VW Polo / Фольксваген Поло

всем привет! такая беда, при зажигании загорается красный стоп сигнал (ручник) и несколько раз противно пищит, после чего просто моргает! начитался что это что то с датчиком тормозной жидкости, если у кого то была такая беда подскажите что делать!! спс

тормозуха долита до мин уровня, колодки менял весной, сзади барабаны, но не осматривал изнутри! ещё стало очень гудеть сзади на скорости больше 50км, тоже думаю что ступичный гудит, но проблема то в значке который загорается при зажигании! я снимал фишку которая идёт на бачок, прозванивал её но она признаков жизни не подавала, когда она снята и на контакт кидаешь пробник то начинает гореть значок как при зажигании

ещё дело в том что когда снимаешь фишку то этот значок перестаёт гореть! а фишка с бочка с тормозухой

Народ! А где кто делал диагностику подвески? Может посоветуете хорошего спеца? У меня стало греметь впереди справа и при езде по гребенке типа "стиральная доска" отчетливо слышно "бряк-бряк-бряк".

rezident:

это могут стучать рулевые тяги. у меня на прошлом поло так было.

Стучать, конечно, могут и рулевые, тем более, что у нас были одинаковые Поло, пока ты не поменял авто. Но я на своей недавно (в июне) проходил ТО. Так там вроде все норм было. А со стуком езжу довольно давно, просто раньше не заморачивался особо

Подскажите, пожалуйста, Поло 2008 года хэтчбек 1,2, какой масляной фильтр нужен, 071115562C или 03C115561D? или вообще какой-то другой?
Кстати, тоже застучало справа спереди...

Proleska:

Подскажите, пожалуйста, Поло 2008 года хэтчбек 1,2, какой масляной фильтр нужен, 071115562C или 03C115561D? или вообще какой-то другой?
Кстати, тоже застучало справа спереди...

ЕСЛИ двигатель 1.2 и 3 цилиндра то 071115562C бумажный вкладыш.
если 1.2 TSI и 4 цилиндра то 03C115561D в железном корпусе.

Господа, может кто сможет подсказать по такому вопросу :
Присматриваюсь к Поло 9N 03 года, 4 цил. ASY 1,9 SDI, 3 двери. Вроде все нравится, и на ходу и по салону, и кузов , вроде ничего, но насторожила одна вещь в момент тест-драйва. Перед тем как трогаться, в момент нажатия на педаль сцепления, примерно на 1/5-1/4 глубины, на саму педаль передается характерная вибрация от работы дизеля. Ощущение такое, будто чувствуешь как он под твоей ногой работает. Когда педаль сцепления утапливаешь или сосвсем отпускаешь, этой вибрации не чувствуется. На ходу ее тоже нет.
Это - нормально или это уже звоночки какой-то неисправности?
Если вопрос тупой, то извиняйте, ранее не пользовал дизелей никогда.

И еще может кто знает: сцепление с 2хмассовым маховиком применяется на всех 9N или бывают с одномассовым?

лучше брать бензин!

prodavej, rezident, спасибо за ответы!
rezident, пробег на приборке 169ХХХ км, в объявке был указан 170 000. Cо слов владельцев, в сцепление не лазили. Машина подкупила состоянием, хозяева облуживали машину на Атланте, показывали мне кучу чеков о заменах. С виду, денег на обслугу не жалели.
Срока службы сцепления на таких VW я не знаю.
И еще: если знаете, примерно назовите суммы бабла в случае:
- попадалова на замену комплекта сцепления+маховика 2хмассового;
- попадалова на замену комплекта сцепления+маховика одномассового.

Если рассматривать вариант авто с бензиновым 1,4 BBY 16-ти клапанным, правльно ли я понимаю, что там маховик одномассовый будет?

Доброго времени суток!
Может быть кто-то решал проблему... Polo 2003 1.4 BBY (бензин)
Не систематически не заводиться с первого раза. После нескольких попыток заводится и работает на 2-3 цилиндрах на низких оборотах(>500). На педаль газа не реагирует. Секунд 20-30 так тарахтит и подхватывают по очереди остальные цилиндры. Дальше едет нормально...
Это происходило на холодном двигатели, на 70 градусах(немного успела подостыть после поездки) и на холодный. Обычно проявляется в жаркую погоду..