ВЕЛОСИПЕДЫ LTD хороший выбор?

Futsen:

Так тут же не так давно все орали, что Аист - УГ по определению! ) А тут внезапно приводят в пример, да ещё ровняют со стелсом/форматом. Вы уже определитесь, что ли.

Где я писал, что Аисты - уг? Где я писал, что Ризеры - уг с технической точки зрения? Сплошное балабольство.

Futsen:

А я, не по картинкам в интернете, могу сделать другой вывод: ЛТД - ровно такой же кусок говна, как и любой другой бренд, за одинаковые деньги.

Дешевле брендов, дороже Аистов/Стелсов/Форматов. И нафиг он нужен?

Futsen:

Такое встречается не только у "Ога, у Кронусов с Нахусами". Экономия.

Хоть один пример из модельного ряда любого бренда, ты же так конкретику любишь.

Futsen:

Пфф.
Могу привести пример чела, который переломал хз сколько карбо-подсиделов.
Могу привести пример чела, который просто разрушитель втулок, особенно ХТ. )
Могу привести пример чела, который гнёт любые подсиделы в течении 1-2 месяцев, причем далеко не нонейм, а дорогие, фирменные.
Продолжить?

То есть пластилиновость компонента определить в принципе невозможно?

Futsen:

Могу привести пример чела, который переломал хз сколько карбо-подсиделов.
Могу привести пример чела, который просто разрушитель втулок, особенно ХТ. )
Могу привести пример чела, который гнёт любые подсиделы в течении 1-2 месяцев, причем далеко не нонейм, а дорогие, фирменные.

и причем тут пример каких-то нескольких лосей? все можно оспорить, списав на вес ездуна, лайт, жесткую эксплуатацию. поставьте тем своим знакомым седло и подседел от лтд, вот тогда выводы делать будем

Futsen:

А такие замки только у ЛТД? )))

с большего да. в основном у бюджетников в районе 200у.е. Дальше уже у всех под шестигранник с конструкцией исключающей проворачивание. а у лтд вплоть до "топовых" в 6 лямов, круто, вы приятный собеседник. а главное объективный

Futsen:

Менял, причем как у "трещёточных", так и у "кассетных" втулках, не увидел закономерностей.

то есть лучше ставить трещотку? при том что 7ск кассетная втулка стоит столько же) видели где подшипник у трещотки? раз уж опытный в этом деле.

Futsen:

Неподходящая длинна оси каретки, передний переклюк, рассчитанный на максимум 44т звезду на блинах 48 и наоборот не видели? ) Эххх.

модель? а лучше несколько.

Futsen:

Обыкновенно. Просто придерживаться их тех.характеристикам, а не лепить стоковые (скидка) компоненты в кучу, костылями заставляя их работать.

а это как?

ddnukem:

У меня рокко 40 подседельник в норме мой вес 75 кг... Если ломаются подседелы под кем то то возможно пора подумать о своем весе в сторону уменьшения, я вообще не могу понять как можно сломать или полгнуть стальную трубу, хотя сдуру можно все что угодно.

Может быть просто user_9177119 кантрийные трассы катает, а вы велодорожку утюжите? Там что-то сломать действительно нелегко.

ddnukem, а кроме ВД где катаете? Просто по ВД можно и на трехколесном пластмассовом из детского мира катать по рубль пятьдесят и ничего в ним не случится )))

Ololo_trololo:

Сходите к слесарям сантехникам, спросите как они водопроводные трубы гнут

Так водопроводные трубы еще прочнее в разы.

petranevich:

и причем тут пример каких-то нескольких лосей? все можно оспорить, списав на вес ездуна, лайт, жесткую эксплуатацию. поставьте тем своим знакомым седло и подседел от лтд, вот тогда выводы делать будем

Ну как при чем? Мне ведь привели пример одного человека, который согнул два подсидела ЛТД.
Я привел пример нескольких людей, который гнут и ломают далеко не бюджетные подсиделы/компоненты. Связь надо объяснять?

petranevich:

с большего да. в основном у бюджетников в районе 200у.е. Дальше уже у всех под шестигранник с конструкцией исключающей проворачивание. а у лтд вплоть до "топовых" в 6 лямов, круто, вы приятный собеседник. а главное объективный

Да ладно, есть и вполне себе нормальные модели велов с такими замками, но конкретики не будет, потому как я не обращаю внимания на модели велов. Это примерно как: бытует мнение, что у чернокожих большие херы, вы ведь не будете спрашивать имена? )))

petranevich:

то есть лучше ставить трещотку? при том что 7ск кассетная втулка стоит столько же) видели где подшипник у трещотки? раз уж опытный в этом деле.

