Ответить
  • Bayer Onliner Auto ClubАвтор темы
    офлайн
    Bayer Onliner Auto Club Автор темы

    4673

    25 лет на сайте
    пользователь #236

    Профиль
    Написать сообщение

    4673
    # 2 августа 2007 12:42

    Автомобили Mazda в Каталоге Onliner.by

    Последние новости:

    Mazda выпустила 1-миллионный экземпляр CX-5

    Пресс-служба японской компании Mazda сообщила сегодня о выпуске 1-миллионного экземпляра Mazda CX-5. Такой популярности на кроссовер не ожидали даже маркетологи производителя. Миллион экземпляров разошлись по миру всего за три года и пять месяцев с начала производства (в конце 2011 года).

    Mazda представила концептуальный велосипед и диван

    Сегодня в Милане стартовал показ Mazda Design «Автомобиль как искусство». На этом небольшом закрытом мероприятии не покажут машин. Вместо этого японцы представят Bike by KODO concept и Sofa by KODO concept. Ни велосипед, ни диван выпускать серийно не будут, уточняет пресс-служба компании.

    Mazda3 MPS появится лишь после рестайлинга нынешней «тройки»

    Mazda3 MPS никогда не была самой популярной модификацией в линейке. Но такая «тройка» точно всегда была самой желанной. Новое поколение «заряженного» хетчбэка появится лишь во второй половине следующего года. После рестайлинга базовой Mazda3, пишет WorldCarFans, опубликовавший неофициальный рендер будущей новинки.

    Mazda приступила к производству нового MX-5

    В Хиросиме сегодня стартовало производство, пожалуй, самой эффектной модели Mazda — MX-5. В Японии модель будет продаваться под названием Roadster. Первые экземпляры автомобиля поступят дилерам в Стране восходящего солнца в июне, но заказы на авто начнут принимать в пятницу, 20 марта. Позже долгожданный спорткар поступит в продажу на других рынках.

    Продать. Купить Mazda на Автобарахолке Onliner.by

  • Maksx Onliner Auto Club
    офлайн
    Maksx Onliner Auto Club

    2460

    21 год на сайте
    пользователь #26480

    Профиль
    Написать сообщение

    2460
    # 16 ноября 2009 09:52

    угу...вроде как с 04.97, но это не меняет дела: движки одинаковые за исключением гидрокомпенсаторов и трамблера

  • Andre5891 Junior Member
    офлайн
    Andre5891 Junior Member

    55

    18 лет на сайте
    пользователь #105572

    Профиль
    Написать сообщение

    55
    # 18 ноября 2009 19:39
    Andre5891:

    Предлагают мазду 626 1997 года с пробегом 220 тыс.км. Бензин. Хозяина знаю. Машинка в хорошем состоянии. Пробег реальный.

    Сейчас хочу купить машину на ближайшие года 3-4. Думаю: стоит ли связываться с таким пробегом или нет ( какой у мазд ресурс движка, не знаю)

    Спасибо, за ответы. Спешил на поезд не мог подробно расписать.

    Машину хотел смотреть в декабре, но отцу позвонил хороший знакомый, сказал, что продает мазду 626 GF 1997, цена 5000 + резина зимняя (б/у 1 год) и летняя (2 года). Состояние машины пока не знаем (он в командировке), но мужик он аккуратный. Вот и решили посмотреть.

    По телефону сказал, что все с ней хорошо, пробег 218 тыс. км. Отметил, что масло она не жрет.

    Вопрос задал, чтобы понять – стоит ли вообще смотреть с таким пробегом.

    Вывод с ваших слов сделал следующий: если сейчас ест она масла мало – все равно скоро начнет. Следовательно, в любом случае капиталка (500-700$).

    Смотреть для проверки двигателя: как она ведет себя ведет холодной + расход масла (как?) + компрессия.

    И в заключение), пусть через пару тысяч сделается капиталка, сколько двигатель еще отходит?

    ПС. Эта машина может стать моей первой, поэтому могу задавать глупые вопросы.

  • zenturion Senior Member
    офлайн
    zenturion Senior Member

    3346

    19 лет на сайте
    пользователь #86711

    Профиль
    Написать сообщение

    3346
    # 18 ноября 2009 20:08

    Andre5891,

    Смотреть для проверки двигателя: как она ведет себя ведет холодной + расход масла (как?) + компрессия.

    Компрессию - само собой, расход масла - никак (пока не поездишь сам ок 1тыс) , а дым по утрам - только на холодную именно утром, и чтобы хозяин "антидым" предварительно не залил . Если просто постоит часа два и остынет, то дыма может и не быть..

    пусть через пару тысяч сделается капиталка, сколько двигатель еще отходит?

    Если нормально сделают , то может отходить почти ещё столько же.. :) Весь вопрос в том, чтобы делали хорошие спецы с нормальными запчастями, и чтобы точно замерили на элипсность в цилиндрах, а потом принимали решение что и как делать.. Если просто тупо поменять кольца и колпачки, то результат может быть нулевым, или задымит опять уже через 20-30 тыс. Тут всё зависит от состояния поршневой.

