекатную дистанцию? Наши дороги не настолько загружены, чтобы между машинами в движении не держать половину скорости, а стоя на светофоре 5 метров . Это как раз то растояние, которое исключает желание впереться между. Лично я ради лулзов оставляю на метр больше и тут же медленно подъезжаю, как только вижу справа мудилу, пытающегося вщемиться. Смысл? А какая разница, на двадцать минут спешун опоздает или на двадцать три? Может у него просто жёппа чешется опередить кого-нибудь? Таких дятлов надо жестоко опускать -- у нормального человека не должно появлятся мысли продвинуть себя вперед за счет другого без его свободного одобрения. Если у меня есть время, а оно, когда я на дороге, у меня есть всегда плюс минус полчаса, пытаюсь так или иначе донести до спешащего, что нужно выезжать заблаговременно, а если пытаться выиграть минуту, можно кратно подзадержаться. В конце концов спешун может опустить стекло и попроситься. Если я соглашусь с его версией необходимости меня опередить, я его 100500 пропущу.

плюс +50250
Проблемы спешащего - его личные, он полюбому нарушает не только ПДД, но и нормальное движение. От того, что прилошенный человек не умеет планировать своё время остальные страдать не должны.
Просто принципиально не пропускаю щемящихся "типа случайно" сползающих по полосе в мою сторону (что не мешает пропускать тех, кто не сочтёт за труд включить поворотник еще стоя на светофоре или в пробке).
В потоке держу дистанцию, позволяющую свободно перестроиться передо мной МТС с другой полосы, но не позволяющую пролететь играющему в шашки.
Но с другой стороны, я не стану гоняться с БаварскимМотоВыкидышем, который на перекрёстке стал в крайнюю правую несмотря на автобус за перекрёстком и пыжится "улететь" на розово-жёлтый со старта - в моих интересах, чтобы он свою могилу нашёл подальше от того места, где буду я. И не буду насиловать свой дизельный мотор, резко ускоряясь в крайней левой на МКАД, абы обогнать "еще парочку, до того, как сгонят" - принцип ДДД не отменяет никто, да и короткочленных на длинных и мощных маФынках у нас столько, что злости на всех злиться не хватит - у меня запас времени есть всегда, я никуда не тороплюсь