Обсуждение работы дорожных служб

iks, Есть шуточная версия, что снятый асфальт увозят переваривать и кладут на другое место. Таким образом Старовиленская ждала, пока где-нибудь еще обдерут.

Ехал сегодня утром пересечение Партизанского и Плеханова сьезды с моста делают какие то приезжие джамшуто-равшаны возможно казахи или таджики. У всех куртки с надписью белтурк. Ни одного славянской внешности.

EXEMOK, rezident

пора открывать заводик по производству асфальтобетона. а то этот макродор монополист

Макродор никогда не являлся монополистом (а вот что завод и зимой не останавливает выпуск продукции в отличие от других заводов АБС правда), завод в период март-октябрь работает без выходных в 2-смены (бывает и 3-и, если заявка большая). Производятся 54 вида смесей (еще и на согласовании , так что фраза про АПДУ 4 в.с.2 выглядит смешно.

Ехал сегодня утром пересечение Партизанского и Плеханова сьезды с моста делают какие то приезжие джамшуто-равшаны возможно казахи или таджики. У всех куртки с надписью белтурк. Ни одного славянской внешности.

Возможно УДМСиБ укладывали (у них с турками совместное предприятие). Надписи на куртках это только подтверждает.

moriturus

Есть шуточная версия, что снятый асфальт увозят переваривать и кладут на другое место. Таким образом Старовиленская ждала, пока где-нибудь еще обдерут.

Возможно для вас это будет несколько удивительно, но снятый асфальт раньше забирал только УДМСиБ, а так только на полигон с отходами. Переработке он не подлежит.

iks

вопрос - зачем было 2 месяца терпеть неудобства? Неужели нельзя было спланировать так, чтобы 1) расклеить объявление с просьбой не парковаться 2) поставить запрещающие остановку знаки 3) асфальтоснималку подогнать за 1 день, снять асфальт, 4) назавтра и послезавтра положить новый?

Не буду вам писать много букв, но для нормальной укладки требуется как минимум неделя. Необходимо, чтобы каждый слой (нижний, затем верхний) пролежал как минимум 3 дня без всякого движения по этой дороге. У нас, в связи с невозможностью этого, укладывают нижний, затем сразу верхний и пускают машины. В итоге больше чем 2 года асфальт и не лежит. Ну и любители вместо мелкозернистого положить песчаный асфальт, который вообще ручным укладчиком можно катать. Это когда вы летом дорогу переходите и боитесь подошву на дороге оставить, т.к. продавливаете его

EXEMOK

Чего же тогда асфальт не могу понять с сентября?

Про ремонт линии правда?

ЗЫ. Если он не монополист, почему тендером нельзя было предусмотреть несколько заводов на выбор?

АПДУ делается только на немецкой линии. Никакого долгосрочного ремонта там не было (максимальные задержки пол-дня, если двигатель какой заменить или сита на щебне). Сейчас ведутся работы по поставке 2-го немецкого завода, но работы по монтажу будут в зимний период.

По поводу тендера: он не состоится, если не будет как минимум еще 2 претендентов. И за каждый хороший объект с объемом 10-15 тыс. тн всегда идет ожесточенная борьба. Обычно Макродор выигрывает, т.к предлагает самую низкую цену или если другие заводы не могут предложить выпуск заложенных в проект смесей. Если будете на Селицкого, то сами можете увидеть что в 100 метрах от Макродора есть еще один асфальтный завод, который очень даже и конкурент. Асфальт на Богдановича брался именно там, а это был "вкусный объект".

Icenter,

... снятый асфальт раньше забирал только УДМСиБ, а так только на полигон с отходами. Переработке он не подлежит...

может ошибаюсь, но помнится мне видение, что повстречал как-то на дороге агрегат огроменный, который спереди себя асфальт сдирал, а позади сразу же и укладывал. Всё это дымило, чадило, грело асфальт горелками... Своеобразный АБС в portable-версии!

Это мне привиделось, или таки есть технологии?

может ошибаюсь, но помнится мне видение, что повстречал как-то на дороге агрегат огроменный, который спереди себя асфальт сдирал, а позади сразу же и укладывал. Всё это дымило, чадило, грело асфальт горелками... Своеобразный АБС в portable-версии!

Это мне привиделось, или таки есть технологии?

Нет, не привидилось. Фрезой снимается слой, порядка 5 см, смешивается с битумом и укладывается назад. Т.е. измельченный асфальт используется в качестве наполнителя или нижнего слоя. Но затем должен укладываться уже нормальный верхний слой.

А вот когды вы видите, что работники с помощью отбойного молотка поднимают старый асфальт кусками, то это уже на свалку, т.к. эти куски асфальта измельчить очень сложно.

Emil, в справке о ДТП тебе ГАИшники должны вписать виновного, ему и предъявляй иск.

Emil, Поделись телефоном приемной этих распиздяев.

p.s. в момент проезда яма была под лужей. фотка сделана на след. день, когда все высохло.

Emil, еще раз: требуй справку о ДТП.

Что ж тогда ГАИшники "задокументировали"?

Интересно, это они тебе сказали, что это - "не ДТП"

Если так - развели, это у них хобби практически такое - выгораживать дорожников...

Жалуйся! приложив в том числе и фотографии, желательно с подписями и полными данными свидетелей...