    Следовательно, в любом случае капиталка (500-700$).

    Нет, не в любом. Может дымить по утрам, но угар масла иметь небольшой..

    В Мазда 6 производителем допускается расход масла аж до 800 г на 1 тыс. ! :spy: Имхо, если ест менее 500 г на 1 тыс., то можно ездить и не париться, только за уровнем следить..

    Вопрос задал, чтобы понять – стоит ли вообще смотреть с таким пробегом.

    Пробег в 218 тыс. для GF абсолютно не критичный.. На ней скорее всего будут ещё родными и шаровые, и рулевые наконечнки, и ступичные подшипники, и даже аммортизаторы ( особенно передние) .. :) Главное, чтобы пробег был настоящий.. :wink:

  • KashP Senior Member
    офлайн
    KashP Senior Member

    1273

    18 лет на сайте
    пользователь #98625

    Профиль
    Написать сообщение

    1273
    # 18 ноября 2009 22:14

    Пробег в 218 тыс. для GF абсолютно не критичный

    Пишут что как раз после двухсот тысяч начинает есть масло, "болезнь" этих движков.

    Сначала Крым - патом пагаварым! (с) Я
  • KashP Senior Member
    офлайн
    KashP Senior Member

    1273

    18 лет на сайте
    пользователь #98625

    Профиль
    Написать сообщение

    1273
    # 18 ноября 2009 22:35

    Maksx, респект за отчёт!

    Сначала Крым - патом пагаварым! (с) Я
  • zenturion Senior Member
    офлайн
    zenturion Senior Member

    3346

    19 лет на сайте
    пользователь #86711

    Профиль
    Написать сообщение

    3346
    # 18 ноября 2009 22:40

    KashP,

    Пишут что как раз после двухсот тысяч начинает есть масло, "болезнь" этих движков.

    Для "Мазды" можно считать "болезнью", а для большинства других авто - уже нормальное явление при таком пробеге.. :D

    Я читал, что даже хваленая Тойота-Авенсис 2 может жрать масло литрами уже после 40-50 тыс. пробега - конструктивная проблема с маслосъемными кольцами :wink:

  • KAG Senior Member
    офлайн
    KAG Senior Member

    1774

    21 год на сайте
    пользователь #32504

    Профиль
    Написать сообщение

    1774
    # 18 ноября 2009 22:44

    В Мазда 6 производителем допускается расход масла аж до 800 г на 1 тыс. !

    При оборотах свыше 4500 будет повышенный расход , производитель дает норму на максимально возможном режиме , если тапку в пол и гонять :D если не ездить регулярно 150-160 то не ест практически :super: на 15 тыс хватает от верхней до нижней метки :znaika: летом ездил в Витебс и обратно , ехал неплохо .... да и так получилось что именно на скоростях хороших ездил , единственный раз за 100 тыс долил пол литра масла до плановой замены :-?

  • Maksx Onliner Auto Club
    офлайн
    Maksx Onliner Auto Club

    2460

    21 год на сайте
    пользователь #26480

    Профиль
    Написать сообщение

    2460
    # 19 ноября 2009 00:54

    KashP, старался-может, кому и сгодится.


    При оборотах свыше 4500 будет повышенный расход , производитель дает норму на максимально возможном режиме , если тапку в пол и гонять если не ездить регулярно 150-160 то не ест практически на 15 тыс хватает от верхней до нижней метки летом ездил в Витебс и обратно , ехал неплохо .... да и так получилось что именно на скоростях хороших ездил , единственный раз за 100 тыс долил пол литра масла до плановой замены

    присоединяюсь, мое личное мнение, что при нормальной езде без отжигов, при расходе масла от 3 л. на 10 000 км уже нужно лезть в двигло.

    Andre5891, с пробегом не парься...не может он быть в такие годы меньше никак.

  • RomanT Onliner Auto Club
    офлайн
    RomanT Onliner Auto Club

    958

    20 лет на сайте
    пользователь #40769

    Профиль
    Написать сообщение

    958
    # 19 ноября 2009 09:06 Редактировалось RomanT, 1 раз.

    del

  • zenturion Senior Member
    офлайн
    zenturion Senior Member

    3346

    19 лет на сайте
    пользователь #86711

    Профиль
    Написать сообщение

    3346
    # 19 ноября 2009 10:46

    RomanT,

    на свою за полгода потратил 2.5 тысячи, если интересно, вот тут

    Читаем там :