Кто говорил, что трещётка лучше? Я лишь про то, что не стоит на них уделять столько внимания, нормально они ходят годами и успешно меняются на новые при износе.

petranevich:

модель? а лучше несколько.

Любая с присутствием нарушения чайнлана, а их много.

petranevich:

а это как?

Погуглите: "чайнлан", "емкость" переключателей, "зонт", длинна подсидела.

Futsen:

Да ладно, есть и вполне себе нормальные модели велов с такими замками, но конкретики не будет, потому как я не обращаю внимания на модели велов.

то есть найти слабо, я понял это. не утруждайтесь с неграми больше

Futsen:

Я привел пример нескольких людей, который гнут и ломают далеко не бюджетные подсиделы/компоненты. Связь надо объяснять?

не надо. лучше скажите какие подседелы сломал. сколько весит и при каких условиях и на каком велосипеде.

Futsen:

Кто говорил, что трещётка лучше? Я лишь про то, что не стоит на них уделять столько внимания, нормально они ходят годами и успешно меняются на новые при износе.

то есть оси не меняли ни разу значит. кассетная втулка лучше, и это неоспоримо, особенно для тяжеловесов. и тот же стелс свои бюджетные 630, 650, гибрид 130 комплектует 7ск кассетными втулками. мало кто на это смотрит при выборе, видят лишь количество скоростей, а там прежние 21ск, как и у трещоток. сравним стоимость
гибрид http://catalog.onliner.by/bike/stels/stels15700c130
гибрид http://catalog.onliner.by/bike/ltd/crossfire302015
макетгорника http://catalog.onliner.by/bike/stels/stels15nav630v
макетгорника http://catalog.onliner.by/bike/ltd/ltdrocco3014
и так далее
выводы помочь сделать? "великолепный подбор компонентов" свелся только к каретке и переклюку? тогда жду Ваши претензии по этому поводу к этим стелсам.

Futsen:

Любая с присутствием нарушения чайнлана, а их много.

так конкретные примеры будут?

ddnukem:

пару раз поливал маслом моторным.

ddnukem:

Как погода позволяет. Обычно 3-4 выезда в неделю. Выходные катаю за город. Ну там курган славы, птич рыбку половить.

скрип-шелест не напрягает?

petranevich:

скрип-шелест не напрягает?

откуда скрип-шелест, если человек не катает почти

...Надпись"Germany"-не синоним "made in Gemany",как и регистрация бренда на территории Германии-не есть показатель "немецкого качества"...есть такое понятие "непродоставление потребителю достоверной информации о товаре"...увы где ни плюнь (не только лясики,но и PC и т.д. и т.п.) одни "барыги" и любители езды по ушам потенциальных клиентов-покупателей.

wolf66:

...Надпись"Germany"-не синоним "made in Gemany",как и регистрация бренда на территории Германии-не есть показатель "немецкого качества"...есть такое понятие "непродоставление потребителю достоверной информации о товаре"...увы где ни плюнь (не только лясики,но и PC и т.д. и т.п.) одни "барыги" и любители езды по ушам потенциальных клиентов-покупателей.

А что для вас немецкое качество?

Левоногийодноног:

ddnukem:

wolf66:

...Надпись"Germany"-не синоним "made in Gemany",как и регистрация бренда на территории Германии-не есть показатель "немецкого качества"...есть такое понятие "непродоставление потребителю достоверной информации о товаре"...увы где ни плюнь (не только лясики,но и PC и т.д. и т.п.) одни "барыги" и любители езды по ушам потенциальных клиентов-покупателей.

А что для вас немецкое качество?

Школьнитсы-1, школьнитсы-2, и дебби покоряет даллас.

А как же Сантехник и СантехнИк 2