Ремонт мотоциклов в Минске

I-antoxa:

Измерял генератор (ещё в том сезоне) всё в пределах значений мануала, так что грешить не могу на него. Перемеряю на реле, хотя "-" я припаивал а "+" дублировал. И от генератора всё припаял на неразъёмное. Вот почему-то не додумался померить потери напряжения отдельно от "+" и "-" . А так вообще аккум не разряжался, но сам факт что на ходу вижу низкий уровень зарядки не даёт покоя.
Вообще читал, что разница между напряжением аккумулятора и напряжением когда он заряжается должна быть не менее 0,7 вольт для нормальной зарядки.
Всем спасибо, проверю в ближайшее время.

Перепаял провода от РР и ещё заметил, что дурил мой вольтмет включённый в цепь после замка зажигания! На клемах аккума при работающем вентиляторе и оптике не ниже 13.3В когда вольтметр подключённый в проводку мотоцикла показывал около 12,6В. Будет время попробую через реле на прямую от аккума переделать.

Skvoznoi, на многих мотоциклах затяжка маятника влияет на натяжку.
Вполне вохможно, что ты натянул "по мануалу" на раскрученном маятнике, а потом взял и закрутил

Skomoroh:

Skvoznoi, на многих мотоциклах затяжка маятника влияет на натяжку.
Вполне вохможно, что ты натянул "по мануалу" на раскрученном маятнике, а потом взял и закрутил

наблюдал такое явление у себя, поэтому ось колеса стараюсь ослабить на минимально достаточный уровень для регулировки, да и после затяжки оси еще проверяю провисание всегда.

Вспомнил только что об одном упущении, мануал велит перед ослаблением оси до начала регулировки проворачивать колесо и найти участок цепи с минимальным провисанием, и по нему регулировать

cpt.banshee:

Skvoznoi, какой мотоцикл?
Зачастую в мануалах "забывают" указать, что указанный провис должен быть в положении максимального натяжения цепи - как правило, это при горизонтальном маятнике. Особенно это критично для эндур и им подобных (с большими ходами подвесок).
P.S. Я на своем китай-эндуро просто делаю провис в 5 см, против рекомендуемых в мануале 2-3 см.

зизер 2001 года, в мануале написано что когда мот на подставке провисание цепи 35-40 мм, примерно так и делал. Какое провисание
установить при положении мот на колесах и с челом за рулем?

Stef666:

может растянута неравномерно?

отписал выше

Подскажите кто колёса раскатывает в Минске, желательно по адекватным ценам.

Re

dodg3rr:

Всем доброго дня и скорейшего начала сезона!
Обращаюсь с тривиальной просьбой: может кому-нибудь нужны дополнительные (для ремонта/восстановления мототехники) рабочие руки!?
Готов начинать не с самой квалифицированной работы, несмотря на определенный опыт.
Буду благодарен за любое предложение (ссылку на информацию).
Спасибо

by_Dialog:

BU_MER:

Решил перебрать заднюю подвеску:

Не зусім зразумеў. Уся прагрэсія без падшыпнікаў? Які гэта мот?

Kawasaki GPZ 500S 99г.в. в профиле написано, по оригинальным каталогам все верно, в одном месте крепление маятника к раме установлены игольчатые подшипники, а в остальных местах полиуретановые или полипропиленовые втулки !!!

жмак

как-то так ))

жмак

ZiZitok:

Подскажите где можно переспицевать и выровнять колесо мотоцикла УРАЛ и ИЖ ?

I-antoxa:

Подскажите кто колёса раскатывает в Минске, желательно по адекватным ценам.

Ровнял на Михася Лынькова 119б пару колёс,на мой взгляд дорого, но из 4 мест в Минске цена самая низкая: 50р, 60р
За эти деньги на Урал и ИЖ можно купить ровное колесо)

Доброго дня.Столкнулся с проблемой, помогите. Мот джиксер К3 1000, поменял цепь ГРМ, и проблема с крышкой стартера/коленвала сажу прокладки на герметик, зажимаю (без фанатизма) . После сборки данной части, стартер не хочет прокручивать. если отпустить болты крышки - все нормально. Кто сталкивался с такой проблемой, отзовитесь! Прокладки на втулках шестерен стоят по две штуки: плоская и волнистая, пробовал по разному ставить, не дало результата. В чем причина? Может новая прокладка (не обжатая) нужна?

akula-a:

11492-33E00-000

Все есть. Не помогает.