    08.10.2009 42 030 Br Замена свечей и ВВ-проводов на СТО Мазда-Холпи

    Сразу становтся понятно ПОЧЕМУ ушло аж 2.5 тысячи $ а полгода... :D

  • RomanT Onliner Auto Club
    офлайн
    RomanT Onliner Auto Club

    958

    20 лет на сайте
    пользователь #40769

    Профиль
    Написать сообщение

    958
    # 19 ноября 2009 10:50

    zenturion, свечи и провода я отдельно покупал, не на Холпи, но блю-принт

  • Maksx Onliner Auto Club
    офлайн
    Maksx Onliner Auto Club

    2460

    21 год на сайте
    пользователь #26480

    Профиль
    Написать сообщение

    2460
    # 19 ноября 2009 12:28

    Свечи за 80 рублей убили....С таким подходом надо еще было и бенз посчитать - еще 1100 долл. и еще затраты на еду водителя во время езды:)

  • zenturion Senior Member
    офлайн
    zenturion Senior Member

    3346

    19 лет на сайте
    пользователь #86711

    Профиль
    Написать сообщение

    3346
    # 19 ноября 2009 13:02

    RomanT,

    Замена свечей и ВВ-проводов на СТО Мазда-Холпи

    Ну, вообще-то речь о том , что менять провода и свечи на станции ( да ещё фирменной) - это , так скажем, не совсем понятно для многих.. Можно понять если владелец - девушка, или авто новое и на гарантии, а так.... :D

    А провода можно было взять и оригинальные - малость дороже "БлюПринта", но зато вероятность выхода из строя минимальна..

    Maksx,

    Свечи за 80 рублей убили....

    Такая уж цена на "платину"... Зато ходят очень долго и авто заводится в любую погоду и на любом бензине..

  • Maksx Onliner Auto Club
    офлайн
    Maksx Onliner Auto Club

    2460

    21 год на сайте
    пользователь #26480

    Профиль
    Написать сообщение

    2460
    # 19 ноября 2009 13:54

    я бате ставил обычный одноконтактный бош за 4-5 долл. Ходят уже 40 000 км, заводят в -25 без проблемм.

  • zenturion Senior Member
    офлайн
    zenturion Senior Member

    3346

    19 лет на сайте
    пользователь #86711

    Профиль
    Написать сообщение

    3346
    # 19 ноября 2009 14:06 Редактировалось zenturion, 1 раз.

    Maksx,

    обычный одноконтактный бош за 4-5 долл. Ходят уже 40 000 км

    А я ставил "платину" и за пять лет ( более 100 тыс. пробега) ни разу не заглядывал даже, ибо работали как

    часы.. :)

    Все же неоригинальные свечи - это в некотором смысле лотерея , бывали случаи что у некторых на GF от перебоев в зажигании ( "левые" свечи или провода ) вылетала катушка, а она стоит неслабо.. :wink:

  • RomanT Onliner Auto Club
    офлайн
    RomanT Onliner Auto Club

    958

    20 лет на сайте
    пользователь #40769

    Профиль
    Написать сообщение

    958
    # 19 ноября 2009 14:06 Редактировалось RomanT, 1 раз.

    del

  • RomanT Onliner Auto Club
    офлайн
    RomanT Onliner Auto Club

    958

    20 лет на сайте
    пользователь #40769

    Профиль
    Написать сообщение

    958
    # 19 ноября 2009 14:10

    Все же неоригинальные свечи - это в некотором смысле лотерея

    в большинстве случаев с любыми запчастями так. если машина для себя и есть возможность, лучше поставить хорошее и не париться

  • zenturion Senior Member
    офлайн
    zenturion Senior Member

    3346

    19 лет на сайте
    пользователь #86711

    Профиль
    Написать сообщение

    3346
    # 19 ноября 2009 14:12 Редактировалось zenturion, 1 раз.

    RomanT,

    на любой гаражной сто взяли бы намного меньше, чем 40 тыс.?

    Нет, не в этом дело.. :)

    Просто для многих автомобилистов заменить свечи и провода - это как замена лампочки в люстре .. За замену лампочки Вы тоже деньги платите ? :D

    если машина для себя и есть возможность, лучше поставить хорошее и не париться

    Иногда это просто пустая трата денег и себя не оправдывает. Пример: оригинальное лобовое на GF стоит 400-450 $, неоригинал - 120-140.. Можно три раза за эти деньги поменять и без видимых компромиссов с качеством ..

  • ZigZauer Onliner Auto Club
    офлайн
    ZigZauer Onliner Auto Club

    6761

    19 лет на сайте
    пользователь #62925

    Профиль
    Написать сообщение

    6761
    # 19 ноября 2009 14:17

    блю принт - 65 долл, оригинал - 110.

    У меня сейчас экзист показывает ровно наоборот :)

    оригинал - 68/69$ срок 15/10 дней

    блю принт - 103$ срок 7 дней

  • RomanT Onliner Auto Club
    офлайн
    RomanT Onliner Auto Club

    958

    20 лет на сайте
    пользователь #40769

    Профиль
    Написать сообщение

    958
    # 19 ноября 2009 14:18 Редактировалось RomanT, 1 раз.

    del